Multi V4. Chi l'ha provata.

[mag27]

Gigi, te la canti e te la suoni come ti pare, sul prezzo casomai è Bmw che ha sempre sparato alto contando sui clienti giusti....

[GIGID]

Mag … dai … almeno una volta siamo obiettivi e non di parte
I listini sono sotto gli occhi di tutti … e sono inequivocabili.
La V4S costava più del 1250

Bmw è sicuramente sempre stata cara e Ducati ha (giustamente) detto … la metto ancora più cara così la vedranno ancora più esclusiva.
E l’operazione ha funzionato e giù a comprarla.
Adesso arrivano a quasi 40k con la RS …

Poi Bmw perché non doveva approfittarne a spese nostre ?
Sarebbe stato stupido non farlo vedendo che la V4 a quei prezzi si vendeva … e con tutto quello che ci hanno messo in più sul 1300 ci sta alla grande


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[katana]

Azz, adesso è colpa di Ducati se BMW vende a prezzi folli.

Eh no, la gs non li vale tutti quei soldi.
Nemmeno la V4 li vale.

Inviato seduto al bar

[Hedonism]

Originariamente inviata da GIGID

e con tutto quello che ci hanno messo in più sul 1300 ci sta alla grande

Adesso… tutta sta roba in più io non ce la vedo…

Anzi… il radar posteriore bmw l’ha messo con due anni di ritardo, parliamo della doppia molla per modificare il K?

sono sicuro che Ducati, che in motogp ha introdotto gli abbassatori, ha tutta la tecnologia per proporlo anche sulle moto di produzione. Si tratta di valutare costi/benefici e qualche aspetto tecnico / di marketing


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[Parrus74]

Mi ricordo che il direttore marketing di Honda presentando Crosstourer sottolineava cone a parità di accessori l honda costava meno del GS. Lo stesso fece Yamaha con SuperTenere..risultato: vendite sotto.le aspettative. Ducati ha parlato di motore derivato da 1098 con 150cv erogazione motociclistica e non turbodiesel e pinze freno da sbk finalmente su una GT. Risultato: unico successo contro GS. KTM usando argomenti molto simili spostati su off e con versione R con ruota da 21 ha avuto altrettanto successo. ...il prezzo probabilmente non è la discriminante di scelta...

[romargi]

Originariamente inviata da GIGID

Adesso arrivano a quasi 40k con la RS …

OLTRE 40k volevi scrivere!
Bastano veramente due minchiatine tipo TPMS e poco altro per superare soglia 40...

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[mag27]

Gigi, quando qualcuno scriveva che la V4 Rally aveva un prezzo fuori mercato dal sito Bmw avevo riportato che il Gs Adv costava come o di più senza radar. Con il proposito di non mancare di rispetto sulle scelte altrui ma solo a livello di constatazione, direi che Bmw il Gs, moto che non eccelle in nulla compreso il 1300(stesso motore), se lo era fatto e se lo fa pagare per me sempre troppo. Ktm che aggiorna il 1290 Sadv in maniera più incisiva ha un prezzo di listino full intono ai 21.000-22. Ducati ha avuto il coraggio di cambiare tutto, quello che per i Ducatisti era sacro, desmo, motore dai 2 ai 4, telaio etc, il Granturismo è qualcosa di portentoso insieme alle altre soluzioni che oramai penso conosciamo. Ora ha presentato la Rs che tralasciando Ohlins&co (tutto il resto) ha come motore il Desmosedici stradale, il migliore al mondo, nella sua 1' edizione, (Dio ce ne liberi dalla 2' su una granturismo). La mia scelta su Ducati, al momento, è per queste ragioni, moto che si fanno riconoscere per il miglior motore tecnologia, non dal faro...

[Tabione]

Ma adesso cambierà la nomenclatura anche della panigale R? Diventerà RS? Non vorrei che con tutte ste sigle iniziano a fare mischioni.

adesso si ha...base/S/R/RS/SP/GT...

