Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[Bradipo Moto Warano]

Ecco perché c’è dell’odio x certe gomme

[millling]

...Pneumofobia

[Andrea Nicotra]

Buonasera a tutti...Dopo qualche giorno e quasi 800 km dopo aver ritirato la ADV con le A41, mi sento di dire ciò:
venerdì ritirata moto e fatti 450 km per rientrare a casa, pressione come da manuale (2,5-2,9), in due e con top case...Temperatura intorno ai 12 gradi.
Sabato, da solo fatto un giro con temp. intorno a 10 gradi, scarico del tutto e con tratti di curve, premetto che la strada non è una pista, quindi giro tranquillo e senza esagerare.
Stasera rientrato a casa con 3 gradi, e la moto si comportava bene.
Ad esser sincero non mi sono sembrate così male da cambiarle immediatamente, sicuramente l'anteriore è rumorosa su tratti con asperità, alle basse velocità sembra non chiudere il manubrio e la moto è abbastanza reattiva.
In conclusione non mi sento di dire che son da buttare, magari cercerò di provare con pressioni differenti per vedere se peggiora o migliora, però sicuramente non sono le SCORPION TRAIL 2, e sono sempre più convinto che le gomme sono come le scarpe, ognuno di noi deve trovare la giusta calzata...
Quando saranno finite vedrò cosa montare...
Grazie a tutti per i propri pareri e consigli.
Lamps a tutti...

[Bradipo Moto Warano]

Penso che il giudizio sulle A41 sia un giudizio un poco sfalsato dal fatto dell'eccitamento della moto nuova e per tanto risulta più positivo del dovuto..poi quando si prova altro lo si capisce meglio

[Ipergatto]

Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano

Penso che il giudizio sulle A41 sia un giudizio un poco sfalsato dal fatto dell'eccitamento della moto nuova e per tanto risulta più positivo del dovuto..poi quando si prova altro lo si capisce meglio

Per quanto riguarda la tua esperienza, cosa consiglieresti come miglior alternativa alla A41 (intesa come gomma trail del medesimo tipo - normalmente uso stradale, viaggi a pieno carico, turismo e qualche strada bianca). Grazie


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[gonfia]

Grazie per le parole lusinghiere, Bradipo!

Originariamente inviata da Ipergatto

cosa consiglieresti come miglior alternativa alla A41 (intesa come gomma trail

Ti potrei dire “tutte le altre” tranne le Anakee 3… ma sarebbe troppo di parte!

Il fatto è che il gradimento delle gomme è una cosa soggettiva… ma che le A41 siano inferiori a buona parte delle loro concorrenti credo sia una cosa oggettiva, perché ricordo che anche alcuni test comparativi avevano messo in luce la loro inferiorità prestazionale.
Ciò non toglie che ad alcuni possano piacere, e andar bene… ma che ci sia di meglio è indubbio.

Personalmente tra le trail a me piacciono molto le TA3 e le Meridian: le TA3 sono più svelte ed agili, non sono le più agili in assoluto (lo sono le Mutant) ma sono parecchio divertenti, se piace il genere.
Le Meridian sono più omogenee e leggermente più lente nella discesa, ma per questa loro omogeneità sono molto “facili” ed estremamente piacevoli, delle all-rounder veramente ottime.

A chi piace il comportamento lineare delle A41 ne troverà uno abbastanza simile nelle Meridian, con il plus di un maggior comfort (minor kickback) e maggior feeling a pieghe elevate, ed un consumo dell’anteriore meno sbilanciato rispetto al posteriore.
Purtroppo non ho mai montato le Tourance Next… adesso ci sono le Next2 e credo possano essere una alternativa altrettanto valida (se non addirittura migliore): le Metzeler in generale sono molto confortevoli e sicure soprattutto sul bagnato, ed hanno un comportamento molto “user friendly”, diciamo “touring”, a differenza delle Pirelli che, a modello equivalente (ad es. R01-Angel GT2, Next-ST2, o Karoo Street-Scorpion Rally STR) hanno più sportività (personalmente non le amo tantissimo, anche se sono indubbiamente gomme top) e danno il massimo con una guida più sportiva.

Quindi, le alternative sono diverse: la scelta tra i vari modelli va orientata anche sui propri gusti , ma è molto probabile che qualsiasi sia la scelta si noterà la differenza con le A41, magari anche solo per il comfort, o anche per maggior feeling e soddisfazione nella guida.


Tapatalk

[Bradipo Moto Warano]

Chiedi a @Gonfia....ho seguito un suo consiglio e ho preso le Meridian..3 spanne sopra le A41..circa 10K fatti.Ora ho appena ordinato le Micheli r6 dal gommista...data di consegna-cambio giugno/luglio.Voglio provarle Comunque @Gonfia sà...fidati del suo giudizio

[r1200gssr]

Alla fine dove le cambi?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Bradipo Moto Warano]

torno al Nord per un paio di mesi...giusto il tempo per avvelenarmi un poco

[Ipergatto]

Grazie davvero @gonfia

[gonfia]

Di nulla!


Tapatalk

[blacksurfer]

Domanda per i possessori di GS 1200 ADV LC :
Quanti km. riuscite a farci mediamente con un treno di gomme?

Io con la vecchia R1200GS arrivavo anche a 10k ... poi erano talmente scalinate , spiattellate e messe male che non mi sentivo più sicuro. Merito/colpa delle strade tutte curve dell'entroterra ligure.

