Morini X-Cape 1200

[system-pa]

Allora visto che vi piace tanto sparare numeri a caso sui prezzi del GS tentando di giustificare i numeri (al momento) impietosi della X-Cape 1200, prendete in considerazione la SUZUKI V STROM 1050, che ad oggi costa addirittura meno della Moto Morini, ossia 12990 euro.

[system-pa]

Oppure stesso, se vogliamo estenderci a moto col 21 all'anteriore (e perché no) vi vorrei segnalare che CF MOTO, ha fatto uscire la 1000 MT-X (con rapporto peso/potenza e consumi ben migliori rispetto Moto Morini) a 9990 euro.
Praticamente 4000 euro in meno della Moto Morini.
Cinesi entrambe.
Ora ditemi voi.

[flower74]

... le moto vanno paragonate a parità di dotazioni e accessori... altrimenti diventa impossibile fare i paragoni.
Suzuki, pur avendo a listino una moto validissima, non ha la dotazione di Morini.
Qui continuiamo a non capire il segnale che i cinesi hanno mandato.
Facciamo un 1200cc full optional a 14.000€.
Gli altri si dovranno adeguare... Suzuki è stata la prima.

[system-pa]

Ok, e della CFMOTO a 9990 euro?
È "solo" 946cc ma probabilmente non è troppo inferiore della "1187cc" della X-Cape 1200.

[Smart]

Originariamente inviata da system-pa

Ma perché sparate numeri a caso?
Ad oggi il BMW GS 1300 parte da 21.500 € (salvo offerte da 19000 euro circa avvenute).
Gli accessori/dotazioni sono a parte ed a scelta dell'utente.
Qua si parla di motore/prestazioni/peso/consumi.

qui chi spara numeri a caso, iniziando dai consumi/peso, sei tu

21k€ è solo uno specchietto per gonzi, prova a fare una configurazione minima con gli stessi accessori della morini e le borse in alluminio e vediamo se riesci a stare sotto i 28/29k €

[system-pa]

E dimmi, dove avrei sbagliato nei numeri di consumi e peso??

[Sanny]

ma abbassari i "toni"...state parlando di moto...e sti cazzi..


poi ci si domanda perche' si fanno le guerre...ahahah

si questiona per un pezzo di ferro...ahahah

[Enzofi]

Che per altro non compera nessuno di chi ci discute

[fastfreddy]

Sui consumi non saprei dire ... BMW fa un po' storia a sé con il boxer che è un propulsore un po' particolare (è parco di suo e ha il shift CAM): la z1000 mi faceva i 15 con 4 cilindri da 140cv e 235 kg quindi non mi sorprende troppo il 13 della x cape ...certo, se uno viaggia poi pesa sul portafoglio, soprattutto immaginando che uno la compri anche per spendere relativamente poco

Inviato dal mio motorola edge 60 utilizzando Tapatalk

[Smart]

metti un link ad un test in cui si rilevano pesi e consumi che non sia qualche sconosciuto in patagonia o in antartide, altrimenti sono solo chiacchiere

[system-pa]

Basta guardare i siti ufficiali.
BMW nel suo sito da la BMW GS 1300 a 237kg col pieno.
MOTO Morini nel suo sito da la X-CAPE 1200 a 259kg a secco.
Semplice semplice.

[Smart]

Originariamente inviata da Enzofi

Che per altro non compera nessuno di chi ci discute

magari perchè è in vendita solo da qualche giorno?

io quando dovrò cambiare la moto (fra 2/3 anni visto che l'ho presa l'anno scorso) la prenderò in considerazione, sicuramente per allora avrò chiarito i miei dubbi su affidabilità/assistenza

[system-pa]

Ma ripeto che non ha senso per 1000 motivi paragonare la X-CAPE 1200 alla GS 1300.
Paragoniamola alla V-STROM 1050, alla CFMOTO 1000MT-X, Triumph Tiger 900, etc.

[bobo1978]

Provata la GS sta a 245kg
Quando la metteranno sulla bilancia a secco la MM vedremo
Ah… ben 9 cv in più la GS…un divario enorme

La X cape si piazza per cilindrata e dotazioni nel segmento premium
Quindi ha più che senso paragonarla alla GS
Pari categoria di MTS,Triumph,harley,AT 1100

[system-pa]

Originariamente inviata da bobo1978

Provata la GS sta a 245kg
Quando la metteranno sulla bilancia a secco la MM vedremo
Ah… ben 9 cv in più la GS…un divario enorme

La X cape si piazza per cilindrata e dotazioni nel segmento premium
Quindi ha più che senso paragonarla alla GS
Pari categoria di MTS,Triumph,harley,AT 1100

Forse prima di ridere tramite emoticon dovresti informarti meglio, visto che riporti dati falsi.

