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Vecchio 30-09-2014, 20:02   #1
Vittosss
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rispolvero questo post dal passato.
problemi ai cuscinetti ruota anteriore, nessuno se li è mai cambiati da solo?
è un disastro oppure è una cosa che è umanamente fattibile?

leggasi anche...devo prendere estrattori, chiavi particolari etc?
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Vecchio 09-10-2014, 10:31   #2
Vittosss
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vado avanti me, per i posteri.
dunque, presi cuscinetti come indicati nel post: 6005.2 RSR (8 euro cad).
per vostra info, esistono anche in versione C3 ovvero anti grippanti, ovvero con maggior gioco ovvero ad alta velocità.
sabato se riesco smonto il tutto, vedo come sono marchiati e vi saprò dire che montano di serie.
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Vecchio 13-10-2014, 15:31   #3
Vittosss
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Eccoci.
cuscinetti cambiati.
un paio di informazioni:

brugola per estrazione perno ruota, misura 22
torx per estrarre perno forcella T45

ricordarsi, ma è difficile sbagliare, che guardando la moto da davanti, sulla dx c'è il distanziale. la parte rognosa è cavare fuori i cuscinetti. dopo vari tentativi a "martello e scalpello" ho saldato una barra di acciaio all'interno del cuscinetto quindi li ho pestati fuori.
modello cuscinetto: 6005.2 schermati. ho scelto di non inserire i C3 (alta velocità -anti grippaggio) perchè l'ingeniere tedesco non li ha messi e perchè il maggior gioco dei C3 temevo potesse dar fastidio.
pensavo di avere problemi ai dischi perchè ogni qual volta andavo a frenare il manubrio traballava in maniera importante. cambiati cuscinetti, risolto anche questo problema.

unica nota...smontando il parafango anteriore 2 viti su due si sono rotte. la testa è venuta via come il burro ed il corpo è rimasto dentro.
neanche col trapano sono riuscito a cacciarle fuori.
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