Monster vs Monster, ovvero numeri vs fascino

[Parrus74]

[cosimo]

Comunque, l'ultimo monster ossia il 937 avrà anche perso l'anima, ma nella (lunga) prova fatta guidando solo per strade storte ho trovato che guidarlo dà gusto. Parecchio, anche...

[RedBrik]

I've seen things you people wouldn't believe. Dry clutches rattling like boxes of old tools at every traffic light. I listened to Termignoni exhausts in the dark as if it were Wagner's Tannhäuser. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.

[fastfreddy]

Nessuno dubita delle qualità dinamiche del 937 ...era più uno sfogo su altri aspetti della moto

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[Poz]

Lasciamo che l'evoluzione faccia il suo corso (cit.).

[Parrus74]

Con la Streetfighter V2 divenuta meno pistaiola e più stradale e la probabile riconversione di Scrambler alla piattaforma monocilindrica "stradalizzata" mi auguro una Monster con il nuovo V2 "più classic" e meno "fighter" nelle linee e una postura più comoda. Le immagini catturate da "In sella" mi fanno ben sperare...

https://www.insella.it/news/sorpresa...-my-2026-66963


PS a me basta che mi levino quel led ad anello sulla versione attuale che mi fa molto Cina...

[okpj]

Meno male.
Avevo provato la Streetfighter V2 precedente e su strada era davvero inutilizzabile.
Mentre la Monster V2 andava tanto bene quanto fosse anonima da vedere.

[Parrus74]

Eppure son tutti a rimpiangere la vecchia SF con desmo monobraccio e 150cv...ah già...quelli che non l'hanno provata..

[okpj]

No guarda avevo provato in sequenza Monster e SF V2 nel 2022. Percorso appenninico.
La Monster era super efficace, una moto stupenda. Bel motore, ciclistica perfettamente a punto.
Scendo e salgo sulla SF, un trauma.
Motore inesistente fino a 8000 giri, ciclistica di marmo, un supplizio sugli avvallamenti.
La tenevo in seconda ma i rapporti sono da pista per cui hai due opzioni: o vai come se ti puzzasse la vita oppure è un continuo transitare tra motore morto sottocoppia / motore infuriato in tiro.
L'alternativa era girare perennemente in prima, come ho fatto con la moto della prova successiva ovvero la MV Brutale 800 RR. La prima era da 140 km/h, il motore vuoto per 2/3 di erogazione, risultato mi son fatto quasi tutto in prima marcia.

[Parrus74]

Il Superquadro è vuoto sotti i 6.000 ma molti guardano solo la scheda tecnica..già il fatto che è stato montato (per poco tempo) solo su Panigale e SF...