Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[Bradipo Moto Warano]

Originariamente inviata da codga

Questa volta provo le Meridian e speriamo facciano qualche migliaio di km. in più

il problema mi sembra che siano introvabili...se le trovi dimmi dove ...

[gonfia]

Originariamente inviata da katana

Personalmente, le TA3 non mi fanno rimpiangere l'agilità delle mutant.
le meridian…. le monterò tra un mese.
Se ti fischieranno le orecchie, saprai chi ti nomina

Inviato seduto al bar

Le TA3 in effetti sono belle agili, ma a mio parere le Mutant lo sono ancora un pochino di più

Secondo me le Meridian ti piaceranno comunque , non sono gomme “lente”… e se non ti piaceranno toglile subito e te le prendo io, così elimino gli acufeni!


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[Adry GS]

Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano

il problema mi sembra che siano introvabili...se le trovi dimmi dove ...

ho visto che Online si trovano senza problemi

ma invece della promozione BMW che stanno facendo in questi giorni cosa ne pensate?
mi sembra di capire che su un tagliando di 400€ hai uno sconto del 50% su un treno di gomme.
io devo fare il tagliando dei 20 mila e spero proprio di non arrivare a tale cifra (senza cambiare le pastiglie freno)

[fabiofax]

Io dopo tante Tourance next son passato a meridian, non mi sembrano male ma al mio limite le trovo diverse, nei cambi di direzione continui e veloci la gomma non segue perfettamente ma sembra che abbia un effetto rimbalzante che mi lascia un po'così...

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[gonfia]

Metzeler carcassa morbida, Dunlop più rigida…


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[albeGS]

buonasera, qualcuno ha provato le Mitas Terraforce R? non mi sembra di aver letto qualcosa a riguardo.
Grazie.
Albe

[gonfia]

Ciao Albe, io le ho provate per un centinaio di km ma su una moto simile al GS solo per segmento, ma con ciclistica totalmente differente, la KTM1290 Super Adventure S.
Per quello che può valere mi sono piaciute, ma non saprei quanto delle sensazioni positive che ho avuto dipendesse dalla moto e quanto dalle gomme.
La guida era molto intuitiva ed ispirava confidenza subito, molto meglio ad esempio di quando pochi giorni prima ho provato la Multi V4 gommata ST2, con le quali non ho mai avuto un feeling eccelso.

Nel frattempo ho percorso 1200 km con il mio ADV nuovo gommato KS dall’uscita dal concessionario, dopo i 3400 km che avevo fatto con le stesse gomme sulla moto precedente: confermo tutto quello che ho già detto tempo fa, gomme facilissime e piacevolissime, sicure su ogni tipo di fondo e con un anteriore che dà un sostegno stupendo in piega!
La naturalezza con cui la moto scende in piega e si stabilizza all’inclinazione voluta, facendo sentire sempre un appoggio costante, è davvero ammirevole per essere delle gomme semitassellate.


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[albeGS]

Ciao, grazie.
Le KS sono un opzione anche se, da quello che ho letto, sopra i 90km/h urlano e, viaggiando con moglie anche in autostrada, mi darebbe fastidio.
Confermi la rumorosità?
Grazie e buona serata.
Albe

[max 68]

Se viaggi spesso in due in autostrada non sono ottimali , sia per il rumore che per il consumo del pneumatico posteriore, considerazione valida anche per le altre semitassellate , ad eccezione delle tck 70 che hanno una durata superiore avendo la fascia centrale , e una rumorosità inferiore.

[albeGS]

Grazie.
Delle Mitas ero curioso di conoscere qualche parere ma, non disdegnando qualche strada bianca in solitaria, penso di proseguire con tkc anche se le Pirelli STR m’intrigano molto ma penso siano più rumorose delle tkc.
Buona serata.

[gonfia]

Originariamente inviata da albeGS

Confermi la rumorosità?

