Nuova Africa Twin CRF1100L

[Luponero]

Ecco questo è interessante, che sconti fanno in Honda?

[frenkyninet]

Sarà perché a torino c’è solo un concessionario Honda ufficiale...pazzesco

[cinello66]

Dall’8 al 10 adesso, poi secondo me più avanti arriveranno le solite promozioni Honda


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[Luponero]

Originariamente inviata da cinello66

Dall’8 al 10 adesso, poi secondo me più avanti arriveranno le solite promozioni

Diciamo che la ADV con 17 mila viene via?

[cinello66]

Poi Frenky sono pienamente d’accordo con te che i prezzi delle moto sono tutti troppo alti,se poi li paragoni con le auto, ma questo è, siamo noi che permettiamo tutto ciò.....vogliamo parlare allora delle biciclette? Meglio di no perché è mooooolto peggio


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[frenkyninet]

Tu invece bigzana che moto hai ??

Per le pinze sono d accordo trovo assurdo nn mettere le brembo qualcosa di allucinante, non mi ricordo L at che pinze monta , le m50 vero??

[bigzana]

Originariamente inviata da frenkyninet

Tu invece bigzana che moto hai ??

vedi dado, la differenza tra me e te è che io ho la moto che mi serve e mi piace, tu guardi al modello delle pinze, e non se fanno quello che devono.

io ho una kawasaki verde, da tutti definite brutta e con un motore classico 4L.
e non ho idea del modello di pinze che monta.

ma l'ho pagata il giusto, meno di AT e GS anche a pari dotazioni, va benissimo, compresi i freni, non me ne frega un cazzo se quando passo gli altri non si voltano a guardarmi, o lo fanno per dire quanto sia brutta (che detto tra noi non credo lo sia, ma vabbè ogni scarrafone è bello a mamma sua), e tengo benissimo il passo di tutti quelli con cui esco in moto, anche con i potentissimi KTM.

e non mi interessa se quando la rivenderò sarà svalutata, come dicono tutti.
tanto, io i soldi con la vendita delle moto non li ho mai fatti.

fine O.T.

[cinello66]

E comunque dopo tutte ste pugnette scritte fino ad ora posso dire che la mia AT adv è una gran ficata!!! Molto contento di averla in garage vicino all’altrettanto splendida R1250R hp


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[bigzana]

Originariamente inviata da cinello66

E comunque dopo tutte ste pugnette scritte fino ad ora posso dire che la mia AT adv è una gran ficata!!!

ma infatti.

provata sulla Valnerina per tutta la sua lunghezza, nonostante i molti autovelox mi son divertito un sacco.

con le nuove sospensioni, che poi sono quasi le stesse della Versys, e le nuove mappature del DCT, è veramente uno spettacolo.

io preferisco sempre un 4 piuttosto che il bilindrico, ed il 21 davanti non mi serve,
e quindi difficilmente ne comprerei una...

ma nella vita mai dire mai.

[frenkyninet]

Cinello66 hai ragione ma tu hai capito benissimo cosa voglio dire a differenza dei sapientoni di turno...L Africa L ho veramente presa in considerazione e di solito io comprerei solo ktm o Ducati che a certi prezzi hanno ben altri contenuti...magari se ripasso ora il prezzo sarà un po’ sceso , ma ormai dopo avere provato il gs ho trovato una moto che all apparenza sembra soddisfacente in tutti gli aspetti, mi ha fatto sembrare la ktm 1290 s inferiore in tutto

[pacpeter]

bigzana ha una moto noiosa. affidabile, senza tanti impicci, non c'è bisogno di stare a fare le pippe mentali .

[cinello66]

Frnky il GS 1250 la trovo una gran moto, ma l’AT soddisfa in Toto le mie esigenze e poi,cosa fondamentale, mi piace di più


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[cinello66]

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[frenkyninet]

Ma che ne sai tu cosa penso io...bisogna avere una presunzione veramente grande per ergersi in questo modo caro bigzana , tu hai questo , tu nn guardi la pinza , io invece si ecc...cosa c entra? Io parlo di costi e giustificazione per tali costi , hai citato le famose ormai pinze bmw e io ti ho risposto di quelle dell at, che sono tipicamente da scooterone jap...funzionano ecc ok ma parliamo lo stesso in questo caso di componenti non al top come invece è il prezzo della moto...

[bigzana]

Originariamente inviata da frenkyninet

.funzionano ecc ok ma parliamo lo stesso in questo caso di componenti non al top come invece è il prezzo della moto...

certo, certo.
invece sono al top i componenti del GS, del quale giustifichi il prezzo.

ok, il prezzo è giusto.

bye.