9 cv in più la gs?
A me risulta che la GS 1300 abbia 145cv e la Moto Morini X-Cape 129.
A casa mia 145 - 129 = 16cv di differenza.
Vogliamo forse parlare della differenza abissale sulla coppia?
GS 1300 149nm di coppia e X-Cape 1200 106nm di coppia.
E credimi che una differenza di 43nm di coppia sono TANTISSIMI !!
Specie se consideriamo che la BMW pesa anche parecchio di meno.
La GS costa molto di più anche perché il motore è un altro mondo.
Dobbiamo essere onesti.

[Smart]

qui nessuno ha mai messo in dubbio che il gs sia più evoluto

il discorso è un altro: ci sono persone (io) a cui non frega niente di avere la moto alla moda o l'ultima uscita piena di accessori del tutto inutili (per come uso la moto io), ma a cui interessa un mezzo affidabile ad un prezzo "corretto"

la morini può andare bene? vedremo ma senza bisogno di sputarci sopra senza neanche averla mai vista/provata/testata

[bobo1978]

Dicevamo …

Poi se volete tiro fuori la storiella della coppia

[system-pa]

Originariamente inviata da bobo1978

Dicevamo …

Poi se volete tiro fuori la storiella della coppia

Ma dicevamo che?
Io ti prendo in considerazione i dati ufficiali della casa tramite sito ufficiale e tu te ne spunti così ?
E poi, storiella della coppia?
Secondo te una differenza di 43nm di coppia è una storiella?
O magari pensi che BMW falsifichi i dati ufficiali sul proprio sito?
Ma qua stiamo scherzando spero...

[bobo1978]

Ma é del mestiere questo ?
Cit

[Smart]

francamente paragonare un gs1300 nuovo con una morini è improponibile

ma capisco la preoccupazione dei possessori quando si ritroveranno a dover vendere un usato di 30/40k km - 3/4 anni, allo stesso prezzo di una morini nuova

[system-pa]

Originariamente inviata da bobo1978

Ma é del mestiere questo ?
Cit

Meglio che non commento ulteriormente chi si qualifica così bene da solo.
Saluti.

[bobo1978]

Chiudi la porta …

[topo1978]

Io la butto lì. La moto per vendere dovrebbe essere emozionante e conveniente.
Partendo che non è una moto in gara col gs, perché la faccia di utenza è diversa, io vi riporto qualche post dei ultimi due giorni.

Originariamente inviata da PMiz

A dire il vero il VStrom 1050 ora costa 12.990 Euro ... 1.000 Euro meno della Morini ...

Originariamente inviata da Enzofi

Ma anche le infinite discussioni sulla moto intelligente, quella che tutti elogiano e consigliano ad altri, ma poi per se non la comperano

Originariamente inviata da system-pa

Oppure stesso, se vogliamo estenderci a moto col 21 all'anteriore (e perché no) vi vorrei segnalare che CF MOTO, ha fatto uscire la 1000 MT-X (con rapporto peso/potenza e consumi ben migliori rispetto Moto Morini) a 9990 euro.
Praticamente 4000 euro in meno della Moto Morini.
Cinesi entrambe.
Ora ditemi voi.

Se il mio budget e 10/15k comunque non la comprerei se non perché esteticamente la trovo bellissima, ma è opinabile

Inviato dal mio moto g52 utilizzando Tapatalk

[system-pa]

Il mio budget è esattamente quello da te citato, 15000 tutto incluso.
Dove per incluso intendo valigie (o quantomeno topcase), barra Paramotore varie ed eventuali feature come manopole/sella riscaldate, Quickshifter.
Al tempo stesso ho avuto una moto da 200kg ed al momento ho una moto da 255kg (odm) e la differenza è veramente abissale in tanti frangenti di guida (specialmente in città).
Ergo, tengo tengo al peso, ma anche alla tanta coppia, per me più importante dei cv, specie se sono in alto.
Inoltre, guidando la moto ogni giorno tutto l'anno, di certo se fa 12km/l o 20km/l, c'è una bella differenza per me.
In funzione di ciò, sì, la X-Cape PARREBBE interessante solo per il discorso prezzo/dotazione.


CF Moto 1000 Mtx la sto valutando seriamente, anche se dovrei prima capire se mi piace il 21 da 90mm.

[Wotan]

Ma una bella F900XR?
Rientra nel budget, consuma il giusto, ha coppia da vendere ed è molto divertente.

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