R1200GS 2010 scarico rumoroso ... - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

geko · 19-10-2010, 10:35

A parità di modo di guidare la differenza tra il 2007 e il 2010 è più evidente a basse velocità.
In autostrada il rumore di scarico copre meglio - sembra quasi in controfrequenza - il fruscio aerodinamico.
Comunque se devo farmi più di un'ora di autostrada metto sempre i tappi.

Anche per me ci vorrebbe la settima marcia.

Galatea · 19-10-2010, 11:15

è goduria allo stato puro, in galleria poi si raggiunge l'apoteosi!!!!!!!.
Se uno cerca il silenzio , si compri l'RT

Gab87 · 24-10-2010, 19:33

Ho anch'io un GS 2010
Chi di voi a gia finito il rodaggio e ha fatto il primo tagliando dei 1.000 km sa se lo scoppiettio in rilascio scompare e rimane?
A me personalmente questo scaricaco paice tantissimo, soprattutto con le valigie, poi se passi in mezzo a case o gallerie.
Anche lo scoppiettio non è niente male

fasmaur · 24-10-2010, 20:07

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Originariamente inviata da Gab87

Ho anch'io un GS 2010
Chi di voi a gia finito il rodaggio e ha fatto il primo tagliando dei 1.000 km sa se lo scoppiettio in rilascio scompare e rimane?
A me personalmente questo scaricaco paice tantissimo, soprattutto con le valigie, poi se passi in mezzo a case o gallerie.
Anche lo scoppiettio non è niente male

Certo che rimane lo scoppietio come lo chiami tu !!!!!!!!

rupenta · 24-10-2010, 22:44

mi hanno detto che l'Akra 2010 ,per assurdo,fà meno rumore dell'originale,
A me, sentendo il rumore del 2010,sono tornati in mente i bei tempi ,quando avevo 19 anni ,e non avevo i soldi per cambiare la marmitta bucata del la Fiat RITMO 60 CL !!! il rumore era circa uguale..
adesso ogni tanto incontro delle macchine con lo stesso problemino,,,che faccio?lampeggio??

alpi82 · 28-10-2010, 13:17

appena posso le posto

alpi82 · 22-11-2010, 14:22

eccovi accontentati

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alpi82 · 22-11-2010, 14:25

altre

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alpi82 · 22-11-2010, 14:27

ultima
scusate la qualita ma le ho fatte col cell

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rupenta · 22-11-2010, 14:36

2010,,ohlins,,raggi,,,Akra.....sti c@zzi!!

complimenti

moolto bella

alpi82 · 22-11-2010, 15:29

Grazie mi e costata un rene
Pero ne sono molto fiero mi e venuta bellissima

gas41 · 22-11-2010, 16:32

ahaha... abche io, che goduria.

Gab87 · 22-11-2010, 19:03

E con le valigie montate si sente ancora di più!!!!
fantastica questa marmitta!!

lucar · 22-11-2010, 19:14

ora capisco come mai la maggior parte gira con le valigie montate

Gab87 · 22-11-2010, 20:27

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Originariamente inviata da lucar

ora capisco come mai la maggior parte gira con le valigie montate

Io da poco più di un mese che il mio primo 1200 GS
Usandolo l'ho capito
Hai la comodità di 2 valigie estensibile e un rumore ancora più bello!!

cobra65 · 22-11-2010, 20:40

... moh! Io ho una 2009 ed ha un sound che è un vero schifo... davvero deprimente. No a me le moto troppo silenziose non piacciono... ma capisco anche chi la pensa diversamente...

Gab87 · 22-11-2010, 21:48

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Originariamente inviata da cobra65

... moh! Io ho una 2009 ed ha un sound che è un vero schifo... davvero deprimente. No a me le moto troppo silenziose non piacciono... ma capisco anche chi la pensa diversamente...

Non ho mai provato GS precendenti, però li ho sentiti passare anche con valigie e sono tanti silenzioni
Con il 2010 e la sua valvola sullo scarico hanno creato un sound fantastico!

tonigno · 23-11-2010, 15:13

Arrivo tardi sul tread ma vi passo la mia opinione.
Sui tratti lunghi soprattutto autostradali il c@sino assurdo della mamitta del GS my 2010 è imho quasi insopportabile!!

