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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-05-2023, 12:32   #1
Claudio Piccolo
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si, infatti.
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Vecchio 10-05-2023, 12:44   #2
jocanguro
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bene... trovata..
si può chiudere ...



(e ora di che chiacchieriamo ??? )
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 10-05-2023, 12:47   #3
Claudio Piccolo
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Della NC mi piace il motore a corsa lunga, sdraiato in avanti per dare baricentro bassissimo...tranquillone, ma con la coppia a basso regime che sa dare tutto generosamente subito.

Poi la intelligente rapportatura del cambio con le prime tre marce corte per dare un po' di spunto e le ultime tre lunghe , con una sesta, più o meno, da 4000giri a 130!

Poi la furbata del serbatoio sotto sella per abbassare ulterriormente il baricentro e finto serbatoio con comodissimo vano portaoggetti. Per non parlare del DCT che mi ingrifa molto e del consumo ciclomotoristico!

Insomma ha tante belle robette!

Però è anche taaanto plasticosa, con sospensione poverelle e un solo disco davanti!

I due prezzi poi...non sono neanche paragonabili.

....mmmmmm....
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Vecchio 10-05-2023, 12:51   #4
Claudio Piccolo
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No no...che chiudere!

Bisogna provare...

https://www.youtube.com/watch?v=yuQ1WMp_nPU
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Vecchio 10-05-2023, 12:54   #5
Claudio Piccolo
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vorrete ben sentire i resoconti prove no?
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Vecchio 10-05-2023, 13:02   #6
Pan
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Ma come ?
il piacere delle cambiate del Falcone?
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Vecchio 10-05-2023, 13:25   #7
Claudio Piccolo
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certo!...quello è intoccabile...una venerabile, miracolosa reliquia che solo una ristretta cerchia di fedelissimi adepti è autorizzata e in grado di portare per le strade ....tipo....

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Vecchio 10-05-2023, 14:30   #8
Claudio Piccolo
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https://www.moto.it/prove/cfmoto-mt-...versatile.html


...a me me pias...(cit.)
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Vecchio 10-05-2023, 15:50   #9
Right_revenge
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provata la scorsa estate la sorella
in due non si muove
pensavo fosse la mappa o altro
ma non ha cv e i pochi sono in alto

si guida bene, a me sarebbe piaciuta la 800 con le ruote da 17 ma il conce di zona dice che non si farà
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Vecchio 10-05-2023, 17:49   #10
Claudio Piccolo
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in due non si muove


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Vecchio 10-05-2023, 14:56   #11
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Bella cicciotta 213 kg a secco
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Vecchio 10-05-2023, 15:08   #12
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Ma sono sempre 50 o 60 in meno della 1150RT (che in odm non sarà lontana dai 300)
È come far scendere una persona e viaggiare da soli, è tantissimo
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Vecchio 10-05-2023, 15:26   #13
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...40 CV in meno

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Vecchio 10-05-2023, 15:48   #14
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Che è come far salire 2 persone e bagagli...
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Vecchio 10-05-2023, 17:45   #15
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...40 CV in meno
Claudio non ha mai nascosto di guardare il panorama
Non so se è mai arrivato in zona rossa con la 1150
Quindi se gira bene e gli può piacere dei cv in meno non se ne accorge nemmeno secondo me

Chiaramente salire su un 650cc e aspettarsi la spinta (coppia) di un 1150cc sarebbe un errore da principiante che Claudio sicuramente non farà
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Vecchio 10-05-2023, 18:26   #16
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Claudio Non so se è mai arrivato in zona rossa con la 1150
zona rossa??...sono abbastanza sicuro di non aver mai superato i 5000.
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Vecchio 10-05-2023, 15:58   #17
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Ovviamente, altrimenti il prezzo cambierebbe...


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Vecchio 10-05-2023, 17:50   #18
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fortuna che mia moglie non viene via quasi mai.
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Vecchio 10-05-2023, 17:55   #19
Claudio Piccolo
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...comunque, sono appena tornato dal conce Kawa che ha anche CF e Voge.

casso! le CF650 che aveva in vetrina le aveva vendute tutte e quelle appena arrivate erano ancora nelle casse! Visto niente!

anzi si...aveva la 800...bella...ha il motore della KTM790...ma grossa!...tanto vale.

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Ultima modifica di Claudio Piccolo; 10-05-2023 a 18:13
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Vecchio 10-05-2023, 18:25   #20
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Questa nn e male l'ho vista dal vivo dal conce dietro casa mia mi pare 12k full 90cv altra vita

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Vecchio 10-05-2023, 18:44   #21
gonfia
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Ho curiosato un po’ sul sito CF Moto… ma sai che sono proprio carine?!
E la partnership con KTM è un valore aggiunto…
Poi magari il “Made in China” prima o poi si paleserà sotto forma di qualche magagna o componenti cheap… ma questo succede anche su marchi blasonati e dal prezzo d’acquisto ben diverso!!


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Vecchio 10-05-2023, 21:52   #22
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il 650 ha abbastanza "successo", ho sentito di qualcuno che ha avuto difficoltà ad averlo perchè i pochi pezzi che arrivano vanno tutti venduti subito

credo che il motore sia derivazione Kawa (serie ER6)

l'800 invece non l'ho ancora visto in giro, mi piacerebbe provarlo
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Vecchio 10-05-2023, 21:55   #23
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e comunque... Claudio

la tua motina giusta è proprio la NCX750
un bell'usato sui 6/7000 euro e via


discretamente protettiva, con un motore tarato per non girare in alto, concreta, facile ed eventualmente rivendibile....
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Vecchio 10-05-2023, 22:00   #24
Scarpazzone
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beh il motore 650 kawa non era male affatto....
compatto/ cambio estraibile e una buona vèrve, in quella cilindrata
credo fosse secondo di poco solo al leggendario suzu a V montato su strom
SV e Gladius
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Vecchio 10-05-2023, 23:01   #25
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la tua motina giusta è proprio la NCX750
un bell'usato sui 6/7000 euro e via
in effetti, motoristicamente parlando, con tutte le caratteristiche sopracitate, sarebbe il mio motorino ideale.

e, fra un annetto, trovando un buon usato...

ma la CF è più bellina, probabilmente più protettiva e meglio dotata come sospensioni e freni.

Con gli stessi soldi prendo una NC usata o una CF nuova....è un po' un dilemma.

Da sciogliere provandole entrambe.
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