Ma una alternativa alla RT, in forma ridotta per peso, cilindrata e prezzo esiste?

[GTO]

provandole ....contemporaneamente vorrai dire

Ma, seriamente, una che ti fa sangue, c'è?
Sarebbe bello scegliere una moto considerando una emozione!

[grevins75]

Effettivamente...la moto è na robbba de pancia nn puoi fartele piacere X forza

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[Claudio Piccolo]

sangue me lo fanno tutte le quattro che ho adesso.

[Claudio Piccolo]

tutte le moto di adesso...a parte quelle che sembrano vecchie...tipo la Bonnie... non mi fanno lo stesso effetto.

Però sarei curioso di poter giocare un po' con un giocattolino nuovo con qualche froceria da femminuccia...tipo mappe, DCT e cazzatine simili.

[Claudio Piccolo]

impressionante vero?

il bello è che dicono..."capace di..."

[brontolo]

Ma seriamente pensa di sostituire un'RT con una CF ... che cazz'è la CF?

Ma dai! E ammiro chi gli risponde pure seriamente!

Una CF ... mamma mia!

[Pan]

Insomma... la CF costruisce le KTM 790

[Claudio Piccolo]

La CF 650 ha il motore della Kawasaki Versys 650 e la CF 800 quello della KTM 790.

La CF ha sbaragliato anche sul campo delle motoslitte, vende più della Polaris, per dire....e dei Quad....e non so che altro....è una industria gigantesca.

Non si può più parlare di cinesate.....se non per i prezzi.

[jocanguro]

650 bicilindrico che è "capace" di fare i 170 ...
cos'è, gli hanno spento un cilindro per risparmiare sulla candela ???

[Claudio Piccolo]

si, senò faceva i 340.

[Grobbelaar]

deh, a bomba in autostrada la cf 650 mi fa 192 di strumento. La versys 650 euro3 del 2008 mi faceva 204 di strumento. Saranno rispettivamente 180 e 190 scarsi.
Tutte e due vanno senza problemi in autostrada ai 130/140 indicati, solo che la versys mi devastava di vibrazioni al manubrio a fare centinaia di km di fila, la cf no.
Sinceramente alla fine il motivo principale di prendere la cf e' che con 6000 euro hai moto nuova, garanzia con carro atrezzi, borse e attacchi compresi. Se si fanno molti km meglio cosi, io in 10 mesi sono a 23.000.. Altrimenti un usatino di livello superiore sempre 6/7000 euro si trova.

[Claudio Piccolo]

Cavolo! ci viaggi!!

Ma infatti, con una cifra incredibile hai una moto nuova fiammante e valigiata che, mi dici, mota molto dignitosamente.

Valuterà dal vivo e proverò assieme alla NC che continua comunque ad incuriosirmi....che però nuova a parità di allestimento costa quasi il doppio.

[ChArmGo]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Cavolo! ci viaggi!!
...

@Grobbelaar: piccole noie uscite?

qualcuno del forum (non ricordo chi) aveva un cf800 e in 10k km niente da segnalare..

[Grobbelaar]

Originariamente inviata da ChArmGo

@Grobbelaar: piccole noie uscite?

qualcuno del forum (non ricordo chi) aveva un cf800 e in 10k km niente da segnalare..

noie poche, o meglio: sensore marcia inserita, morto a 6000km.
Mai fatto cambiare perche la moto ha visto solo il tagliando del 1500km, ora sono a 23000 e in tutto ho aggiunto circa 300cc di olio motore, forse nemmeno.
Ora mi muovero' a compassione e faro' fare un tagliando.
Caratteristica in negativo, livello benzina: soffre salite e discese dopo pochi minuti, sempre. in un verso segna di piu, nell'altro di meno. In piano pero' e' preciso.
Comandi manubrio piu che decenti, retroilluminati bene, ma clacson posizionato in un punto non standard. C'e' da abituarsi.
D'estate la moto scalda. Parere personale, per farla rientrare euro5 hanno fatto una carburazione megamagra senza perderci troppo tempo. Piu' o meno confermato dal fatto che le stesse moto Euro4 hanno 71cv (!) invece di 56,5. Purtroppo mai importate in italia.
Per ora null'altro. Classica moto piuttosto solida da prendere a calci nel culo, non spenderci molto e lavarla quando ti ricordi.. tanto pare ti porti sempre a casa.

[Pfeil]

La XCape "Morini" dovrebbe montare lo stesso 650 Kawa di cui sopra.....dotata discretamente, non brutta, sicuramente economica, un'alternativa.

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[Claudio Piccolo]

vero, l'avevo vista e ben ispezionata da tutte le parti tempo fa, bella alternativa.

Solo qualche dubbio sull'assistenza.



https://www.motociclismo.it/moto-mor...-difetti-80055

[Someone]

Io l'ho avuta come moto sostitutiva mentre la T700 era a fare il tagliando e mi era piaciuta.
Volendo impenna anche

[Grobbelaar]

Vero, stesso motore, stesso telaio. Sospensioni probabilmente meno cheap, anche se sulla cf non gli daresti 5 lire invece soprattutto le forche vanno stranamente bene. La morini e' piu sciccosa di certo, pero' esce senza valigie e costa oltre un millino in piu . Diciamo che la cf e' sostanza al massimo ribasso, questa di base e' la stessa moto con qualche obbiettiva concessione in piu per gli occhi.

[Claudio Piccolo]

molto obiettivo.

[Claudio Piccolo]

6.190 euro.

[Claudio Piccolo]

ma credo che il modello 2023 sia questo, con la forcella rovesciata.



allora, questa dovrebbe essere la MT, quella sopra la GT.

[Grobbelaar]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

ma credo che il modello 2023 sia questo, con la forcella rovesciata.


allora, questa dovrebbe essere la MT, quella sopra la GT.

Si, una e' la MT, forcelle rovesciate, un po piu alta. Simile alla Versys.
L'altra (la mia) e' la GT, sosp. piu corte moto piu bassa.. sostanzialmente una ER6N con carenatura stile RT.

Anche a BG i concessionari CF sono associati a Kawasaki, qualcuno ha anche royal enfield.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Grobbelaar

...con carenatura stile RT.

chessia per quello che la Gittì mi piace di più?

[Pfeil]

Non conosco in toto la rete assistenza di CF, ma tutti i rivenditori del marchio che mi è capitato di visitare sono realtà concrete e spesso storiche di altri marchi, anche parecchio blasonati, dal questo punto di vista io sarei abbastanza tranquillo.

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[Claudio Piccolo]

infatti, a Vicenza è Kawasaki.