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Vecchio 08-08-2009, 07:42   #1
nautilus
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anche io metzeler tourance 5000 km e da un po di tempo sento questa risonanza dal posteriore a basse velocità, sopratutto viaggiando in coppia.....guardando la gomma ho notato che i laterali sono già scalinati, eppure su autostrada ho fatto pochissimi km...mah prossimo cambio anakee2 !!!
allora poi sarà ancora peggio...
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Vecchio 08-08-2009, 21:57   #2
scuba3
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...mah prossimo cambio anakee2 !!!
maledetto il momento che le ho montate..... quasi non parto per le ferie perchè temevo per la trazione...... sono una porcheria, dopo sue treni di anakee vecchia serie dove mi sono trovato benissimo, contento che fossero uscite le anakee2, corro a montarle..... non l'avessi mai fatto, oltre al rumore da cuscinetto fottuto in curva si sente la scalinatura e vibra tutto. Tutto ciò già a 3000 km. Ruota senza alcun gioco. Il conce BMW di Lecco mi ha controllato la trazione e mi ha escluso alcun problema alla coppia conica attribuendo tutto alle gomme.
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Vecchio 09-08-2009, 23:54   #3
quatrelle
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nooooo, mi son connesso per chiedere lumi e....... ahahahahah, non so se ridere o piangere, ..... ho cambiato le vecchie tourance last minute venerdi(che dio le abbia in gloria, guidabilità così così ma duravano un sacco e facevano rumore solo in piega quando ormai erano stracotte), oggi sono uscito a fare un giretto e rooonroooonroooon un rutilante rumore udibile tra i 60 e i 100, temevo di aver fatto qualche cahata perchè ho tirato giù io le ruote per approfittarne per cambiare l'olio alla coppia conica e pertanto ho pensato che magari avessi rimontato qualcosa male, invece sono ste marcione di exp, che a dire il vero mi paiono molto più grippose ed al tempo stesso rotonde nello scendere in piega (ma potrebbe solo essere l'illusione della gomma nuova) però che diamine, mi devo tenere sto rumore sino alla fine?
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Vecchio 07-08-2009, 13:32   #4
chiè
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anche a me, dopo i 60, ho le exp con 2200 km, aumentando la velocità, tipo dopo gli 80 non si sente più però, prima avevo le bw anche quelle lo facevano, forse un pò meno, cmq mi ha detto il meccanico che più o meno lo fanno tutte...
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Vecchio 07-08-2009, 14:24   #5
Mecchia
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Ci faro' caso, anch'io monto le EXP
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Vecchio 08-08-2009, 07:41   #6
nautilus
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anche a me, dopo i 60, ho le exp con 2200 km, aumentando la velocità, tipo dopo gli 80 non si sente più però, prima avevo le bw anche quelle lo facevano, forse un pò meno, cmq mi ha detto il meccanico che più o meno lo fanno tutte...
le Pirelli Scorpion Trail NO!
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Vecchio 08-08-2009, 08:34   #7
Rafagas
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Marco
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Vecchio 08-08-2009, 12:01   #8
jiango70
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metti la moto sul cavalletto centrale,poi giri la ruota posteriore, se fa rumore ed è ruvida allora è il cuscinetto altrimenti è un problema di gomme.
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Vecchio 08-08-2009, 14:03   #9
chiè
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le Pirelli Scorpion Trail NO!
bene, allora al prossimo giro le provo...
intanto ne approfitto e ti faccio 2 domande:
chilometraggio?
costo?
tenuta (asfalto, sterrato, bagnato) ?
a livello di silenziosità quindi mi sembra d'aver capito che sono le migliori?
ciao, grazie...
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Vecchio 07-08-2009, 18:08   #10
memobon
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col casco aperto si sente dai 60 in su , con quello chiuso dai 130 in su ,son rivato fino ai 200 e urla da paura
allora e' il bello di queste gomme ?
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Vecchio 07-08-2009, 18:13   #11
chiè
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col casco aperto si sente dai 60 in su , con quello chiuso dai 130 in su ,son rivato fino ai 200 e urla da paura
allora e' il bello di queste gomme ?
le mie lo fanno solo dai 60 a gli 80 se lo fanno dai 60 in su, e con l'aumento della velocità aumenta il rumore, allora c'è qualche problema, o l'equilibratura, o gomma difettosa, o consumata male, quindi vai dal gommista e vedi come poter risolvere, se te la cambia o rifà l'equilibratura, magari ti si è staccato un peso...
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Vecchio 07-08-2009, 19:54   #12
Flydixie
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4 treno di EXP mai avuto un problema simile, a quanto le tenete di pressione?
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Vecchio 07-08-2009, 20:04   #13
CrisGen
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Stesso identico problema che ho imputato alle gomme sin da subito.
Fatta controllare sin da subito l'equilibratura delle gomme e i cerchi senza rusultato.
Spero finiscano presto per passare ad anakee.
Per la cronaca le tengo alla pressione consigliata da BMW 2,2 (ant) - 2,5 (post), e sempre per puro spirito di condivisione, anche al di fuori del forum sento gente che parla male delle Metzeler Tourance, perfino da chi le ha montate sotto ad un Transalp.
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Vecchio 07-08-2009, 20:21   #14
Flydixie
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Stesso identico problema che ho imputato alle gomme sin da subito.
Fatta controllare sin da subito l'equilibratura delle gomme e i cerchi senza rusultato.
Spero finiscano presto per passare ad anakee.
Per la cronaca le tengo alla pressione consigliata da BMW 2,2 (ant) - 2,5 (post), e sempre per puro spirito di condivisione, anche al di fuori del forum sento gente che parla male delle Metzeler Tourance, perfino da chi le ha montate sotto ad un Transalp.

