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catenaccio · 12-07-2010, 16:16

Domanda scema, se hai fatto il taglaindo a 30.000 dovrebbero averti cambiato l'olio nella conica giusto?

se la tua è un 2007 dovrebbe avere ancora lo scarico olio non modificato giusto?

quindi per cambiare l'olio il conce dovrebbe fare la manovra descritta qua o sbaglio?

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=90407

e li la pinza la devi togliere...

poi magari dico cagate perchè non conosco ancora abbastanza bene la mucchina ma cerco di impegnarmi....

acelaviaggi · 12-07-2010, 18:28

Tu spera solo che l'ispettore bmw riconosce la rottura per difetto o quant'altro perchè per riparare il danno subito bisogna sborsare un pò di soldini, quindi cerca di fare la pecorella perchè adesso inizia una vera e propria trattativa con bmw Italia... Tienici aggiornato.

subigor · 12-07-2010, 18:31

Ciao acelaviaggi,

speriamo che vada tutto bene... cmq ho già accenato la cosa al mio avvocato (non si sa mai), però anche lui dice che è una cosa complessa con peritti e robe varie... miiiiiii.... io soltanto uso la moto, non ho un altro mezzo, quindi è una bella rottura per me. E poi come dicci te i danni sono taaanti... io credo che i 3000 Euro si sparano subito... ;-(

ilmezza · 12-07-2010, 18:50

arrivo a casa e ti posto un po di foto della pinza montata dammi 45 minuti

subigor · 12-07-2010, 18:52

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Originariamente inviata da ilmezza

dammi 45 minuti

Weiii! Grazie!

cmq con calma... io dopo devo uscire ma mi ricolego verso le 10-11.

elikantropo · 12-07-2010, 20:37

Non lasciargli i pezzi oppure sigillali in busta chiusa e firmata.

Fagòt · 12-07-2010, 20:38

Qui si vede bene

http://www.realoem.com/bmw/showparts...93&hg=34&fg=10

ilmezza · 12-07-2010, 21:14

Eccomi

luxdo · 12-07-2010, 23:01

infatti non c'è filettatura , complimenti al mecc un fenomeno!!! Ma quanto è difficile trovarne uno che capisce qualcosa? Oppure uno che non prende per il culo la gente? altro che meccanico.....una bella vanga in mano e vedi mette giudizio!!!

ilmezza · 13-07-2010, 09:18

Figurati Subigor,dovresti riuscire a trovare qualcuno un po piu esperto di te in meccanica che venga con te al momento del verdetto di bmw,cosÃ¬ da non farti prendere per il culo !!!!!

ilmezza · 13-07-2010, 11:24

Secondo me (e spero di sbagliarmi)non ti pagheranno un bel niente,troveranno qualche scusa impossibile!!!!!!!!!ti conviene prendere un'avvocato con le palle.

Una domanda:ma il supporto della pinza,che è quello grigio che vedi nella foto con il simbolino della brembo che fine ha fatto???

subigor · 13-07-2010, 11:27

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Originariamente inviata da ilmezza

Una domanda:ma il supporto della pinza,che è quello grigio che vedi nella foto con il simbolino della brembo che fine ha fatto???

Boh! immagino che sarà li da qualche parte per la strada che va verso Bobbio... io non l'ho trovato....

PS: anch'io spero che ti sbagli

Colomer77 · 13-07-2010, 12:50

l'ispettore della BMW non ti passerà nulla...sempre che sia stato interpellato dal meccanico.

ascolta una cosa...già la cazzata del filetto mancante sparata dal meccanico lascia capire che quel meccanico non vale una sega...o sta cercando di pararsi il cu.o.

son sempre più convinto che ha fatto la cazzata lui e non vuole ammetterlo.

subigor · 13-07-2010, 12:55

Ma quello che non riesco a capire e che se è lui che ha fatto la cagata e chiama l'ispettore BMW rischia i 90 gradi senza vaselina... ovvio che se sono amichetti, li e tutto un altro discorso... cmq non credo che BMW habbia troppi amici...

Boh! speriamo che vada bene e non ci siano casini... mi sto veramente preoccupando....

