Che moto aspettate e vi piacerebbe arrivasse nell'autunno/inverno 2024 ?

[Citron1971]

Ciao a tutti, quoto in toto alcuni di voi, un bel GS 800 Boxer, come i primi, semplice e con un peso "umano" per poi equipaggiarla come uno meglio crede.

Forse qualcosa bolle in pentola:

https://www.youtube.com/watch?v=5nQjZBQEBzQ

Se così fosse bisogna soltanto armarsi di un poco di pazienza, bye!!!

[Saetta]

Ringraziamo l'I.A. per aver dato corpo e immagini alle speranze di tanti forumisti , me compreso

[topo1978]

A me fa un po' schifo.
Sembra uscita dal centro stile Yamaha.
Io mi aspetterei con gioia una BMW f900 che invece di scimmiottare una tracer (rassegnatevi e andate oltre, che chi vuole certe moto vuole anche che abbiano affidabilità, prezzi e spese di mantenimento tipiche dei jap, poi magari lasciando 2000 euro perché hanno le sospensioni di un monopattino), lanci la versione RS.
Non un baraccone da turismo con gli ingombri di una Tiguan, ne una naked che non si distingue da nessun'altra.
Una moto non esageratamente pesante, sospensionata decorosa di base e magari ulteriormente migliorabile, con una abitabilità europea, tipo che una persona di 1,80 non ha le ginocchia nei gomiti e i gomiti nei denti, una semicarena che in autostrada il pilota non diventi una vela e nella guida normale in stagione calde non sia in un forno, decorosamente abitabile da un passeggero (che non sia su un trespolo senza appigli ne su una poltrona coi braccioli)
Sembra troppo difficile? Maxi così qualcuna c'è ma manca una media.

Sennò aspettiamo che la tiri fuori qualche cinese...

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[lugolini]

Su questo video dicono cose attendibili in alcuni casi già ufficiali https://m.youtube.com/watch?v=dqXwHy...b3JjeWNsZXM%3D

[Enzofi]

La mia fiducia negli youtuber è zero

[SAW]

ormai c'è già tutto, per tutti i gusti. La moto dei sogni ognuno ha la sua, se la facessero ne venderebbero una per tipo e basta. Alla fine quasi tutti comprano la moto in base alla compagnia di girate e spistolano quello che possono per farle "proprie" e "uniche".
Parlo della maggioranza, quella cui le case si rivolgono per fare soldi.

[la-sfinge]

ma una endurina/rally Aprilia con il motore 457 no?
io lo so già..

la metteranno in commercio fra 6 annni quando il segmento sarà saturo e la moda sarà oramai passata.


in questa categoria:
yamaha non pervenuta
kawa non pervenuta
suzuki vende il dio dr400 dal 90e spingi

voge 300 rally .. va be
honda crf 300 L o rally hanno 25 cavalli
honda crf450 è un enduro non per tutti e non c'è rally
i mono KTM sono "troppo" specialistici

CF moto uoooo figataaa la 450 adventure che mancava !!!! tutti impazziti per la novità supersonica del 450 che pesa come un tenerè.
però oggettivamente è bella, fatta bene e costa una cippa.


pronto noale?? vogliamo venderla qualche moto?
sto 457 possiamo incastrarlo in un telaio leggero ed essenziale, un faro che sia guardabile e non perdere il momentum di questo settore?
grazie
un appassionato

[Danielz77]

ho letto della nuova yamaha 900 ..... che sarebbe una tracer ricarrozzata?

mi avrebbe fatto piacere una 1200 upgrade della tenere... avendoneuna io. Ma sembra che per contrastare il mercato si diano da fare solo i cinesi con CF e VOGe.... va beh

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Danielz77

..una 1200 upgrade della tenere...

Seeh.. Non mi pare che in Giappone ci sia tutta questa voglia di investire su un nuovo propulsore di grossa cilindrata, che andrebbe a scontrarsi con i marchi europei attualmente leader incontrastati tra le moto del settore Supertenere.

Sarei già contento se declinassero il CP3 su una versione, magari depotenziata, adatta a una medio-grande enduro da viaggio. Se poi avesse il cardano saprei anche accontentarmi.

[Sanny]

Io speravo nella xt supertenere'...ma inutilmente da anni...
e non credo davvero sia un problema di omologazione...se omologano le enfield


altra che spero esca ( ma speranza vana anche questa..) la kawasaki Z1000SX.
leggermente piu' grossa, un po' di abitabilita' anche per il passeggero e un plexy piu' protettivo.

poi ma questa e' pura utopia,un cardano,ma siamo gia' su marte...

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Sanny

un cardano,ma siamo gia' su marte...

Scordiamoci i cardani su moto giapponesi comuni; sono costosi e l'esclusività (visto che ormai viene montato su pochissime moto) non ripaga, a loro modo di vedere, del maggior esborso.

[pigipeo]

Un'Africa Twin DCT a tre cilindri ed il cardano, oppure una Tiger 1200 col DCT, fa lo stesso....

[morganland]

Aspetto con ansia l'annuncio ufficiale e l'arrivo in concessionaria della BMW R1300R

[Zeus76]

A me piacerebbe una "S750RR", una tre cilindri setteemezzo sulla falsa riga della s1000rr.

[PHARMABIKE]

Una HP 2 con motore 900 , zero accessori,11.000 Eu

[Manera]

So aspettando di vedere e valutare la BMW R1300R/RS

[giama]

Sono molto curioso anch’io, soprattutto per l’RS, una moto che ha saputo darmi immense soddisfazioni.

[morganland]

Vedo che in tanti attendiamo la R1300R / RS
Spero non ci facciano attendere ancora molto!!

[barney 1]

Chi ha avuto sia la R che la RS, quali differenze importanti ha trovato?

[SAW]

il segmento è saturo di bicilindrici paralleli quindi una enduro Indian col motore derivato dalla FTR, a design sono certo che non sbaglierebbero.

[carlo46]

Originariamente inviata da barney 1

Chi ha avuto sia la R che la RS, quali differenze importanti ha trovato?

io, le 1200, con risposta un pò superficiale ti direi che la RS è meglio in tutto, tranne forse nell'immediatezza della guida. Per dire mio fratello Aspes che non contempla i semimanubri fra gli oggetti con cui si può condurre una moto, troverebbe migliore la R. Comunque da R/RS1300 mi aspetterei un upgrade (nel senso miglioramento) del peso anche di una quindicina di chili che purtroppo non arriverà.

[jocanguro]

la RS è una moto completa..
la R è una moto che non c'e l'ha fatta

(hai presente la barzelletta del motociclista contento.. quello con tutti i moscerini sui denti ?
ecco, la R , come tutte le naked oltre i 100 all'ora diventa mezza moto ...
opinione personale ..

[barney 1]

E la RS col manubrio alto?
Grazie

[barney 1]

Originariamente inviata da jocanguro

la RS è una moto completa..
la R è una moto che non c'e l'ha fatta

ecco, la R , come tutte le naked oltre i 100 all'ora diventa mezza moto ...
opinione personale ..

E la RS col manubrio alto, coma va?
Mi sembrerebbe una valida alternativa.
Grazie

[carlo46]

Originariamente inviata da barney 1

E la RS col manubrio alto?
Grazie

io non lo feci perchè ritenevo fosse snaturarla ma conosco bene due che l'hanno fatto con la 1250, uno mio fratello Paolo, ed entrambi ne sono entusiasti.