[cinello66]

Che poi è un 21 che non sembra quasi un 21 tanto è a punto


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[cinello66]

17 vuol dire 15% di sconto senza borse


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[Luponero]

Originariamente inviata da cinello66

17 vuol dire 15% di sconto senza borse

Ho visto la base ADV a 18990, meno il 10 % dovremmo essere sui 17 mila. Certo il DCT mi sembra un bel plus ma devo provarlo.

[bigzana]

senza valigie e DCT, può darsi.

[cobra65]

Honda numero uno al mondo, ha in mano la moto premium per eccellenza la Goldwing. Honda nel mondo delle due ruote ha vinto piu mondiali di tutti gli altri messi assieme. BMW non vincera mai quello che ha vinto Honda in epoca moderna. BMW è una icona di personalità e stile. Io ho deciso che se nel mio garage rimarra una sola moto sarà BMW... poi ci litigo e ne dico di ogni ma esattamente come farei per mio fratello... io posso dirgli qualunque cosa... gli altri no... ciò premesso, come vedete in firma io poi ho scelto Ktm. Altra moto con forte personalità, che ami o odi... a me piace da bestia perché è originale e credo che le sue forme siano un po come quelle della Moto' di Aprilia. Honda per me numero uno.... ma non è iconica come Bmw, come Ktm, come Ducati (assolutamente) Honda quasi sempre ha il prodotto perfetto... ma non riesce ad essere iconica. È la differenza tra Hipster e barbone... forse piu banalmente è la differenza tra la totale omologazione e attenzione ai contenuti dei giapponesi e lo stile europeo che poi quasi sempre fa riferimento ad idee e matite italiane... il resto giustamente come deve essere qua sono chiacchiere da "BAR" che ci stanno. Se posso dire la mia, in questo settore malgrado tutto, la differenza la fa sempre il GS e chi lo ha avuto credo sappia quello che dico, perché è la moto che ti fa capire che per andare forte per strada... i cavalli non sono sempre tutto.

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[cinello66]

Certo io parlo di DCT...comunque provalo


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[Luponero]

Si assolutamente. Total black è molto bella.

[bigzana]

sì beh, la differenza è forse tra chi le moto le adopera.... e chi meno.

ed io con un GS ci ho fatto più di 100000km.

ma se oggi dovessi spendere più di 20000 euro per una moto, che non mi serve solo per la scampagnata mensile, di sicuro non li spendo per una che potrebbe lasciare l'olio delle pinze a terra, o rompere un cambio (K1600) o rompere un motore (XR1000)..

e le ultime due son moto che mi piacciono a bestia.

[cobra65]

Originariamente inviata da bigzana

ed io con un GS ci ho fatto più di 100000km.

ma se oggi dovessi spendere più di 20000 euro per una moto, che non mi serve solo per la scampagnata mensile...

... e le ultime due son moto che mi piacciono a bestia.

Comprensibile... certo.... non esiste solo Bmw.... io però che con il K1600GT credo di essere l'unico ad aver fatto fuori un motore, ora mi va talmente bene, che con 6 anni e ben 28000 km , partendo dal fatto che mi è costata come 2... me la tengo sino che ne ho un pezzo... ma se ti piace qualche bell'oggetto usato in giro c'è e quella è una moto che difficilmente va in mano ad un improvvisato o a un coglione... qualcuno la vende perché è pesante e non aveva la retro, qualcun la vende per l'avanzare dell'età, qualcu o perché adesso va in giro da solo.... se hai pazienza si trovano e ormai avrai capito cosa e dove guardare se c'è la fregatura... altrimwnti con Honda non sbagli mai. C'era un GW con 40000 km del 2017 che era la fine del mondo... 22500 circa credo... Non pervenuti i problemi dell'Xr....


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[pacpeter]

Io parlo di costi e giustificazione per tali costi , hai citato le famose ormai pinze bmw e io ti ho risposto di quelle dell at, che sono tipicamente da scooterone

Quando si parla di costi di produzione bisogna stare attenti. Se non si é del mestiere si rischia di dire inesattezze. É un argomento molto complesso.
Tutti maghi della tastiera e tuttologi.
Le pinze dell'Honda. Primo, con una ruota da 21 appaiono piú piccole per ovvi motivi.
Ma se anche fosse, una moto da off deve avere un comparto freni adeguato all'uso. Mettere dei pinzoni monoblocco renderebbe i freni troppo aggressivi per una ruotina da 21 stretta, oltre al peso superiore

Sembra quasi che dia fastidio che un'altra moto avvicini il prezzo del gs, una specie di gelosia.........

Proprio vero ,comunque, che il ita la gente compra per moda e per immagine. Io se fossi in honda, per il mercato italiano metterei pinze enormi e vuote dentro, cosí sarebbero tutti contenti