Ma cosa succede! [EDIT: Mancato avviamento dopo la pausa invernale]

[teo180]

Originariamente inviata da asderlollerò

Non ho capito come funziona un mantenitore...

Precisamente un manutentore non fa nessun ciclo di ricarica, ma inserisce assieme alla tensione di 14,4v anche una tensione di diverse centinaia di volte a bassissima corrente e ad una determinata frequenza che fanno si che le piastre in piombo vibrano fisicamente, riuscendo nel tempo ad eliminare il residuo di zolfo che ricopre le piastre quando le batterie invecchiano.
Più lo zolfo è presente sulla superficie della piastr, più la batteria avrà poco spunto, sebbene la tensione di uscita possa essere uguale ad una batteria nuova, per quello un comune tester che misura la tensione non serve a nulla.

Ero sarcastico ma grazie comunque

[Slim_]

@Teo180, ma se la batteria non ha le piastre ed é al gel? Che fa il mantenitore?

[gianfinito]

news?? Ancora non ritirata?

[dario.anlero]

ciao a tutti. aggiornamento:
alla fine oggi in serata sono riuscito a ritirarla. il problema è stato il regolatore di tensione e la batteria. uno ha danneggiato l'altro. sulla gs del 2014 mod 2015 come la mia, a tutt'oggi ne ha sostituiti 2. non c'entra nulla la pausa invernale o il fatto di non aver utilizzato il manutentore. il tutto per la modica cifra i 480 € !!! (batteria, regolatore, mano d'opera) mi sa che la cambio...

[Slim_]

....e pensare che c'è addirittura un 3ad che parla di sostituzione del regolatore di tensione con uno della Suzuki per evitare di bruciare lo statore ....che costa moooolto di più.
Comunque, bene dai, ormai è a posto.

[GiorgioneS75]

Dai adesso goditela.