io le tengo a 2.5 - 2.9
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Vecchio 08-08-2009, 18:15   #15
CrisGen
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io le tengo a 2.5 - 2.9
Mi sembra un pochino eccessiva stà pressione, specie se viaggi da solo.
Sfido io che non fanno rumore o scalinano, diventano pietre gonfiate così
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Vecchio 10-08-2009, 12:40   #16
Flydixie
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Mi sembra un pochino eccessiva stà pressione, specie se viaggi da solo.
Sfido io che non fanno rumore o scalinano, diventano pietre gonfiate così

sempre su questi livelli di pressione, mai avuto problemi nessun rumore, pietre gonfiate? guido senza problemi da 5 anni con questi valori di pressione sono a 90.000 km. con questo GS.

non so che dire, io zero problemi.
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Vecchio 10-08-2009, 01:12   #17
iedi
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stessa cosa capitata anche a me - ho 500km ed il rumore si sente dai 50/60 fino a 100/110
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testaquedra
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Vecchio 10-08-2009, 01:32   #18
giampigs
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Avevo già postato tempo fa questo problema che mi si è verificato quasi subito, la conclusione del conce è stata che le exp hanno una carcassa troppo dura! La tenuta comunque è buona,e al rumore mi ci sono un pò abituato, quando dovrò cambiarle non saprei proprio cosa mettere...ma perchè non fanno più le vecchie tourance!!???
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Vecchio 11-08-2009, 15:57   #19
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no exp sono tornato dalla francia 4200 km le gomme fanno c....... il rumore è diventato insopportabile il sig. metzeller puglia mi ha detto che le sospenzioni sono tarate male...oooo mai una volta che il cliente ha raggione che palle
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Vecchio 11-08-2009, 20:58   #20
gigio
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Cambiatele subito se potete dal 2004 sempre con le tourance normali mai avuto problemi , l' anno scorso ho messo le EXP nn l'avessi mai fatto stessi problemi ora le ho appena cambiate e tutto risolto con le tourance norm. ciao
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Vecchio 12-08-2009, 00:28   #21
giampigs
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Ma le vecchie tourance si trovano ancora? Non è che sono avanzi di magazzino e quindi indurite?
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Vecchio 10-08-2009, 10:41   #22
scuba3
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mi puzza un pò.... l'olio dovrebbe essere pulito......
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Vecchio 10-08-2009, 10:46   #23
memobon
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mi puzza un pò.... l'olio dovrebbe essere pulito......
probabilmente mai cambiato in 5 anni ,probabilmente c'eran dei problemi da prima ( si e' scaldato troppo ????)
sicuramente tra 10.000 km gli do un altra occhiata se non prima
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Vecchio 10-08-2009, 11:39   #24
Tati
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Io ho preso la mia ADV usata, 4.000 km.

Evidente il rumore di cuscinetto al posteriore, dai 75km/h in su

Il conc mi conferma che non si tratta di cuscinetto, ma di rotolamento delle gomme...

Ho su le Tourance EXP...

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Gaetano
R1250R 2023
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Vecchio 10-08-2009, 18:59   #25
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Avute le EXP sotto un GS1100, durata ridicola (circa 7000km sempre in coppia, andatura sportiveggiante anche con carico) e rumorosissime. Le Tourance montate precedentemente erano molto migliori.
Consiglio le Dunlop D607, uno spettacolo per la guida, che le ha già provate non torna indietro.
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ADV990R La cavallona
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