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08-08-2009, 07:42
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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Originariamente inviata da lusap
anche io metzeler tourance 5000 km e da un po di tempo sento questa risonanza dal posteriore a basse velocità, sopratutto viaggiando in coppia.....guardando la gomma ho notato che i laterali sono già scalinati, eppure su autostrada ho fatto pochissimi km...mah prossimo cambio anakee2 !!!
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allora poi sarà ancora peggio...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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08-08-2009, 21:57
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Dove capita
Messaggi: 3.364
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Quote:
Originariamente inviata da lusap
...mah prossimo cambio anakee2 !!!
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maledetto il momento che le ho montate..... quasi non parto per le ferie perchè temevo per la trazione...... sono una porcheria, dopo sue treni di anakee vecchia serie dove mi sono trovato benissimo, contento che fossero uscite le anakee2, corro a montarle..... non l'avessi mai fatto, oltre al rumore da cuscinetto fottuto in curva si sente la scalinatura e vibra tutto. Tutto ciò già a 3000 km. Ruota senza alcun gioco. Il conce BMW di Lecco mi ha controllato la trazione e mi ha escluso alcun problema alla coppia conica attribuendo tutto alle gomme.
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r1300gs adventure trophy
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09-08-2009, 23:54
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Tangenziale Ovest
Messaggi: 1.422
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nooooo, mi son connesso per chiedere lumi e....... ahahahahah, non so se ridere o piangere, ..... ho cambiato le vecchie tourance last minute venerdi(che dio le abbia in gloria, guidabilità così così ma duravano un sacco e facevano rumore solo in piega quando ormai erano stracotte), oggi sono uscito a fare un giretto e rooonroooonroooon un rutilante rumore udibile tra i 60 e i 100, temevo di aver fatto qualche cahata perchè ho tirato giù io le ruote per approfittarne per cambiare l'olio alla coppia conica e pertanto ho pensato che magari avessi rimontato qualcosa male, invece sono ste marcione di exp, che a dire il vero mi paiono molto più grippose ed al tempo stesso rotonde nello scendere in piega (ma potrebbe solo essere l'illusione della gomma nuova) però che diamine, mi devo tenere sto rumore sino alla fine?
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07-08-2009, 13:32
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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anche a me, dopo i 60, ho le exp con 2200 km, aumentando la velocità, tipo dopo gli 80 non si sente più però, prima avevo le bw anche quelle lo facevano, forse un pò meno, cmq mi ha detto il meccanico che più o meno lo fanno tutte...
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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07-08-2009, 14:24
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2009
ubicazione: Nella terra delle rotonde dei bauscia
Messaggi: 299
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Ci faro' caso, anch'io monto le EXP
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Prima HYM 1100s Dopo R1200GS
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08-08-2009, 07:41
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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Quote:
Originariamente inviata da chiè
anche a me, dopo i 60, ho le exp con 2200 km, aumentando la velocità, tipo dopo gli 80 non si sente più però, prima avevo le bw anche quelle lo facevano, forse un pò meno, cmq mi ha detto il meccanico che più o meno lo fanno tutte...
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le Pirelli Scorpion Trail NO!
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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08-08-2009, 08:34
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.157
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Quote:
Originariamente inviata da nautilus
le Pirelli Scorpion Trail NO!
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QUOTOne
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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08-08-2009, 12:01
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 1.040
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metti la moto sul cavalletto centrale,poi giri la ruota posteriore, se fa rumore ed è ruvida allora è il cuscinetto altrimenti è un problema di gomme.
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08-08-2009, 14:03
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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Quote:
Originariamente inviata da nautilus
le Pirelli Scorpion Trail NO!
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bene, allora al prossimo giro le provo...
intanto ne approfitto e ti faccio 2 domande:
chilometraggio?
costo?
tenuta (asfalto, sterrato, bagnato) ?
a livello di silenziosità quindi mi sembra d'aver capito che sono le migliori?
ciao, grazie...
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
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07-08-2009, 18:08
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
Messaggi: 2.140
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col casco aperto si sente dai 60 in su , con quello chiuso dai 130 in su ,son rivato fino ai 200 e urla da paura
allora e' il bello di queste gomme ?
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07-08-2009, 18:13
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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Quote:
Originariamente inviata da memobon
col casco aperto si sente dai 60 in su , con quello chiuso dai 130 in su ,son rivato fino ai 200 e urla da paura
allora e' il bello di queste gomme ?
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le mie lo fanno solo dai 60 a gli 80 se lo fanno dai 60 in su, e con l'aumento della velocità aumenta il rumore, allora c'è qualche problema, o l'equilibratura, o gomma difettosa, o consumata male, quindi vai dal gommista e vedi come poter risolvere, se te la cambia o rifà l'equilibratura, magari ti si è staccato un peso...
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07-08-2009, 19:54
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2008
ubicazione: Nord-Est
Messaggi: 213
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4 treno di EXP mai avuto un problema simile, a quanto le tenete di pressione?
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07-08-2009, 20:04
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2005
ubicazione: Pozzuoli (NA)
Messaggi: 740
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Stesso identico problema che ho imputato alle gomme sin da subito.
