Benelli trk 2020

[1965bmwwww]

Leggendo certi commenti tipo cinesata ecc ecc mi fate tornare agli anni ‘70 quando uscirono le prime giapponesi al confronto con le italiane e le inglesi gli appassionati dicevano più o meno le stesse cose...poi sappiamo tutti come e’
Finita...


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[jovanniDG]

Be' sicuramente fra un po di anni le moto/cinesate attuali saranno certamente migliorate.. ma al momento sono e restano solo moto/cinesate..

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[bobo1978]

Secondo me è un po’ diverso
I Jappo hanno sempre fatto della qualità il loro cavallo di battaglia

Io non mi metto a discutere di brand e della
sua esclusività
Però i particolari di molte finiture lasciano piuttosto ,perplessi .diciamo così
Parlando di moto cinesi

Ok il prezzo e la sostanza,che ci sta tutta
Bisognerebbe però avere l’onestà industriale di provare a fare qualcosa di proprio,non un semplice copia/incolla di un qualcosa che va a finire per forza con un voglio/ma non posso.

C’è tutto il diritto di ritagliarsi una buona fetta di mercato,tenendo pure presente il fatto di lasciar in vita un marchio storico,e non è poco.
Io non credo che occorra poi una fantasia fantascientifica per disegnare e mettere su strada qualcosa di diverso ,dal punto di vista del design

Perché poi alla fine,dentro ci sono sempre due ruote e un motore che è lo stesso da più di 100 anni

È anche piuttosto stancante sto discorso dei 240 kg con 50 cv...

La gente gira in famiglia con 80cv e 1300kg di scatola
Questo si è un oggetto diverso , ma la media è sempre 60km/h ......quando si parla già di gente che fa scorrere ...... che è ben poca

[1965bmwwww]

Però se ne vendono evidentemente è
Quello che vuole il mercato...o no?
E Comunque sulla qualità se analizziamo il rapporto qualità prezzo la trk vince

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[1965bmwwww]

Cinesate affidabili e che costano poco e il mercato le premia....


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[feromone]

Non parlo della Trk che ho visto da vicino, non ho provato (ma io non provo mai le moto che compro), ne ci sono salito anche solo sopra.... Confermo che il livello visivo delle finiture è alquanto approssimativo!
Però c'è anche da dire che forse è cosa voluta in quanto io ho guardato bene anche la Leoncino e qui è altra musica!

[bobo1978]

Quando vendi,hai comunque vinto

[Enzofi]

Infatti ma non è questo il problema . Basta non sfottere chi ha fatto altre scelte

[feromone]

Beh! mi sembra che cinesate, catafalchi, motorette, BMW dei poveri e tanto altro mi sembra che sia arrivato da chi "ha fatto altre scelte", non dai "Benellisti"!

[1965bmwwww]

Esatto


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[PHARMABIKE]

I veri rosiconi ( e hanno ragione ad esserlo) sono i vertici di Honda,BMW ,Yamaha che in Italia si sono fatti sorpassare da Benelli !!!

[PHARMABIKE]

I veri rosiconi ( e hanno ragione ad esserlo) sono i vertici di Honda,BMW ,Yamaha che in Italia si sono fatti sorpassare da Benelli !!!

[Enzofi]

Che per realizzare lo stesso guadagno deve vendere il triplo di moto, senza contare le decine di migliaia di scooter di contorno che hanno gli altri

[BurtBaccara]

.....domani la vado a provare......se riesco e se c'è provo anche la Leoncino.

[BurtBaccara]

Provata.
Premesso che la moto che mi hanno dato aveva 5k km ed era stata usata dai giornalisti per dei test-drive e che è il modello 2020 euro4.

Ho fatto circa 30km , città , campagna e un pò di tangenziale.

La posizione in sella è buona ma le pedane , rispetto al mio GS, sono spostate in avanti e la leva del cambio ha una corsa molto lunga.
Accesa ha ub sound che mi piace molto e in rilascio a volte scopiettava anche.
Le marce mi sembravano abbastanza corte e comunque il cambio mi è parso bello morbido senza inpuntamenti.
La moto senza tirarle il collo salive bene di giri in una bella progressione e tirandole un pò il collo rispondeva bene.
Non so se era il modello ma purtroppo a livello di vibrazioni se ne sentono non poche, soprattutto zona serbatoio dove viene stretto dalle gambe.Sopra i 100/120 le vibrazioni , a mio avviso, si fanno abbastanza fastidiose.
A velocità di autostrada la moto mi è sembrata bella stabile e piantata......la velocità massima (di tachimetro) è 158....pensavo meglio.
Frenare frena bene e mi sembrava bella progressiva anche le la forcella secondo me affondava un pò troppo.
Protezione aria decente anche se rispetto al mio GS il viso è meno protetto dall'aria.
La moto poi aprendo in marce alte a velocità "bassine" sembrava che battesse in testa, sentivo come una specie di "sfrigolio"provenire dal motore, anche se non inficiava la prestazione. Il tipo della concessionaria mi ha detto che la moto doveva essere portata in officina per una bella revisione in quanto molto maltrattata dai giornalisti.

Che dire....la differenza di cavalli con la mia si sente, ma sinceramente per il prezzo proposto, secondo il mio modesto parere un pensiero si potrebbe anche farcelo.

[Enzofi]

Sempre ricordando che aldilà della mole è una 500 cc

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da Enzofi

Sempre ricordando che aldilà della mole

...ti riferisci a me ?

[Enzofi]

No, avrei scritto stazza

[BurtBaccara]

ah :-) :-)

vero ma oramai cilindrate così piccole sono secoli che non le provo e comunque leggera non è ,quindi le sue prestazioni sono in linea con peso e cc/cv.

[Belavecio]

pur di fare un giro in zona rossa...la ggente proverebbe qualsiasi cosa.

[flower74]

... comunque complimenti a Benelli, marchi prestigiosi come Shoei, usano la TKR come moto da immagine. Insomma, un buon risultato.

[EnricoSL900]

Credo sia immaginabile il contrario, flower...

[PHARMABIKE]

bitubo per fare pubblicità ai suoi ammortizzatori usa una TRK

[Enzofi]

Ovvio, vanno dove va il mercato

[EnricoSL900]

Boh... magari avete ragione voi, ma immagino sia un mezzo ricercato da chi vuol spendere poco: giovani alle prime esperienze o magari motociclisti “di ritorno”.

Quanti, fra questi, hanno ben chiara la differenza fra un cappello di paglia e un casco da 4/500€?