Multi V4. Chi l'ha provata.

[Nulun]

Avrà il motore della SF V4, ma ridotto a 180cv, frizione a secco, e molta più coppia in basso.

Poi uscirà il monocilindrico Hyper 650

[matteo.t]

Non capisco perché castrare un desmo invece di spremere il granturismo... Capisco l'immagine sport ma ormai con l'elettronica fanno quello che vogliono.. Aspettiamo le prove su strada.. O pista.

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[managdalum]

Originariamente inviata da Nulun

Avrà il motore della SF V4 … e molta più coppia in basso….

Ecco, così avrebbe già un po’ più senso, anche se sulla potenza massima avrebbero comunque potuto impegnarsi un po’ di più.

[dpelago]

Concordo …. Considerando oltretutto la potenza del propulsore desmo dal quale deriva.

Dpelago Ducati MTS V4

[cosimo]

Pare NON numerate. Prezzo tra 35 e 40k.

[67mototopo67]

C'è li vedo...seduti con busto eretto, modulare aperto, sigaretta in bocca, ai 295 orari

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[mag27]

busto eretto su Bmw e Harley, sulle Ducati proteso in avanti..(contro il mal di schiena) comunque per rimediare a questa carciofolata ci vogliono purtroppo 2 anni 2025-26 l'anno delle vere novità..

[Saetta]

Originariamente inviata da mag27

ci vogliono purtroppo 2 anni 2025-26 l'anno delle vere novità..

Mi auguro che almeno alcune delle novità che mi interessano arrivino ai conce nel 2024, la Multi 950 new in primis, a seguire le nuove Tracer , la Guzzi Stelvio e, dulcis in fondo, la KTM smt 990 R.

[dpelago]

Carciofata non direi

Se veramente sarà equipaggiata con il desmoquattro, può definirsi qualcosa di differente , e non una semplice declinazione della gamma esistente.

Quanto poi abbia senso una crossover da 200CV e 40.000 € ( dati presunti ) è discorso differente.

Mi lascia perplesso l’accostamento cromatico. Tanto per la resa estetica, quanto per essere fuori dai canoni Ducati

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

Originariamente inviata da Nulun

Avrà il motore della SF V4, ma ridotto a 180cv, frizione a secco,

strano che la frizione a secco non sia in vista come sulle SF SP2 e Lamborghini... dici che ci sarà l'apposito "cover" in carbonio aftermaket?

[pluto67]

Trovo decisamente più strano che il carter Dx sia identico a quello del granturismo V4.
Infatti, se effettivamente come pare dalle numerose fonti (anche di qde.....) hanno montato il desmosedici stradale, mi domando quante e quali modifiche gli abbiano dovuto fare per adattarlo al telaio esistente della Multistrada.
Poi è ovvio che loro sono in grado di fare e disfare tutto, ma con le poche nozioni tecniche in mio possesso, trovo incredibile che tutto ciò sia stato fatto per ottenere 10 cavalli e poter dichiarare che tornava il desmo sulla Multistrada.
Continuo a non capire....

Fabio

[dpelago]

Anche io aspetterei di vedere la moto definitiva …..

Dpelago Ducati MTS V4

[cosimo]

@Hedonism: la frizia a secco di serie non c'è...

Ci mancherebbe anche che te la dessero, per soli 37 e spicci...

Consolati con i Marchesini forged, parecchio carbonio, stylema verniciate (per me orrore), Akra. E naturalmente...il motore ducati vero.

[Parrus74]

Però anche io capisco poco perché fare un gran lavoro per montare il Desmo sulla Multi per poi borghesizzarlo togliendo 20/30cv per renderlo adatto a muovere una moto più pesante ed adatta al turismo ottenendo gli stessi cavalli di una versione un po' più pompata del Granturismo...
Se Desmo deve essere mettigli sopra i 208cv della Streetfighter ( o magari qualcosa meno ma rimanendo oltre la soglia dei 200cv) e pazienza per le riprese in sesta...Ora magari è un ragionamento un po' semplicistico, ma giusto per rendere l'idea..

Il V4 turistico ce l'hai già...ed è il GT..bastava cavallarlo un po' di più...

[dpelago]

Anche io la vedo come Parrus.

Però …

1- Aspetterei la scheda tecnica definitiva

2- Il trapianto del V4 desmo della street fighter , sarebbe stata la soluzione meno costosa, rispetto ad una rivisitazione con potenza ridotta. Se hanno speso soldi , per castrare le prestazioni pure, ci sarà un motivo …

Dpelago Ducati MTS V4

[pilu]

Originariamente inviata da dpelago

2- Se hanno speso soldi , per castrare le prestazioni pure, ci sarà un motivo …

Dpelago Ducati MTS V4

Letto su un forum americano, diminuita potenza per problemi di raffreddamento,
195KW con AKRA corsa

[Parrus74]

Si il calore è un tema, può esserlo anche consumo e autonomia conseguente. Ma uno he va su quel mezzo non credo che sia spaventato da queste cose ne tantomeno dal desmo-service.
Detto ciò, già la MTS v4 in termini di calore e consumo ti chiede qualche sacrificio in favore delle prestazioni, ma sempre nel contesto di un mezzo polivalente. Per gli inesorabili è stata fatta la Pikes Peak ad un prezzo salatissimo ma con scelta di motore più conservativa (e forse più logica) ....questa mi pare chiaro che guardi a quelli che vogliono una Panigale alta... a qualsiasi prezzo..

[dpelago]

Originariamente inviata da pilu

Letto su un forum americano, diminuita potenza per problemi di raffreddamento,
195KW con AKRA corsa

Vorrei proprio vedere chi apprezza la differenza di calore percepito , a seguito della minor cavalleria ….

Dpelago Ducati MTS V4

[ChArmGo]

magari non e' solo questione di calore percepito ma un'effettiva difficolta' a smaltirlo che fa alzare troppo le temperature di esercizio (es, invento, perche' i radiatori devono essere per forza piu' piccoli rispetto a quelli della street data la linea della moto)..

[iteuronet]

al di là dell ' argomento specifico penso che alla voce ' calore' dovremo definitivamente metterci il cuore in pace.
Ultimo sviluppo:la strom 1050 che fra i 26 ed i 28 gradi mi ha arroventato le cosce.Oltretutto la passeggera ,di norma non sensibile al problema,si è + volte lamentata.
La cosa mi sorprende: la 1000 ne era esente quasi in toto .In Bosnia ed in Slovacchia viaggiai sempre sopra i 40 gradi.Con quest' ultima sarei finito arrosto.
Non capisco come sia possibile vista la stretta parentela fra le due meccaniche.

[dpelago]

Direttamente da Ducati:

Una Multistrada V4 senza compromessi, spinta dal motore Desmosedici Stradale di derivazione Panigale V4, con frizione a secco e calibrazioni elettroniche dedicate, prodotta in serie numerata.

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

io prenderò la prossima quella giusta..

[romargi]

Io, invece, considerando le novità abbastanza deludenti rispetto alle attese ed il fatto che lC4 è già sul mercato senza aggiornamenti da fine 2020, temo che ripiegherò sulla novità appena presentata e ritornando nuovamente con l'elica sul serbatoio.

[grevins75]

Io passo as usual sono giocattoli troppo costosi X le mie tasche purtroppo

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[mag27]

fai bene ne vale sicuramente la pena....