[Parte II] 2GM, una Compagnia Motociclisti della Wehrmacht - Pagina 43 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

gldani · 13-07-2021, 00:26

gldani · 13-07-2021, 00:27

gldani · 13-07-2021, 00:28

gldani · 13-07-2021, 00:29

gldani · 13-07-2021, 13:13

Il futuro asso Horst Haase, qui nel 1935

82 vittorie dichiarate, 62 confermate di cui 10 bombardieri quadrimotori. Oltre 500 missioni tutte sui Me-109.

Deceduto il 26 novembre 1944 scontrandosi nella pioggia con il Me-109 del suo gregario, il tenente Hans Fritz dello Stab/JG-3 durante il decollo d'allarme da Kuckhoven.

Nonostante il forte maltempo la Luftwaffe quel giorno riesce a far decollare oltre 500 caccia per affrontare 1200 bombardieri e 700 caccia di scorta che attaccano linee ferroviarie e depositi di carburante nella Germania occidentale.
42 bombardieri abbattuti, 300 danneggiati.
120 caccia tedeschi non tornano alle loro basi.

andela · 13-07-2021, 19:01

Cosa c'e' scritto sulla fascia al braccio?

gldani · 13-07-2021, 20:47

E' la fascia da braccio per riconoscimento in caso di abbattimento (Ärmelbinde).

Con l’intensificarsi delle battaglie aeree sulla Germania, dato che vi furono casi di aviatori alleati uccisi per rappresaglia dalla popolazione tedesca, ed essendoci la possibilità che i piloti tedeschi a loro volta abbattuti sul suolo tedesco fossero erroneamente identificati come nemici, con disposizioni del 29 dicembre 1944 l’OKL introdusse uno specifico bracciale con l’aquila e la scritta "Deutsche Luftwaffe" in colore nero su campo giallo.
Alcuni piloti la portavano allacciata al risvolto del tascone dei pantaloni sopra alla coscia sinistra.

gldani · 13-07-2021, 22:30

Si conoscono solo tre o quattro foto di piloti con questa fascia.

Qui Fritz Kelb su un caccia a razzo Me-163 Komet

Enzofi · 13-07-2021, 22:43

https://robdebie.home.xs4all.nl/me163/kelb.htm

gldani · 13-07-2021, 22:46

Piloti di Fw-190

gldani · 13-07-2021, 22:47

gldani · 13-07-2021, 22:56

gldani · 13-07-2021, 23:18

Mi correggo, non erano solo tre o quattro, ma qualcuna in più.
Tutte trovate negli anni in cui stavo allestendo i miei piloti Luftwaffe e messe in archivio per documentazione

Enzofi · 13-07-2021, 23:22

Ad un certo punto sono passati alle tute in pelle ?

gldani · 14-07-2021, 00:10

Alla fine del 1943 apparvero le tute di volo in due pezzi in pelle marrone scuro riscaldate elettricamente copiando le Kanal in cotone.
Si pensa siano state ideate per i piloti delle unità Difesa del Reich.

Alcune unità jet ottennero forniture in pelle blu-grigio. Altre ancora in pelle verde.

gldani · 14-07-2021, 00:14

Questa dovrebbe essere l'ultima foto che ho con la fascia al braccio

gldani · 14-07-2021, 00:16

...mentre questa è l'unica che ho con le fasce allacciate alla patta delle tasche sulla coscia

gldani · 14-07-2021, 00:17

Moderatori e Forumisti perdonatemi se a volte esco del seminato e prendo il volo

twincam · 14-07-2021, 00:28

E' un volo che aspettiamo tutti con ansia, pur essendo inadeguati ad apprezzarlo in pieno.

Ci fa intravvedere un mondo di ricerca e di cultura probabilmente sconfinato.

Enzofi · 14-07-2021, 00:28

Spesso sono i dettagli quello che conta di più perché dietro c'è un mondo.
Solo i collezionisti e modellisti possono capire...

gldani · 15-07-2021, 17:00

Ernst Burgaller (1896-1940).
Combattè nella Prima Guerra Mondiale nel Geschwader Richtofen ed ebbe successo come pilota di moto e auto da corsa Bugatti tra le due guerre.
Al comando del Gkr II./JG51 perì il 2 febbraio 1940 quando il suo Me-109 si schiantò a ovest di Friedrichshafen sulle rive del Lago di Costanza a causa, si ritiene, di un guasto al meccanismo dell'elica.

Enzofi · 15-07-2021, 20:28

Poderosa BSA

Anche la mia ha quel copri faro

gldani · 16-07-2021, 12:20

Da wikipedia ho trovato questa altra foto di Burgaller durante una gara.

I piloti Luftwaffe hanno usato molto questa tipologia di giubbotti

andela · 16-07-2021, 16:30

Vedo che Burgaller mori' in un incidente come tanti altri, qui:
http://www.20thfightergroup.com/kiakifa.html

potete leggere di quanti anche tra gli americani morirono per " training incident' oppure durante voli di collaudo dopo revisioni degli aerei o mid air collision ( specie tra i bombardieri).Sono numeri a mio avviso elevatissimi( 30%?)

gldani · 16-07-2021, 21:45

Ho sottomano il mattonazzo del diario di guerra dell'Ottava Air Force.

La lista delle perdite giornaliere dovute ad incidenti è impressionante: freni in decollo, pneumatici, guasti ai motori, collisioni durante gli assembramenti per formare i flying box, collisioni durante le manovre evasive sotto attacco dei caccia tedeschi, bombe sganciate addosso agli aerei sottostanti.

E quanti piloti perduti su quelle macchine bastarde dei Mustang, Tempest, B-29? e gli Spitfire in Australia? E i Me-109 in decollo?