E' forse il motivo principale, insieme al problema degli spegnimenti che sulla mia moto non è mai stato risolto, delle vibrazioni eccessive, e della mancanza di freno motore, che, da un punto di vista della "viaggiosità" mi ha fatto seriamente pentire di aver fatto l'upgrade!

chuckbird · 23-11-2010, 16:32

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Originariamente inviata da tonigno

E' forse il motivo principale, insieme al problema degli spegnimenti che sulla mia moto non è mai stato risolto, delle vibrazioni eccessive, e della mancanza di freno motore, che, da un punto di vista della "viaggiosità" mi ha fatto seriamente pentire di aver fatto l'upgrade!

Il problema degli spegnimenti è un problema della tua moto.
Se c'era qualcosa era dovuta alla cam di accensione sostituita al primo richiamo in tutti i MY 2010.
Le vibrazioni (almeno quelle fastidiose) sono inferiori rispetto a quelle di qualsiasi bicilindrico e paritetiche a quelle della vecchia serie.

Sulla mancanza di freno motore non vedo dove sia il problema.
La moto si comporta come te lo aspetteresti.

Imho per i primi due punti ti consiglierei di far vedere la moto.
Non vorrei che i tuoi problemi di vibrazione e spegnimenti siano dovuti a disallineamenti dei corpi farfallati o vizi di carburazione/accensione.

tonigno · 24-11-2010, 12:26

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Originariamente inviata da chuckbird

Il problema degli spegnimenti è un problema della tua moto.
Se c'era qualcosa era dovuta alla cam di accensione sostituita al primo richiamo in tutti i MY 2010.
Le vibrazioni (almeno quelle fastidiose) sono inferiori rispetto a quelle di qualsiasi bicilindrico e paritetiche a quelle della vecchia serie.

Sulla mancanza di freno motore non vedo dove sia il problema.
La moto si comporta come te lo aspetteresti.

Imho per i primi due punti ti consiglierei di far vedere la moto.
Non vorrei che i tuoi problemi di vibrazione e spegnimenti siano dovuti a disallineamenti dei corpi farfallati o vizi di carburazione/accensione.

Per quanto attiene agli spegnimenti, a quanto leggo qui, è effettivamente un problema della mia moto e di poche altre.
Ti ringrazio dei consigli anche perché con il mio conce di fiducia (Tortora di Salerno) le abbiamo provate un pò tutte (compreso il ripetuto rialllineamento dei corpi farfallati ecc.) ancora senza esito!

Insisto invece sul fatto che le GS my 2008 e seguenti, ed in particolare le my 2010, vibrano parecchio più della 1^ serie!
Ti garantisco che ne ho provate un pò ed hanno tutte quel difetto!
Il problema del freno motore riguarda solo il my 2010 e, personalmnte, lo trovo particolarmente fastidioso!
Immagina di viaggiare a pieno carico in due, sul bagnato, come è capitato a me quest'estate in Bretagna e Normandia, e di dover affrontare centinaia di rotonde. In quel caso un miglior freno motore, pari a quello delle serie precedenti, aiuta non poco ad utilizzare meno i freni.

Gab87 · 23-11-2010, 18:48

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Originariamente inviata da tonigno

Arrivo tardi sul tread ma vi passo la mia opinione.
Sui tratti lunghi soprattutto autostradali il c@sino assurdo della mamitta del GS my 2010 è imho quasi insopportabile!!

E' forse il motivo principale, insieme al problema degli spegnimenti che sulla mia moto non è mai stato risolto, delle vibrazioni eccessive, e della mancanza di freno motore, che, da un punto di vista della "viaggiosità" mi ha fatto seriamente pentire di aver fatto l'upgrade!

Ho provato il mio GS 2010 per un breve tratto in autostrada intorno ai 130-140 km/h e sento il rumore dell'aria. Il motore si sente che c'è, ma niente di più. forse perchè ho fatto tanti km
Almeno adesso le macchine ti sentono arrivare!
é il mio primo boxer però sento che di freno a motore c'è n'è! anche di vibrazioni!!

Tommasik · 12-03-2011, 01:32

mancanza di freno motore?????

nestor97 · 12-03-2011, 10:07

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Originariamente inviata da Tommasik

mancanza di freno motore?????

....ah ecco spiegato il sound corposo di cui tanti si lamentano.......

alpi82 · 22-11-2010, 20:54

la mia con le valigie non si può sentire sembra un motard 450 da competizione

santoro crescenzo · 01-02-2011, 14:05

Ciao xpdev,sono attila,posso confermarti solo sulla sesta marcia che e' veramente corta,spesso mi capita di stare in sesta e vado a cambiare.per quanto riguarda il sound della mia r1200gs 2010 e' aggessivo ai bassi e medi regimi,in autostrada piu' aumento la velocita' piu' si attenua io credo che sia uguale anche per l'adv.un flasch da attila.