Multi V4. Chi l'ha provata.

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

.... si fede il perfetto ..

ormai la krukka "è dentro di te" ! Ti sta modificando anche il linguaggio
Io dovrò imparare il bolognese, sòccia !
Càsso 'ste moto non arrivano.... vi caccio matti tutti

[GIGID]

Fede ...


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[managdalum]

Originariamente inviata da Saetta

...
Pilota che dopo 50 km si sentiva stanco ...

Senza nemmeno spiegare il motivo, visto che sotto il profilo ergonomico non mi sembra avesse evidenziato problemi

[cinello66]

Ma infatti...pure io ne ho fatti 50 ieri e non me ne sono accorto....bah!!!!


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[planetpower]

Prova abbastanza superficiale, sembra che si sia dovuto concentrare troppo nel guidarla...

Però tutto sommato mi ritrovo nella sua conclusione.

Penso che se si cerchi una moto tutto fare, comoda, con buone capacità di carico anche in 2, rilassante da guidare nei viaggi o nei lunghi giri, ma anche divertente quando si vuole guidare a ritmo elevato, allora il gs non ha nulla di meno della nuova multi, anzi.

Se si vuole un motore più emozionante nelle accelerazioni prolungate, poter uscire dalle curve in monoruota ed attaccarsi a qualcuno con la sportiva, allora ha senso il cambio da un 1250 gs alla v4.

Anche i contenuti tecnologici in più possono essere, per qualcuno, motivo di cambio.

[cinello66]

@planetpower, concordo in pieno.
Premesso che con la V4 secondo me turismo a lungo raggio lo fai alla grande, ribadisco la mia convinzione che Parecchi Giessisti passati a V4 torneranno indietro per la vocazione comunque più sportiva di Ducati


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[planetpower]

Assolutamente turismo si fa bene, si capisce già dopo una breve prova.

Concordo anche io con il tuo pensiero, molti passato l'entusiasmo delle grandi accelerazioni la rivenderanno per il nuovo gs, quando sarà.

Diciamo che non aggiunge nulla di più a quello che il gs fa bene se non, appunto, un motore più aggressivo sopra i 6k giri. Se l'aspetto puramente prestazionale non è preminente, non vedo molto la necessaria di un cambio.

[cinello66]

Due moto di assoluto livello..dipende solo cosa vuoi


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[serallye]

una moto per gli sclerosi,diciamo...

[Slim_]

Poi dipende: per me non avere più vibrazioni né il telelever è un vantaggio che apprezzo, il "peso percepito" inferiore è altrettanto importante. Poi se è fluida come ho avuto modo di vedere, non mi manda arrosto i marroni fuori stagione (vedremo), e mi procura piacere (già visto), credo che fino alla prossima (bionda - 1,80 non di più eh - occhi chiari e sguardo da gatta) posso ritenermi soddisfatto

[pepot]

Jo trovo che la ducati sia superiore al gs in tutto.
Protezioni
Motore
Sospensioni
Freni
Allungo
Comodità
Stile e linea
Finiture
E potrei continuare
Non credo proprio chi acquista una multi possa poi desiderare di tornare al gs a meno che non si voglia del male

[planetpower]

protezione molto simile, freni avrei pensato di trovare un abisso visto cosa monta e invece la frenata è equiparabile, solo dopo metà corsa della leva allora la multi frena di più.

Sospensioni sono superiori? Probabilmente si ma dipende sempre cosa ci si vuole fare con la moto e che reazioni ci si aspettano.

È uguale per il motore, superiore come prestazione assolta non come usabilità.

Poi sia chiaro, rientra tutto nel soggettivo e soprattutto su come si utilizza la moto.

[Slim_]

Originariamente inviata da cinello66

.... Parecchi Giessisti passati a V4 torneranno indietro .....

assolutamente d'accordo.
Chi guidi un GS soprattutto solo quella moto da molti anni, difficilmente apprezzerà.

[pepot]

Invece proprio chi guida solo gs scopre un altro mondo

[pilu]

......e sensazioni mai provate��

[dpelago]

Originariamente inviata da pepot

Jo trovo che la ducati sia superiore al gs in tutto.

Io trovo che Tu abbia ragione.

Ma in un mondo dove ci sono uomini che disdegnano la gnokka a favore del fagiolo, non mi sorprendo che altri preferiscano il vetusto boxer all’avveniristico V4



Dpelago Ducati MTS V4

[Slim_]

Con questa ci faccio un quadretto

[GTO]

Aforisma scritto oppure lo disegni (il fagiolo)

[CISAIOLO]

***

Originariamente inviata da pepot

Jo trovo che la ducati sia superiore al gs in tutto.
...

Approvo in toto.

[caribù]

Certamente giocattoli per adulti, ma vi chiedo se avesse avuto solo 136 cavalli l'avreste comprata? Una moto che per certi versi butta di fatto alle spalle tutta la storia di Ducati.
Per i veri Ducatisti un apolide.

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[Rogerpoeta]

Ma qualcuno che l’ha già ritirata può fare un paragone con il gs a parità di percorso? Nel senso di provarla nelle stesse curve negli stessi tornanti nelle stesse superstrade o città trafficate
Solo così si potrebbe paragonare al GS
solo dopo aver fatto Bologna Livigno io potrei dire se è più comoda o meno della mia ex GS, non in un giro di mezz’ora
Solo dopo essere andato 15gg in Corsica ed essere sceso alla spiaggia della saleccia con moglie e tre valige potrei dire come va in off
Io con il gs ho fatto tutti i passi possibili immaginari italiani ed anche austriaci, sullo Stelvio che potrei salire ad occhi chiusi una tracer in due mi ha sverniciato che sembravo di essere su una vespa pk
Significa che la tracer è meglio del GS ?
Poi leggere che in sesta ai 50 all’ora va meglio il gs....vabbè, è commuovente, come dell’accelerazione da 0 a 100, come se ad ogni semaforo si facessero prove di accelerazione
Si

[GIGID]

Qui ci si prende un po’ in giro su certe prove.
Poi quella in sesta va fatta dal minimo ... che è meno dei 50


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[pippo68]

Originariamente inviata da Rogerpoeta

Poi leggere che in sesta ai 50 all’ora va meglio il gs....vabbè, è commuovente, come dell’accelerazione da 0 a 100, come se ad ogni semaforo si facessero prove di accelerazione
Si

Quanti di voi riprendono in sesta da 50 kmh?

Siete seri?
Ogni moto si guida in maniera diversa, un due cilindri è diverso da un V4, sia come erogazione che come allungo.....quando col gs sei arrivato con un V4 comincia il bello.....
Dai su siate seri......poi io non me la potrò mai permettere e magari la comprerò usata tra dieci anni....o quindici......ma secondo me state dicendo delle cazzate solo per giustificare il fatto che siete dei feromoni e non riuscireste a sfruttarla.....nulla di male sia inteso, ma ammetterlo non vi fa disonore, ognuno va come vuole e crede, ma non dite che il GS è equiparabile alla multi V4....forse la forma e la posizione di guida, ma in tutto il resto il V4 è superiore

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[managdalum]

Da ieri avrò spostato nell'altra discussione almeno una ventina di post, e mi sarei anche stancato di farlo.

I prossimi OT che dovessero essere postati qui finiranno direttamente nel cestino.

[pippo68]

Scusa Manag.....se vuoi cancello io....

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