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Vecchio 16-01-2014, 14:59   #76
dibez
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Tutte e due a 10900€

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Vecchio 16-01-2014, 15:40   #77
Granata
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Quella più recente...
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Vecchio 16-01-2014, 15:56   #78
depbear
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Senza abs sarà un problema quando la cambierai...comunque 11k contro 40k....vai di prima


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Vecchio 16-01-2014, 15:57   #79
Rinolds
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La prima di certo!
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Vecchio 16-01-2014, 15:57   #80
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5450 € l'una non e' male 😁
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Vecchio 16-01-2014, 16:19   #81
zonaradioattiva
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A me per un 2008 full con 54k hanno chiesto 13.000 conc ufficiale BMW scendeva a 12500 se non rendevo nulla...gli ho dato un Vaff.. Gratis 😜
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Vecchio 16-01-2014, 16:28   #82
Elsentenza
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io andrei di ABS.
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Vecchio 16-01-2014, 16:31   #83
cit
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se non si tratta di concessionari il prezzo è un pò alto (no garanzia)
senz'altro la prima perchè è più recente ed ha meno km.
ma tiragli il collo sul prezzo........senza abs diventeranno sempre più invendibili.
i concessionari cominciano già a storcere il naso.......
cit ora è in linea  
Vecchio 16-01-2014, 16:47   #84
fufigno
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Mio carissimo amico ha preso un mesa fa una bialbero del 2012 con 4500km si 4500km ful con cerchi raggi a 13000 BMWmotorrad Milano.
A mio parere 10500€ per un 2009 per di più senza Esa ed ABS non sono soldi spesi bene!!!!!!!

Mario
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Vecchio 16-01-2014, 16:48   #85
Burìk
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Sugli 11mila trovi anche delle più recenti bialbero...Impossibile consigliarti senza sapere cosa cerchi: chilometraggio, dotazione, abs, eventuale rivendibilità...sono tante la variabili
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Vecchio 16-01-2014, 17:16   #86
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La mia Adv 2010 con 35k full ....piastra maggiorata-ohlins-terminale twalcom più tutti gli originali ...garanzia e tagliando completo prima della consegna ...13 cocuzze ad agosto adesso siamo in inverno i prezzi dovrebbero essere piu abbordabili
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Vecchio 16-01-2014, 17:19   #87
cortz
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io andrei sulla seconda con abs e tratterei il prezzo... qualcosa sicuramente si puo togliere...
in fondo l'abs è l'abs....
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Vecchio 16-01-2014, 17:22   #88
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triple black 06/11 con 7.800 km, full full optional, 12.500 ad ottobre 2013, oggi l'avrei presa anche a meno
10.900 sono tanti per una monoalbero con dotazione base, 9.500 forse 10.000 se sta davvero bene, non di più
imho
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Vecchio 16-01-2014, 17:23   #89
Smart
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a quel prezzo lasciale stare tutte e due
cercane una con l'abs (unico accessorio veramente importante) e meglio se bialbero (2010)
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Vecchio 16-01-2014, 17:32   #90
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Non farti fregare dalla fretta


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Vecchio 16-01-2014, 18:22   #91
Spassone
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l'esa è una figata non c'è paragone x i km la bmw ne fa tantissimi che ti rompi i maroni quindi averne 11 o 40 non fa nessuna differenza medita bene
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Vecchio 16-01-2014, 18:31   #92
vincenz25
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Come dice Smart lascia perdere, non avere fretta. Spendendo qualcosa in più prendi un bialbero con ABS. Quest'ultimo accessorio fa la differenza, tieni conto che dal 2013 BMW lo fornisce di serie e dal 01 gennaio 2016 sarà obbligatoriamente di serie su tutte le moto.
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Vecchio 16-01-2014, 21:53   #93
cit
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Quote:
Originariamente inviata da Spassone Visualizza il messaggio
.....averne 11 o 40 non fa nessuna differenza ....

la differenza la farà tra qualche anno quando dovrà venderla.............

un privato non la prenderà nemmeno in considerazione ed un conce gliela sottovaluterà alla grande
cit ora è in linea  
Vecchio 16-01-2014, 22:08   #94
Smart
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ancora con sta storia che i km non contano...voglio vedere quando dovrai cambiare la frizione, i dischi, la batteria ecc. ecc. qualsiasi cosa con i km si usura ed è più soggetta a guasti
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Vecchio 16-01-2014, 23:57   #95
dibez
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Sono tornato in conc alla fine sul 2008 mi ha tolto 500€ e mi monta gomme nuove e considerando un anno di garanzia credo prenderò quella soprattutto per l'abs!grazie a tutti!
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Vecchio 17-01-2014, 08:35   #96
ilgaspa
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Che l'abs sia una sicurezza in più sono d'accordo, ma l'acquisto va fatto anche in base al tempo che si vuole tenere una moto. Per esempio io lo scorso anno ho preso un 2010 std senza abs e esa, ma aveva 20000km e un prezzo quasi ridicolo....poi metto in conto che la terro 6-7 anni ed arriverà a 60-70000km, quando la rivenderò sicuramente non potrò chiedere cifre alte, ma parto dal presupposto che l'ho comprata "fresca", ad un ottimo prezzo e perfettamente tenuta dal precedente proprietario, con Valigie laterali e PC V autotune ed altro.
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Vecchio 17-01-2014, 13:14   #97
dibez
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Io una moto mai più di due anni,ho sempre cambiato anche se mi han detto che una volta che sali sul gs non scendi più!!!
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Vecchio 17-01-2014, 17:04   #98
Elsentenza
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Si ti consiglio anche io di temporeggiare e cercare qualche offerta migliore...conta che la mia ADV 2010 30° anniversario l'ho portata via a 15mila (passaggio incluso) a fine agosto, completa di tris alu abs esa antifurto manutentore originale etc......e con 3800km.
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Ultima modifica di Elsentenza; 17-01-2014 a 17:08
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Vecchio 17-01-2014, 20:21   #99
bacy
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ubicazione: bassano del grappa (VI)
Messaggi: 29
predefinito consigli pre acquisto 1100 gs

ciao a tutti, forse questa è la volta buona che divento bmwista anch'io, ma veniamo al dunque, oggi sono andato a vedere un gs 1100 in vendita vicino casa mia, la moto è del 99, 52000 km, 2 proprietari, gomme anakee del 2011 ma con battistrada al 90 % ,manopole riscaldabili, borse originali, no abs, per avere 14 anni sembra veramente tenuta bene a parte dei segni di una caduta da fermo (dice) sul paramotore, i km credo (spero) siano originali, purtroppo il proprietario ha le fatture dei tagliandi fino al 2010, poi li ha fatti fare da un amico e quindi mi devo fidare sullla parola, la vende per inutilizzo (nel 2013 dice di aver fatto solo 200 km) sono riuscito a tirare il prezzo a 3700, che dite? può essere un buon acquisto? quanto può costarmi il tagliando dei 50000? grazie.
bacy non è in linea  
Vecchio 17-01-2014, 20:50   #100
paopao69
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ubicazione: Serpentara-ROMA
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Il prezzo forse è ancora un po' alto.
Per il resto devi andare a sensazione , se ti convince prendila.


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"è inutile sbattersi nella vita, tanto non ne usciamo vivi !!!"
R 1200 GS
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