Harley panamerica

[Belavecio]

Originariamente inviata da mag27

Così facendo avrebbe dato la parvenza agli harlisti e nuovi acquirenti di possedere un prodotto, proprio.

ero anch'io convinto che questa fosse la scelta...specialmente se i numeri di moto importate previste,almeno,come si legge,sono esigue.

[Hedonism]

l'avevo già scritto... se partono dal motore 1250 che dovrà equipaggiare le future Sportster, moto che costano circa 13k euro... credo che il delta per arrivare a 16.5k e 19k sia il giusto.

[Hedonism]

Originariamente inviata da roger70

Solo a me sembra che già circa 19 mila € sia già un prodotto di nicchia?

ohi... la base, costa meno della Multistrada 950 non mi sembra di nicchia, no.

[Poz]

"Beh! Beh!" come la pecora caduta nel fosso a gambe all'aria ingarpionata dal toro!

Io ero convinto che il toro monta la mucca ed il montone la pecora ... ma se me lo garantisci ci credo.

[zergio]

marketing harley for dummies.
(e quindi molto ironico e zeppo di luoghi comuni)

un altro modo per creare hype è contingentarne il numero, ma non basterà.

le scureggione hanno fascino perché quando se ne parla, nessuno sa quanto fa, quanti cavalli c'ha, se frena bene, l'unica cosa che è chiaro a tutti è che sono costose.
dannatamente costose.

questo è il loro pregio.

ti compri una moto che costa quanto una golf ma ti senti stra-ricco.

è per quello che scatalizzano e mettono gli scarichi liberi.
vogliono che in paese si sappia quando passi.

[rsonsini]

Io sono un grande appassionato di Harley, e questa moto mi piaceva anche. Onestamente però stanno facendo tutti gli errori commerciali che sono soliti fare e non escludo che a questo giro ne abbiano anche aggiunti di nuovi.
Tanto per cominciare la testata del cilindro posteriore è nel punto in cui sta l’interno coscia. Mi fanno una testa così per lo scarico dello scrambler ma nel caso della panam temo che non basterà scatalizzare.
Se anche bastasse non aspettatevi che la centralina si auto adatti come quella della Triumph.
Poi la versione da poveri con la colorazione triste se la potevano risparmiare che non ha proprio senso. Segnalo che su questa moto non è previsto che si possano mettere i cerchi a raggi sul modello meno costoso. Cioè stessa moto, su una posso mettere un optional (500€, tra l’altro) sull’altra meno costosa no.
Inoltre la versione bi colore costa 19300, che mi pare una cifra che mi fa finalmente sembrare conveniente il gs adv.
Ultimo dubbio: la moto dovrebbe essere una adv ma hanno messo il regolatore di tensione davanti al paramotore, completamente esposto. Mi sembra che moto molto più sensate siano state insultate male per molto meno, anche su questo stesso forum.



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[Belavecio]

Originariamente inviata da ChArmGo

mi potete girare il link del configuratore? da ieri lo cerco sul sito..
ps. lo so che sono tardo..

per me...se digiti su google Harley Davidson ti si apre un mondo.

https://www.harley-davidson.com/it/i...e-touring.html

[ChArmGo]

Grazie.. anche se lì c'ero arrivato..
Intendevo proprio il configuratore.. tipo i faretti quadrati xxx euro, quelli rotondi yyy ecc..
Magari uno di sti giorni un salto in concessionaria lo faccio..

[pepot]

Non c'è ancora il configuratore... non c'è una mazza.
Una presentazione dove si dice poco e dove mancano tanti dettagli.
Ancora poche certezze oltre al video promo dove si vede ancora bem poco

[Belavecio]

3 optional..in tutto.
Faretti ecc ecc poi uscirà il mondo

[pepot]

Pa.mia sensazione è che la moto non sia pronta.
Hanno fatto questo lancio per dare giusto qualche info nella speranza di iniziare ad incamerare ordini e quindi certezze di investimento.

[Belavecio]

Da come la tengono lunga..la sensazione é questa.

[fastfreddy]

Sarà che non sono harleysta, sarà che ho avuto una Stelvio, sarà che il grosso delle moto di questo segmento o scimmiotta il GS o è a mio modo di vedere per altri versi inguardabile, ma questa moto comincia a piacermi sul serio (e pace per quel faro non proprio bellissimo ... che però diventerà la sua cifra stilistica) ...secondo me hanno fatto un lavorone, leggendo la scheda tecnica, considerando peraltro che sono al debutto con un prodotto come questo


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[LoSkianta]

Originariamente inviata da rsonsini

stanno facendo tutti gli errori commerciali che sono soliti fare ...

Da non harleysta non mi pare che ne abbiano poi fatti così tanti di errori commerciali.
Tanto di cappello a Talamo, ma a tutt'oggi ancora mi sfugge come siano riusciti, in questi anni, a convincere così tanti italiani a acquistare (o quantomeno desiderare fortemente) moto di questo marchio, abitando in una nazione che certo non ha le strade americane e a prezzi non certo stracciati.
Inoltre HD ha retto molto meglio dei marchi giapponesi al declino della moda delle moto custom.

