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Vecchio 28-06-2015, 13:18   #1
Citron1971
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Oibò, forse tentare non nuoce ma visto che la moto ha tribolato ci è andata di mezzo anche la centralina, prova a fare un reset della stessa, secondo me va a posto, ciao!!!




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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
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Vecchio 28-06-2015, 15:24   #2
ilmazza
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Già fatto
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Vecchio 30-06-2015, 10:25   #3
ilmazza
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Reset centralina fatto, ho pulito le viti di ricircolo e controllato l'allineamento ma niente di che. Continua ad essere fiacca, sotto i 3000 si sente qualche seghettamento. Impossibile che in accelerazione in sesta una Deauville mi bastoni!!!
Qui al minimo

https://youtu.be/6wLbuSnW_TI
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Vecchio 30-06-2015, 10:32   #4
rsonsini
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La lambda e il sensore aria hai già provato a sostituirli?


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Vecchio 30-06-2015, 10:34   #5
krugia
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veramente strano che non si riesca a trovare il bandolo della matassa

il problema della moto fiacca (soprattutto a caldo) che fatica a prendere i giri e singhiozza l'ho risolto solamente cambiando le bobine primarie.
già che c'ero per fare un lavoro ben fatto ho pulito le viti di ricircolo e riallineato i corpi farfallati.

ora gira come un orologio svizzero
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Vecchio 30-06-2015, 10:44   #6
ilmazza
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Lambda si è sensore aria no.
È molto strano se sto a gas costante la moto sembra decelerare lentamente, nell'aprì chiudi scattosa
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Vecchio 05-07-2015, 02:29   #7
ilmazza
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Oggi ho scoperto una cosa importante! Se taro il Tps ad un valore di 340 mv quindi più basso rispetto a quello consigliato dalle Vaq l'erogazione cambia totalmente!! Il minimo torna al suo posto, smette di oscillare, scompaiono i vuoti e sotto i 3000 giri é bella corposa. Riportandolo a 380mv torna ad essere ruvidisssima. Sintomo di tps andato?? Domani provo con un altro che ho un garage...
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