Ora col bestione sono quasi a 7500 , battistrada ne avrei ancora, ma l'anteriore è diventato a punta per quanto è consumato sui fianchi e dietro è scalinata che si vede e si sente il gradino tra un tassello e quello successivo.
Gomme : Continental Trail Attack 3

[gonfia]

Bravo Clapsi, squadra vincente non si cambia!

Originariamente inviata da blacksurfer

Domanda per i possessori di GS 1200 ADV LC :
Quanti km. riuscite a farci mediamente con un treno di gomme?
…
Merito/colpa delle strade tutte curve dell'entroterra ligure.

l'anteriore è diventato a punta per quanto è consumato sui fianchi…

Gomme : Continental Trail Attack 3

Stesse strade liguri e stesso problema tuo: l’anteriore patisce sui fianchi, di solito lo tolgo dopo 5000-5500km.
Il posteriore invece si consuma meglio, pur con qualche scalino che chiama in causa più frequentemente il TC, e di norma ne ha ancora per altri 2000-2500…
Con le TA3 avevo fatto 5250-7400


Tapatalk

[blacksurfer]

grazie Gonfia
mi confermi che ormai è giunta l'ora di fare un salto dal gommista e vedere se ha disponibile un bel treno di Metzeler Next II ... come avevo scritto ora vorrei provare quelle

[clapsi]

alla fine metto questo metto quello rimetto le stesse


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[gonfia]

1500 km, a me queste gommine piacciono veramente un sacco!!





Una domanda per chi le ha già usate in estate: nel periodo caldo soffrono di perdite di grip o altri problemi?

Perché ne sono talmente soddisfatto che potrei pensare di rimontarle anche per estate una volta finite queste, non solo per l’inverno dove penso che non abbiano quasi rivali, quanto a sicurezza!
E le prestazioni che mi stanno dando (leggi possibilità di piega) sono tali da non farmi sentire bisogno di avere di più , per la mia guida: l’app indica 46°, il navigatore 49°… e il mio sensore personale dice che bastano e avanzano, soprattutto considerata la facilità con cui li mettono a disposizione, la sensazione di grande appoggio che trasmettono e , in generale, la grande neutralità e piacevolezza che danno alla guida!

Aspetto solo di vedere quanti km riuscirò a farci…


Tapatalk

[Gibix]

A livello rumorosità come le trovi?

[planetpower]

io le ho usate d'estate, ovviamente non sono a livello di una pirelli st2 se spingi forte, ma vanno molto bene. Meglio delle tanto apprezzate tkc70

[planetpower]

@Gibix migliorano abbastanza dopo 2k km circa, altrimenti fra i 90 e i 120 sono un po' ululanti

[gonfia]

Confermo, addirittura per me non sono fastidiose fino a 100-105km/h, e sopra i 130 sparisce…
E come ha detto Planetpower va attenuandosi coi km, con le precedenti sulla moto che ho venduto a circa 3000km non si sentiva praticamente più.
Grazie per il tuo riscontro, penso che per me possano bastare anche in estate… magari a volte spingo un po’ di più ma mi sembra che il margine ci sia


Tapatalk

[planetpower]

il margine c'è e come e soprattutto hanno una polivalenza che gomme più performanti difficilmente hanno.
Diciamo che se ogni tanto si fa un po' di "off" sono una delle gomme più giuste per il gs secondo me.

[max 68]

Anche se si percorrono le strade devastate dell appennino piacentino in estate, quando la temperatura sale oltre i 30 gradi una gomma trail funziona meglio ,nella guida sportiva, comunque anche in quel frangente mi hanno dato sensazioni migliori delle tck 70.

[GIGID]

@gonfia
Mi ricordi cosa sono ? Le Karoo qualche cosa ?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[gonfia]

Originariamente inviata da planetpower

… e soprattutto hanno una polivalenza che gomme più performanti difficilmente hanno..

Ne sono più che consapevole, ed è una cosa a cui rinuncerei molto malvolentieri… pur non facendo off!
Il punto è esattamente questo: per il mio modo di andare in moto, allegro ma non estremo, hanno tutto ciò che mi serve (e mi basta) su asfalti puliti dove ci si può divertire.
E quando la strada è sporca e non consente andature sportive, con gomme come le KS (o le Scorpion Rally STR e le TKC70, ed in buona parte anche le Mutant…) io continuo a guidare sereno e rilassato anziché contratto e sulle uova… e quindi continuo a divertirmi e a godermi l’uscita in moto!

Il caso più “estremo” in cui mi sono imbattuto… tutti fermi (ad aspettare il disgelo! ) ed io sono partito!



Poi vabbè, non è sempre così, ma… perché rinunciare a tutto questo, se un surplus di prestazioni sul pulito è superfluo perché non lo sfrutterei comunque?

Originariamente inviata da GIGID

@gonfia
Mi ricordi cosa sono ? Le Karoo…

…Street


Tapatalk

[albeGS]

Originariamente inviata da gonfia

... KS (o le Scorpion Rally STR e le TKC70, ed in buona parte anche le Mutant…)

Ecco ... per cortesia mi sapresti dire la differenza tra le KS e le STR?
Attualmente ho le TCK con 7.000km e, al prox cambio, mi piacerebbe provare una delle due citate sopra. Sarei orientato maggiormente verso le STR per evitare "ululati" strani
grazie e buona strada
Albe