[rsonsini]

Originariamente inviata da LoSkianta

Tanto di cappello a Talamo, ma a tutt'oggi ancora mi sfugge come siano riusciti, in questi anni, a convincere così tanti italiani a acquistare (o quantomeno desiderare fortemente) moto di questo marchio, abitando in una nazione che certo non ha le strade americane e a prezzi non certo stracciati.

Beh, senza volerti sembrare polemico, se non sei harleista gli errori commerciali che puoi valutare sono veramente una parte esigua.
Le strade americane ci sono di tutti i tipi, anche identiche a quelle italiane (su cui si piega tranquillamente anche con le Harley, compatibilmente con peso, cavalli e luce a terra esattamente come per tutte le altre moto), quindi anche questo non è un dettaglio influente.
Il motivo del successo di harley in Italia è inscindibile dalle scelte commerciali che aveva fatto talamo e ancora vive di rendita da esso.
Quanto alle giapponesi, sono durate finché ha avuto senso per qualcuno scimmiottare l’originale.
Detto questo, sono stupito anche io, forse addirittura più di te, di come riescano a vendere così tante moto a prezzi così alti non garantendo assolutamente una tenuta di valore nel tempo (che era il punto chiave della strategia di Talamo) e peraltro non eccellendo neanche così tanto nei servizi al cliente, sia tecnici sia finanziari.



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[jocanguro]

Detto questo, sono stupito anche io, forse addirittura più di te, di come riescano a vendere così tante moto a prezzi così alti non garantendo assolutamente una tenuta di valore nel tempo () e peraltro non eccellendo neanche così tanto nei servizi al cliente, sia tecnici sia finanziari.

strano questa frase sembrava rivolta alla bmw ...
invece parli di harley...
curioso ..

[pepot]

Per la verità ho provato a seguire alcune cvo sia street glide che road glide del 2018 e 2019.
Tutte con prezzi dai 36k in su
Dopo 10 giorni massimo le più costose e meno kmtrate sono sparite

[rsonsini]

Originariamente inviata da pepot

Per la verità ho provato a seguire alcune cvo sia street glide che road glide del 2018 e 2019.

Purtroppo è un conto che non si può fare. Le cvo sono storicamente quelle che perdono più valore ma comunque un usato fresco e poco chilometrato è appetibilissimo quando stai risparmiando 10k sul nuovo.
Prova a rivendere un’electra limited con 50 mila km dopo magari tre o quattro anni… L’offerta è talmente ampia che o abbassi il prezzo o resta li…


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[Belavecio]

Però..Il grigio é fantastico.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da rsonsini

Le strade americane ci sono di tutti i tipi, anche identiche a quelle italiane

Macchè polemico... io non conosco il mondo Harley, ma ne sono incuriosito, ecco perchè mi permetto di chiedere cose per me abbastanza misteriose....

Però ci credo che negli USA abbiano anche strade simili a quelle italiane, ma io dicevo il contrario, siamo noi che non abbiamo quelle americane, quelle nell'immaginario collettivo, diritte a perdita d'occhio che magari passano vicino a quelle sculture naturai di certe loro montagne da agguato Sioux...
Lì mi ci vedrei con una Electra Glide, magari con uno Stetson al posto del casco e un giubbotto a frange, mica sullo Stelvio...

[FATSGABRY]

Ronsini da quando si é accontentato di triump al posto di hd ne parla male?
Strano..haha
Film già visto tante volte eh

[Zorba]

Originariamente inviata da LoSkianta

Lì mi ci vedrei con

Hai visto troppe volte Easy rider... come me, del resto!

[feromone]

Accontentarsi di una Triumph?
La scrambler di rsonsini è bellissima, la comprerei a occhi chiusi... A dire la verità anche la Harley ma per motivi diversi ahahahaah

[LoSkianta]

Originariamente inviata da zorba

Hai visto troppe volte Easy rider.

Touchè.....!

[Hedonism]

Originariamente inviata da pepot

Non c'è ancora il configuratore... non c'è una mazza.

Il configuratore Harley non ce l’ha, sicuramente dal 2019, prima non so.

https://www.harley-davidson.com/us/e...r=2021-RA1250S

Questo è il link degli accessori del sito USA, ho fatto un copia ed incolla, se non funziona basta andare sul sito hd americano.

Tre set di borse laterali, morbide, rigide senza telaio ed alu. Ho visto anche un kit per montaggio ruota anteriore e posteriore, molto probabilmente serve alla base per montare i cerchi a raggi.

Per me han fatto un lavorone, considerando che la differenza di prezzo con la multi 950, montando paramotore e cavalletto centrale, è di circa 1000 euro...


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