K75 Silverback

[mike78]

Io devo ancora fare il lavoro della spugna, ho solo il telaio... Comunque ho un cugino che fa il tappezzerie (sedie e divani però) ma mi aveva gia fatto una sella per il mio precedente Suzuki gs e mi aveva dato una spugna che aveva preso apposta per aggiustare il sedile di un muletto e aveva la densità perfetta, dura al punto giusto, era grigio scuro... A breve devo andare per questa del k100 e mi informo sul modello di spugna e ti dico

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[Ginger89]

Che io sappia sempre il mio amico che l'ha fatta sempre con base in metallo ha utilizzato varie densità di spugne apposite incollate con un adesivo a celle chiuse wurth mi sembra di ricordare.

Ovviamente sono tutte cose che un meccanico che fa selle ha (in teoria).

[cinque]

Ciao,allora ho usato lo schema che hai trovato anche tu, ma dopo essermi picchiato un po', ho portato tutto all'elettrauto, questo la scorsa primavera, però mi ha lasciato senza folle e senza conta km. Collegandolo a quello originale Non leggeva la velocità. Ho fatto l'estate senza, un mese fa mi sono rimesso per sistemare queste ultime cose,ho messo il sensore con magnete ma non funziona nemmeno con quello,mercoledì l'ho riportata dal meccanico a far sistemare le cose a lui,compreso il pezzo da collegare per la folle.

[mike78]

Ok grazie, tienici imformati come va poi... Scusa se insisto sulla domanda ma non mi hai risposto... Funziona il contamarce e anche il contagiri senza moduli aggiuntivi? La strumentazione che ho preso io ha il contamarce e mi piacerebbe molto recuperarlo ma non so se sia compatibile cin l'originale e purtroppo apparte lo schema elettrico e le instruzioni per le tarature basi non ho altro... Comunque l'ho provato a banco e sembra funzionare bene, ho attaccato anche il sensore contachilometri e fatto passare a mano avanti e indietro un magnete e funziona. Grazie buon week end

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[cinque]

Il contagiri quando l'ho collegato io era sballato,poi ha sistemato tutto l'elettrauto,il conta marce finché non mi funziona la folle,non ti so dire se funziona


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[mike78]

Originariamente inviata da cinque

Il contagiri quando l'ho collegato io era sballato,poi ha sistemato tutto l'elettrauto,il conta marce finché non mi funziona la folle,non ti so dire se funziona


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Ciao, allora sei riuscito a far funzionare la folle e il resto? Io ho scoperto che per la folle ci vuole per forza la scheda che è dentro la strumentazione originale che fa da contamarce, questa
[SPOILER] [/SPOILER] e collegando questa scheda con i pin giusti la moto parte anche senza premere la frizione quando è in folle... Avevo letto su un altro topic che bisognava mettere una spia per rimpiazzare quella dell'alternatore originale, altrimenti non carica la batteria e la moto non parte senza premere la frizione e invece non centra nulla perché l'alternatore carica lo stesso anche senza niente attaccato e la moto parte senza premere la frizione solo se ha il consenso di quella scheda che fa da contamarce e folle, almeno nella mia è così...

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[Ginger89]

Veramente interessante l'argomento infatti anch'io ho sentito che per far funzionare la folle serve la schedina dentro il tachimetro di serie.

Fammi sapere se riesci a far funzionare il tutto

[mike78]

Originariamente inviata da Ginger89

Veramente interessante l'argomento infatti anch'io ho sentito che per far funzionare la folle serve la schedina dentro il tachimetro di serie.

Fammi sapere se riesci a far funzionare il tutto

Si ho già provato con collegamento volante ed è così funziona con quella scheda, poi bisogna vedere se è uguale per tutti, calcola che la mia è un 84 e lo schema non è uguale al 100% per esempio io ho due spie riserva e ho anche il pin numero 8, ma secondo me il lato marce e folle è uguale per tutti.

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[mike78]

Mamma mia che casino! Ho appena provato a controllare con il tester dove arriva corrente e nel numero 6 dello schema contachilometri originale una volta girata la chiave arriva la 12V e invece dovrebbe essere una massa... Non so dove sbattere la testa...