Fatta controllare sin da subito l'equilibratura delle gomme e i cerchi senza rusultato.
Spero finiscano presto per passare ad anakee.
Per la cronaca le tengo alla pressione consigliata da BMW 2,2 (ant) - 2,5 (post), e sempre per puro spirito di condivisione, anche al di fuori del forum sento gente che parla male delle Metzeler Tourance, perfino da chi le ha montate sotto ad un Transalp.
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ABS? Yesss http://tinyurl.com/bh9nh7
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07-08-2009, 20:21
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2008
ubicazione: Nord-Est
Messaggi: 213
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Quote:
Originariamente inviata da CrisGen
Stesso identico problema che ho imputato alle gomme sin da subito.
Fatta controllare sin da subito l'equilibratura delle gomme e i cerchi senza rusultato.
Spero finiscano presto per passare ad anakee.
Per la cronaca le tengo alla pressione consigliata da BMW 2,2 (ant) - 2,5 (post), e sempre per puro spirito di condivisione, anche al di fuori del forum sento gente che parla male delle Metzeler Tourance, perfino da chi le ha montate sotto ad un Transalp.
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io le tengo a 2.5 - 2.9
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08-08-2009, 18:15
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2005
ubicazione: Pozzuoli (NA)
Messaggi: 740
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Quote:
Originariamente inviata da Flydixie
io le tengo a 2.5 - 2.9
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Mi sembra un pochino eccessiva stà pressione, specie se viaggi da solo.
Sfido io che non fanno rumore o scalinano, diventano pietre gonfiate così
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10-08-2009, 12:40
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2008
ubicazione: Nord-Est
Messaggi: 213
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Quote:
Originariamente inviata da CrisGen
Mi sembra un pochino eccessiva stà pressione, specie se viaggi da solo.
Sfido io che non fanno rumore o scalinano, diventano pietre gonfiate così 
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sempre su questi livelli di pressione, mai avuto problemi nessun rumore, pietre gonfiate? guido senza problemi da 5 anni con questi valori di pressione sono a 90.000 km. con questo GS.
non so che dire, io zero problemi.
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10-08-2009, 01:12
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2009
ubicazione: tra il Po ed il Cerreto
Messaggi: 80
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stessa cosa capitata anche a me - ho 500km ed il rumore si sente dai 50/60 fino a 100/110
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testaquedra
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10-08-2009, 01:32
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: zena
Messaggi: 267
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Avevo già postato tempo fa questo problema che mi si è verificato quasi subito, la conclusione del conce è stata che le exp hanno una carcassa troppo dura! La tenuta comunque è buona,e al rumore mi ci sono un pò abituato, quando dovrò cambiarle non saprei proprio cosa mettere...ma perchè non fanno più le vecchie tourance!!???
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11-08-2009, 15:57
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: taranto
Messaggi: 435
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no exp sono tornato dalla francia 4200 km le gomme fanno c....... il rumore è diventato insopportabile il sig. metzeller puglia mi ha detto che le sospenzioni sono tarate male...oooo mai una volta che il cliente ha raggione che palle
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gs adv 2008
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11-08-2009, 20:58
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2003
ubicazione: Nido delle Aquile-Treviso
Messaggi: 153
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Cambiatele subito se potete dal 2004 sempre con le tourance normali mai avuto problemi , l' anno scorso ho messo le EXP nn l'avessi mai fatto stessi problemi ora le ho appena cambiate e tutto risolto con le tourance norm. ciao
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12-08-2009, 00:28
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: zena
Messaggi: 267
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Ma le vecchie tourance si trovano ancora? Non è che sono avanzi di magazzino e quindi indurite?
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1200 ADV 08
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10-08-2009, 10:41
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Dove capita
Messaggi: 3.364
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mi puzza un pò.... l'olio dovrebbe essere pulito......
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r1300gs adventure trophy
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10-08-2009, 10:46
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
Messaggi: 2.140
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Quote:
Originariamente inviata da scuba3
mi puzza un pò.... l'olio dovrebbe essere pulito......
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probabilmente mai cambiato in 5 anni ,probabilmente c'eran dei problemi da prima ( si e' scaldato troppo ????)
sicuramente tra 10.000 km gli do un altra occhiata se non prima
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10-08-2009, 11:39
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2008
ubicazione: Scafati (SA)
Messaggi: 673
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Io ho preso la mia ADV usata, 4.000 km.
Evidente il rumore di cuscinetto al posteriore, dai 75km/h in su
Il conc mi conferma che non si tratta di cuscinetto, ma di rotolamento delle gomme...
Ho su le Tourance EXP...
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Gaetano
R1250R 2023
www.trameafricane.org
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10-08-2009, 18:59
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Rimini, Mondo
Messaggi: 1.431
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Avute le EXP sotto un GS1100, durata ridicola (circa 7000km sempre in coppia, andatura sportiveggiante anche con carico) e rumorosissime. Le Tourance montate precedentemente erano molto migliori.
Consiglio le Dunlop D607, uno spettacolo per la guida, che le ha già provate non torna indietro.
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ADV990R La cavallona
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