Sì, per fortuna non fastidiosa a velocità “extraurbane” ma a velocità autostradali (110-130) si sente, molto netta da nuove, poi si riduce gradualmente col consumo: passati i 3000km non si avverte quasi più .
Inoltre, come ti ha detto Max 68, l’uso autostradale a pieno carico fa sicuramente soffrire il posteriore


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[iteuronet]

Originariamente inviata da albeGS

Grazie.
Delle Mitas ero curioso di conoscere qualche parere

Proprio questa mattina mi arriveranno.
Devi quindi pazientare per avere qualche riscontro
Tuttavia con queste ci gommo la Strom .Quindi diverse misure rispetto al GS.
Ma anche ilconfronto con quelle di KTM 1290 S ADV non credo sia probante in quanto pneu dedicato con specifica.Sembra , a detta del conce, per risolvere il problema della stabilitá con valigie alle alte velocitá.Sempre sembra ,da stabilimento /macchinari/tecnologia exDunlop.
Molti qua le montano e se escludiamo le serie precedenti 07/09 che avevano dato dei problemi,sembrano affidabili ed andare pure bene.
Ho deciso di provarle perché a 150 euri ant/post se fossero decenti sarebbe super.

[Bradipo Moto Warano]

Secondo voi , un parere personale, qual è il pneumatico che con le sue caratteristiche si adatta meglio alle buche , dossi su una strada asfaltata normale , e con che pressione conviene viaggiare ?

[max 68]

Metzeller sono pneumatici confortevoli, assorbono bene le sconnessioni, per la pressione dipende dal carico che hai sulla moto .

[gonfia]

Concordo, le Metzeler di solito sono molto confortevoli perché non hanno una carcassa rigida, e di conseguenza hanno un kickback molto basso.
Per contro, rispetto ad altri brands, tipo Dunlop e Bridgestone soprattutto, per questo motivo digeriscono meno bene pressioni più basse di quella prescritta, reagendo con usura irregolare o più veloce


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[Bradipo Moto Warano]

@Gonfia " KAROO™ Street comprese ?

[max 68]

Karoo street sono anche loro confortevoli , si avverte la carcassa più morbida rispetto a tck 70 .

[gonfia]

Veramente parlavo di gomme touring o trail, come Roadtec01 o Tourance Next… o anche le sportive M7-M9RR

Nel caso specifico delle KS, sono gomme fatte per un utilizzo anche in fuoristrada e dovrebbero pertanto avere una carcassa più robusta e rigida che permette di usarle a pressioni parecchio più basse in off ( 1.8-1.9 ant e post)

Su strada quindi si può giocare un po’ di più con le pressioni rispetto alle altre Metzeler, e penso si possa scendere tranquillamente a 2.2-2.5 nell’uso singolo senza particolari problemi …. personalmente dopo diverse prove sto usando 2.3-2.7 e per me è il compromesso giusto, la cosa migliore è provare e vedere come ci si trova.


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[gonfia]

Originariamente inviata da max 68

Karoo street sono anche loro confortevoli , si avverte la carcassa più morbida rispetto a tck 70 .

Ah ecco, le TKC70 è parecchio che non le monto e comunque le tenevo anche loro a non più di 2.3-2.7… ma se dicessi di ricordarmi se il comfort fosse migliore o peggiore mentirei…
Le KS alle pressioni a cui le uso sono decisamente confortevoli


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[iteuronet]

Originariamente inviata da gonfia

2.2-2.5 nell’uso singolo senza particolari problemi …. personalmente dopo diverse prove sto usando 2.3-2.7 e per me è il compromesso giusto, la cosa migliore è provare e vedere come ci si trova.


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mai usate le KS,ma 2,2-2,5 con e vecchie 01 devi entrare in piega a 50mt dal garage altrimenti ti devi iscrivere al club ´gommapiattisti´:per me troppo morbide di carcassa....

[gonfia]

È quello che ho detto anch’io : le 01 e penso anche le Next vanno tenute più alte


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[max 68]

Le next le tenevo 2 4 ant e 2.6 post , mi trovavo bene . Se con le next2 avessero migliorato anche le resa chilometrica del pneumatico anteriore potrei farci un pensierino al prossimo cambio gomme.

[Bradipo Moto Warano]

Qualcuno le ha montate o richieste ...Michelin Road 6 ?

[GIGID]

Potrebbe essere una gomma da prendere a scatola chiusa, visto come andavano le 5


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[albatros1]

Anno scorso montato conti attrak 3
Adesso ho posteriore finito centralmente
Mentre anteriore e come nuovo
Per la prima volta sto pensando di cambiare solo il posteriore


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