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[cinque]

Contachilometri sistemato, bisognava modificare un parametro nella strumentazione, per la folle,devo riprovare a collegare il modulo aggiuntivo vendutomi dal rivenditore acewell


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[mike78]

Ok grazie, praticamente il modulo aggiuntivo Acewell farà la stessa cosa della scheda contamarce della strumentazione originale che postato la foto.

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[cinque]

Come l'hai collegata la schedina?

[mike78]

Originariamente inviata da cinque

Come l'hai collegata la schedina?

Facendo riferimento al solito schema della strumentazione originale [SPOILER][/SPOILER] il pin 31della scheda va a massa cioè al numero 13, il 15 della scheda va al numero 6, il pin leert va al numero 5, il pin A va al numero 4, il pin B va al numero 3, infine il pin C va al numero 2.
Praticamente questa scheda con una combinazione di alimentazione fa le marce e con il tester ho trovato le combinazioni seguenti.

N(folle) sono alimentati il 2/3/4 e solo quando sono alimentati questi 3 parte l'alimentazione al numero 5 che va su leert per dare il consenso di accendere la moto senza premere la frizione perché in folle (parlo dei numeri connessione originale)

1° =2/3

2°=2/4

3°=2

4°=3/4

5°=3

Questi numeri 2/3/4 sono tutti negativi che prendono alimentazione dal numero 6 chiudendo il circuito, mentre il numero 5 è un positivo alimentato come detto prima solo grazie alla scheda con la combinazione 2/3/4 e prende il negativo dalla massa vera e propria 13
Infine se si vuole una spia esterna per la folle basta collegare una qualsiasi dpia o led in 12v insieme al 5/leert e sul negativo 13, solo con scheda collegata. Ho fatto anche alcune prove di alimentare con delle spie i pin 2/3/4 quando è in folle ma non arriva l'alimentazione al 5, ci vuole per forza la scheda.
Spero di essere stato più chiaro possibile

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[cinque]

Originariamente inviata da mike78

Facendo riferimento al solito schema della strumentazione originale [SPOILER][/SPOILER] il pin 31della scheda va a massa cioè al numero 13, il 15 della scheda va al numero 6, il pin leert va al numero 5, il pin A va al numero 4, il pin B va al numero 3, infine il pin C va al numero 2.
Praticamente questa scheda con una combinazione di alimentazione fa le marce e con il tester ho trovato le combinazioni seguenti.

N(folle) sono alimentati il 2/3/4 e solo quando sono alimentati questi 3 parte l'alimentazione al numero 5 che va su leert per dare il consenso di accendere la moto senza premere la frizione perché in folle (parlo dei numeri connessione originale)

1° =2/3

2°=2/4

3°=2

4°=3/4

5°=3

Questi numeri 2/3/4 sono tutti negativi che prendono alimentazione dal numero 6 chiudendo il circuito, mentre il numero 5 è un positivo alimentato come detto prima solo grazie alla scheda con la combinazione 2/3/4 e prende il negativo dalla massa vera e propria 13
Infine se si vuole una spia esterna per la folle basta collegare una qualsiasi dpia o led in 12v insieme al 5/leert e sul negativo 13, solo con scheda collegata. Ho fatto anche alcune prove di alimentare con delle spie i pin 2/3/4 quando è in folle ma non arriva l'alimentazione al 5, ci vuole per forza la scheda.
Spero di essere stato più chiaro possibile

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Ciao,siccome con il modulo di ht-parts non riesco a far funzionare la folle,ho deciso di smontare anch'io la scheda dal cruscotto, in pratica collego tutto come hai detto tu, tranne il 5 che lo collega al neutral della strumentazione nuova, giusto?


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[tex_Zen]

Originariamente inviata da mike78

Facendo riferimento al solito schema della strumentazione originale [SPOILER][/SPOILER] il pin 31della scheda va a massa cioè al numero 13, il 15 della scheda va al numero 6, il pin leert va al numero 5, il pin A va al numero 4, il pin B va al numero 3, infine il pin C va al numero 2.
Praticamente questa scheda con una combinazione di alimentazione fa le marce e con il tester ho trovato le combinazioni seguenti.

