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Vecchio 15-08-2013, 15:37   #76
Waky75
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Mi devo difendere? Dire che lavoro organizzando viaggi e spedizioni in fuoristrada all'estero con moto Adv da 13 anni? dovremmo stare qua a battibeccarsi e dare spiegazioni... x cosa?
In mia opinione rimane una moto che mi fa venire il vomito da guidare se non sul dritto e in frenata...
Non saremo tutti uguali no?
La nuova è pure peggiorata in fuoristrada rispetto alla vecchia carriola.. ma che te lo dico a fare..
ah i grandi viaggi sugli stradoni li fa bene... e che ci vuole dai??? fortuna che le protezioni tubolari si vendono alla grande
Venite venite...
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Vecchio 15-08-2013, 17:35   #77
GS-1200-Leon
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Chi ha aperto il topic sicuramente sara' andato in analisi... Altro che ansia!!! Ahahahahahahah


Da un iPhone di merda...
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Vecchio 15-08-2013, 18:17   #78
madmax66
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Mi devo difendere? Dire che lavoro organizzando viaggi e spedizioni in fuoristrada all'estero con moto Adv da 13 anni? dovremmo stare qua a battibeccarsi e dare spiegazioni... x cosa?
No no che già ridiamo abbastanza
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Vecchio 15-08-2013, 18:38   #79
Waky75
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No no che già ridiamo abbastanza
Lol
Prrr fortuna che ridi qua xD
Penso a tutte le volte che giri la chiave del cancello xD

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Vecchio 15-08-2013, 19:04   #80
madmax66
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Sei troppo simpatico
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Vecchio 15-08-2013, 19:25   #81
GS-1200-Leon
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Sei troppo simpatico
Di piu'... Troppo simpatico e' riduttivo!!! Ahahahahahaha


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Vecchio 15-08-2013, 19:48   #82
mengus
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x waky: scommetto che quando incroci un LC ti senti un po addirato...e' un effetto che questa moto provoca a piu' di qualcuno ma vedrai che troveranno la cura...
comunque ti consiglio di goderti i tuoi tricicli e di andare a sollevare sabbia...ehm polvere nelle tue dune del deserto e lasciarci godere la nostra giessona LC in pace.
sciaoooooooo!!!
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Vecchio 15-08-2013, 21:57   #83
VictorLi
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Vabbeh.... puo' essere, uno ha un esperienza negativa con una moto ed emotivamente decide che quella moto e' un cesso e che non vuole piu' neanche sentirne parlare e decide che ne parlera' sempre male con tutti .......

Mi sembra che al GS di Waky in 4a in accelerazione improvvisamente entrava la folle.... beh ... mi sarei adirato anch'io ..... sbaglio Waky ? Era la tua ?

Comunque di li a dire che il GS e' una vasca da bagno ........ proprio oggi sui passi mi sono esaltato, penso sia la miglior moto che ho avuto, e non ho avuto tutti cessi .... beh qualche bidet mi e' capitato ....

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Vecchio 16-08-2013, 00:22   #84
Paoloromano
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No tranquillo ormai la moto l ho ordinata e data caparra non mi tirò indietro
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Vecchio 16-08-2013, 07:56   #85
Dinamite
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Il fatto che qui scrivano soprattutto persone che hanno avuto problemi è assodato quindi non preoccuparti, quello che leggi non fa media da solo ma ci sono tantissimi altri che si godono la moto senza problemi.
D'altro canto è corretto ma non completamente rassicurante pensare che nei due anni di garanzia BMW sia pronta a sitemare i problemi che dovessero venire fuori. Se ci vai al bar, con la moto, e ti si ferma a 100 m da casa e a 150 m dal concessionario ci fai una risata e via, se invece ti si ferma all'estero come è successo a me e la devi mollare la, tornare a casa, aspettare la riparazione e poi andare a riprendertela.....allora ti garantisco che ti girano non poco, nonostante la prontezza e la disponibilità di BMW a risolvere i problemi.
La 1200 LC, come tutte le prime serie, credo avrà dei problemi ricorrenti che saranno risolti nel tempo. Purtroppo è così.
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Vecchio 16-08-2013, 08:24   #86
Dinamite
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Il GS in fuoristrada è per pochi e devono essere manici perchè il suo considerevole peso non la rende maneggevole a sufficienza, Non l'ho mai ritenuto un limite o un difetto, la moto è godibilissima in tante alltre situazioni. Se ti vuoi divertire in fuoristrada, quello serio, allora è meglio usare moto più leggere. Se vuoi che ti strappi le braccia quando apri, allora è meglio usare moto più potenti. Se non puoi averle tutte, allora è meglio che ti rassegni e non spari a zero su ciò che vorresti usare in modo non consono.

Il deserto è un altro discorso, è bello tre o quattro minuti poi rompe il caxxo . Io ho dovuto smontare la moto pezzo per pezzo per quella caxxo di sabbia che si infilava dappertutto. Molto meglio una settimana per boschi dove tutto è imprevedibile e la varietà dei percorsi ti invoglia a tenere il motore acceso, altro che la monotonia snervante delle dune
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Vecchio 16-08-2013, 19:59   #87
Waky75
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x waky: scommetto che quando incroci un LC ti senti un po addirato...
Ci mancherebbe, anzi è veramente bellissima e mi rifaccio gli occhi ogni volta che ne vedo una..
Poi però per il resto non la penso come te/voi purtroppo...


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Vecchio 17-08-2013, 15:56   #88
mengus
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ma e' ovvio che sulle dune il GS1200 e' un controsenso, mentre con una motoretta appropriata fai quello che vuoi...solamente io volevo sottolineare che nel deserto ci arrivo in moto partendo da casa e possibilmente lo percorro lungo le piste tracciate, mentre con un XR600 0 ancor meglio con la yamaha WR450 e' sabbia per i loro tasselli ma te la porti la' caricata su un quattro ruote!
chi crede di dar esibizione con tutti questi bisonti di grossa taglia ha sbagliato tattica tranne ovviamente quei pochi manici reduci da questa specialita'.
se tu mi confronti un GS1200 ad un WR450 hai sbagliato qualcosa...
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Vecchio 25-08-2013, 16:11   #89
Aleburi74
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Anche io prima di prenderla mi facevo venire le fisime...poi sono entrato in concessionaria e l'ho presa e sono soddisfatto.Indeciso tra questa e la K.Ma questa mi prendeva di piú,amore al primo sguardo.
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