[GIGID]

Se ne faranno una ancora più potente probabilmente si
Come le Audi … S3 … RS3 e così via
Pare essere questo da quanto si legge il nuovo corso del naming


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[GTO]

Ducati ha in casa la versione RS da circa vent'anni
A mia (fallibile) memoria partiva con la serie 916-996 che dovrebbe corrispondere alla versione sbk per clienti.
Non serviva Audi per questa sigla

[GIGID]

Diteglielo anche a Domenicali allora




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[GIGID]

https://www.inmoto.it/amp/news/antep...ypercrossover_





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[GTO]

Forse si
Forse no
Diciamo che le RS esistevano da prima, questo è sicuro

[GIGID]

E probabilmente quando bmw ha tirato fuori le M Audi avrà chiesto di utilizzare RS


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[dpelago]

A me il vezzo di riesumare sigle automobilistiche in campo moto non piace.

D'accordo che adesso è tutto in famiglia, ma l'avessero chiamata "Multistrada R" sarebbe stato più coerente con la storia del marchio.

Dpelago Ducati MTS V4

[Parrus74]

Si ma è un gran casino..

abbiamo, base, poi s per le versioni più dotate che però diventa SP quando la dotazione è più alta in senso sportivo. però c'è anche R che dovrebbe stare per Racing, ora hanno inventato RS e c'è anche PP che era in omaggio alla gara a cui MTS non partecipa più... Poi le versioni più adventure/off road che chiamavano Enduro ora le chiamano Rally...Io preferivo Enduro. Ma poi è arrivato Gran Tour per creare ulteriore casino

Tutto un proliferare di sigle che sancisce due line di tendenza. Da una parte da un singolo modello si cerca di spremere più versioni possibili per meassimizzare il ritorno dell'investimento e perché tanto gira che ti rigira il 70% della domanda ormai la fanno le enduro/crossover e poi che ogni sigla in più è un tentativo di vedere fino a quanto il cliente segue Ducati nell'aumento di prezzi e contenuti. Poi finché c'è chi segue questa esclataion fanno bene loro e io gli auguro di arrivare al numero di cifre del mio codice fiscale...

[dpelago]

Originariamente inviata da Parrus74

si cerca di spremere più versioni possibili per meassimizzare il ritorno dell'investimento .

Proprio come dici.

Sicuramente avranno fatto bene i conti, e la politica a livello macro, funzionerà perfettamente.

Nel mio microcosmo non cambio moto. Almeno fino a che non vedo qualche cosa di radicalmente nuovo.

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

poichè praticamente tutte le Multistrada possono montare gli stessi optional, per orientarsi tra le varie versioni basta consultare il listino.

[GTO]

Quando un giorno si vedrà (spero mai) una Multistrada 40 o 50 capiremo che non si parla di cilindrata e che l'influenza Audi è ancora più profonda di quanto potessimo immaginare

Io non ho ancora chiaro il meccanismo che usa per definire le vetture

[Tabione]

Io capisco che adesso audi voglia "mettere becco" a borgo panigale e, per un certo punto di vista l'ingresso di Audi ha aiutato moltissimo la crescita di Ducati. Detto questo, però, sono dell'idea che i big boss tedeschi potevano chiamarla Multistrada R, seguendo la strada percorsa fin qui.
anche perchè adesso mi aspetto che tutti i modelli (racing) futuri abbiano questa soglia, RS

[Parrus74]

Multistrada 50 TDI e Multistrada e-tron le prossime?

Comunque già sono soddisfatto che la Multistrada Rally non l'hanno chiamata Allroad

[grevins75]

Azz nn ci dormo la notte

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[Parrus74]

Prova esclusiva della MTS RS su in Moto in pista. Tutto come da copione. Meno coppia e più ferocia in alto. Pare che sembra una Panigale. La cosa che mi colpisce è che la frizione a secco è optional. D'altra parte con quel prezzo d'attacco alcune cose erano a parte. Il prezzo medio delle non poche RS finora ordinate infatti è di circa 42k..

https://www.inmoto.it/news/test/prim...o_multi-pista_

[GTO]

Dobbiamo superare il tetto dei 50.000
Meno di 100.000 per un Audi e sei un poveraccio
Meno di 50.000 per una Ducati.... ma dove ti presenti?!

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da Parrus74

Prova esclusiva della MTS RS su in Moto in pista. ...

https://www.inmoto.it/news/test/prim...o_multi-pista_

Scrivono ... Il V4 da 192 CV ...