N(folle) sono alimentati il 2/3/4 e solo quando sono alimentati questi 3 parte l'alimentazione al numero 5 che va su leert per dare il consenso di accendere la moto senza premere la frizione perché in folle (parlo dei numeri connessione originale)

1° =2/3

2°=2/4

3°=2

4°=3/4

5°=3

Questi numeri 2/3/4 sono tutti negativi che prendono alimentazione dal numero 6 chiudendo il circuito, mentre il numero 5 è un positivo alimentato come detto prima solo grazie alla scheda con la combinazione 2/3/4 e prende il negativo dalla massa vera e propria 13
Infine se si vuole una spia esterna per la folle basta collegare una qualsiasi dpia o led in 12v insieme al 5/leert e sul negativo 13, solo con scheda collegata. Ho fatto anche alcune prove di alimentare con delle spie i pin 2/3/4 quando è in folle ma non arriva l'alimentazione al 5, ci vuole per forza la scheda.
Spero di essere stato più chiaro possibile

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riciao ragazzi
mi sto apprestando a fare sta modifica cosi da avere la spia N funzionante e non fissa ma avrei una domanda.
collegando la scheda, lo schermo che indica la marcia poi funziona?
perche potrei all' esistente collegarne un altro e portarlo fuori sulla nuova strumentazione che ho costruito...
chi ha fatto sto lavoro sa rispondermi?

tnx

[mojo_7]

@mike spero che mi rispondi perché altrimenti spacco la moto. ho un k100 dell'89, ho cambiato la strumentazione mettendo il daytona velina e funziona. ora vorrei sapere come mettere la spia benzina esternamente quindi ricrearla(la mia ha una sola lampada),poi vorrei sapere se per il contumace devo fare tutto il casino con l'istallazione anche del diodo.
le caso scrivi mi anche alla mia mail t.dalessandro83@gmail.com

[mojo_7]

@mike spero che mi rispondi perché altrimenti spacco la moto. ho un k100 dell'89, ho cambiato la strumentazione mettendo il daytona velona e funziona. ora vorrei sapere come mettere la spia benzina esternamente quindi ricrearla(la mia ha una sola lampada),poi vorrei sapere se per il contumace devo fare tutto il casino con l'istallazione anche del diodo.
le caso scrivi mi anche alla mia mail t.dalessandro83@gmail.com

[mike78]

@cinque

Curiosità... Ma adesso che non hai la folle ti parte lo stesso senza premere la frizione?

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[cinque]

No,devo premerla

[Ginger89]

Mike fortuna non ci capivi niente di elettronica eh

Ma è tutto frutto di prove tue o ti ha aiutato un'elettrauto perché io che ne mastico un po' non ci sarei arrivato.

Purtroppo la mia è una 16 v e i colori nello schemino non combaciano tutti ho aperto anche una discussione per cercare corrispondenza dei vari fili ma niente.

Puoi postare una foto del modulino per la folle dell'acewell cinque?

[mike78]

Ci capisco ancora poco mi sono fatto un pò aiutare da colleghi elettricisti per insegnarmi a usare il tester , poi sono in contatto con il gentilissimo ragazzo che vende su ebay la strumentazione già cablata e mi ha dato molte indicazioni lui e tante altre prove le ho fatte io, in teoria nel mio caso con la mia nuova strumentazione più la scheda contamarce e aggiungendo alcune spie a led 12v dovrei recuperare tutto o quasi, forse ma devo provare i prossimi giorni sempre grazie a un collega recupero anche il contamarce della nuova strumentazione che funziona in modo nettamente diverso dall'originale.

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[Ginger89]

Sono curioso di vedere questo benedetto modulo per la folle.

Così almeno mi decido se andare di Acewell o Daytona

[cinque]

Se riesco domani vado nel box e faccio 2 foto, così magari riuscite anche a darmi una mano sul come collegarlo

[Ginger89]

Grazie mille, purtroppo online non c'e nulla a riguardo

[cinque]