Nuova Multistrada V2

[Parrus74]

A Firenze hanno 2 V4 con c.a. 5k km...ma solo rosse

[Lorce]

Grigia con cerchi rossi la trovo bellissima

l'anno scorso ho provato la 950S e mi dato delle "Positive vibrations".
Da guidare è proprio divertente.
Sono curioso di vedere se venderà, in passato la 950 non vendeva male.
Poi è sparita dai primi diciamo 30 posti , forse per i "rumors" dell'uscita di un nuovo aggiornamento ?

[Parrus74]

Considera che nel 2021 gli sforzi produttivi si sono concentrati sul v4 e di 950 a giro c'è ne erano poche.
Il conce di Firenze ha diverse v2s in arrivo ma sono tutte gia' vendute.

[Lorce]

Grazie , in effetti ci stà .
Mi pareva strano che tutto d'un tratto la 950 non riscontrasse più i gusti del mercato.

la trovo la più bella media adventure/turismo del momento , e non è neanche troppo "spompatella"

[Parrus74]

Sono d'accordo con te nel ritenerla riuscita e anche parecchio brillante.. Sul considerarla una media sia come prestazioni che come prezzo continuo ad avere qualche resistenza ..

PS considera che la 950 è uscita di produzione abbastanza prima di Giugno e i dealers sapevano che ci sarebbero state delle novità

[Tricheco]

a me me pias

[Sanny]

Lorce, mi sembra che a varese ne hanno una ...prova a sentirli!!

[Lorce]

Grazie per la segnalazione.
Ma vista la stagione non sono di fretta.
Ammetto di aver una bella scimmia me vedrò cosa fare dopo le feste.

[Lorce]

Ritirata sabato ,
Approfittando del tempo abbastanza clemente nel we ci ho fatto circa di 400 Km.
Sono passato da una moto senza orpelli ad una con mille frocerie , avrò da spippolare per un po'. Ho apprezzato il quick shift ed il cruise control perché non li avevo mai avuti.

Non sono uno smanettone ma sui curvoni (abbastanza ) veloci è sicuramente più rigorosa della mia ex, sia per il tipo di gomme che per le sospensioni seminative e nuove .

Poche vibrazioni , sella comoda ( almeno per me) e consumi simili alla AT,
lo strumento segna più 20Km/L.
L'AT però aveva più coppia e quindi devo lavorare più con le marce.
Facilissima da guidare e bel sound , sono soddisfatto del mio nuovo giocattolo.

[Zorba]

Buona strada, goditi la bestia e anche le frocerie nuove: alcune sono senz'altro comode e utili.

Io, quando la scelta era tra Multi 950 e 1200, entrambe bicilindriche, avrei senz'altro preso la prima, mi sembrava più umana e più che sufficiente per tutto.

Lamps

[Lorce]

Ho avuto la KTM 1190 ADV che aveva 150CV.

Quando mi sono reso conto che in mappa rain (100CV) ( io ) andavo alla stessa andatura che con la mappa SPORT ............mi sono preso l'Africa Twin !!

[Lorce]

Agevolo foto del giretto d'inaugurazione della nuova bestia

[grevins75]

Top ma son di parte

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[Lorce]

Si diventata di parte ad ogni moto che si cambia

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Lorce

.. andavo alla stessa andatura ...

Succederebbe sicuramente anche a me.
Anche perchè 100 cv sono sicuramente già ben sufficienti, almeno per come guido io.
E infatti faccio parte di quelli che tra la 950 e la 1200 bicilindrica avrei scelto la prima.

[Lorce]

Si risparmia anche benza

Comunque a parte gli scherzi, avendo 62 anni direi che è giusto iniziare
a diminuire la cavalleria.

[Parrus74]

Bellissima Lorce!

Ha preso la mia configurazione preferita. Avrei solo avuto il dubbio dei raggi, ma è una pippa mentale mia. Per me hai preso una gran moto arrivata al massimo livello di sviluppo

[Lorce]

Le mie ultime due moto sono state con i raggi, anche questa l'avrei presa con i raggi !!

Ma la V2 non si può ordinare già con i raggi come la precedente 950, la differenza era
di 600€ , per questa (almeno per il momento ??) si possono ordinare solo come accessorio
da montare successivamente ...........ed il costo à 1600 € . Troppi .
Nel configuratore ho visto che per la V4 danno ancora questa possibilità (€ 700)
Tra l'altro V2 e V4 li hanno identici , quindi non capisco il motivo.



Mi consolo pensando che i cerchi in lega sono di più facile da pulire e non ci sono registrazione da fare .

[mag27]

Buona strada...bellissima..

[Parrus74]

Assurdo...io la mia v4s l'ho presa con i raggi ad € 600 in più come optional. Se non avessi potuto prenderla come optional sinceramente mi sarei tenuto la lega perché della coppia di cerchi in più da tenere in cantina proprio non ne sento il bisogno....Mi pare davvero una cosa assurda

[Lorce]

Originariamente inviata da mag27

Buona strada...bellissima..

Mamma Ducati sforna dei bei pargoli

[carlo46]

riscopro questo post per sondare qualche altro parere sulla Multi v2, che mi piace un bel pò. In particolare vorrei sapere se scalda molto, la sorella (di motore) supersport era invivibile assolutamente nel suo primo modello

[Lorce]

Vedo che hai cambiato idea su questa bella ! moto

Direi che la sella si scalda avendo un cilindro sotto la sella del pilota. Ma in maniera sopportabile, un pochino di calore si sente ai lati, di più a destra.

Scalda sicuramente più dell'Africa Twin, ma mooooolto meno dell' KTM 1190
adv che diventava tutta bollente incluso il serbatoio !

I flussi di aria calda sono stati studiati bene, perchè quando si è in movimento non ci sono flussi fastidiosi.

Il passeggero non sente niente di fastidioso, mentre sul KTM cuoceva anche lui.

[Paolo67.]

Originariamente inviata da carlo46

ri vorrei sapere se scalda molto, la sorella (di motore) supersport era invivibile assolutamente nel suo primo modello

Io ho avuto la prima la 950 x 2 anni, non so se cambia qualcosa a livello di cat. rispetto alla V2, comunque un po scaldava, ma non da dare grosso fastidio, e si sentiva solo con temperature molto alte da fermo.
Per capirci, il caldo non era localizzato in un punto, tipo polpaccio, ma saliva uniforme, confronto alla Versys 1000, che ho ora, non scaldava nulla.

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[carlo46]

Originariamente inviata da Lorce

Vedo che hai cambiato idea su questa bella ! moto

perchè dici che ho cambiato idea? Questa moto è sempre stata fra le mie preferite, è solo veramente brutta di estetica per il mio gusto, con quel becco adunco, ma sostanza ne ha eccome.