PS: adesso mi riccordo di un amico che ha avuto un problema con una K1200... alla fine hanno chiamato l'ispettore della BMW, è stato circa tre mesi in ballo ed alla fine li pagavano la metà della riparazione... Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!

Colomer77 · 13-07-2010, 14:46

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Originariamente inviata da subigor

Ma quello che non riesco a capire e che se è lui che ha fatto la cagata e chiama l'ispettore BMW rischia i 90 gradi senza vaselina... ovvio che se sono amichetti, li e tutto un altro discorso... cmq non credo che BMW habbia troppi amici...

secondo me non lo chiama nemmeno l'ispettore della bmw ma ti ha detto cosÃ¬ solo per tenerti buono e tranquilizzarti.

mi spiace ma la vedo proprio dura un risarcimento dei danni, di sicuro non da parte di BMW.

subigor · 13-07-2010, 14:57

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Originariamente inviata da Colomer77

secondo me non lo chiama nemmeno l'ispettore della bmw ma ti ha detto cosÃ¬ solo per tenerti buono e tranquilizzarti.

Per adesso niente novita sul kartofen... fran un po' facio una telefonata e vediamo com'è la situazione... ma se questo non viene... se non viene... forse finisco in questura, ma li facio un casino che non si scorderà di me facilmente!!!!

gek · 13-07-2010, 13:21

Ciao Subigor, ma eri in salita o in discesa?
avevi sollecitato molto il freno posteriore?
Forse si è surriscaldato e ha trasmesso il calore non dissipato, a causa di una velocità ridotta, a qualche componente plastico che ha innescato un cedimento strutturale.

Io farei una bella relazione sui fatti avvenuti, con foto annesse, come hai messo qui e la invierei alla BMW!
Dovrebbero anche ringraziarti, perchè magari facendo simulazioni al computer con l'ausilio di un'analisi FEM (Finite Element Modeling), riescono a capire se c'è un vizio sulla progettazione della pinza posteriore.

ciao

subigor · 13-07-2010, 13:38

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Originariamente inviata da gek

Ciao Subigor, ma eri in salita o in discesa?
avevi sollecitato molto il freno posteriore?

Allora, Milano-->autostrada-->uscita dopo Pavia ed e successo in questo tratto qui:

E' quel pezzo dritto prima di Bobbio (volevamo fare quelle belle curvine che ci sono dopo). In quel punto mi sa che fa una leggerissima salita (niente di che). Poi in quel tratto li (dritto, senza traffico, niente di niente) non ho tocato il freno, soltanto prima (dove ci sono quelle poche curve ma insomma, quello che si fa di solito quando trovi una curva

) usando soltanto il freno anteriore (quindi con frenata semi-integrale mi da circa un 25% su quello dietro).

Colomer77 · 13-07-2010, 14:44

Quote:

Originariamente inviata da gek

Ciao Subigor, ma eri in salita o in discesa?
avevi sollecitato molto il freno posteriore?
Forse si è surriscaldato e ha trasmesso il calore non dissipato, a causa di una velocità ridotta, a qualche componente plastico che ha innescato un cedimento strutturale.

Io farei una bella relazione sui fatti avvenuti, con foto annesse, come hai messo qui e la invierei alla BMW!
Dovrebbero anche ringraziarti, perchè magari facendo simulazioni al computer con l'ausilio di un'analisi FEM (Finite Element Modeling), riescono a capire se c'è un vizio sulla progettazione della pinza posteriore.

ciao

jek hai presente i test di delibera che fanno all'impianto frenante(discese alpine) di una moto?

la rottura non dipende da surriscaldamento e in ogni modo nel caso di surriscaldamento del freno, prima di arrivare a quella rottura avvengono mille altre cose (es pedale lungo per vapour lock del fluido freni, fading delle pastiglie ma non rottura delle viti!).

Weiss · 13-07-2010, 14:50

imho oltre che tutto il resto Bmw si è messa a comprare anche le viti in Cina

gek · 13-07-2010, 15:01

Si COLO, li conosco quei tests, e in effetti da quanto dice Igor non ha surriscaldato, rispetto al tracciato percorso.
Quindi l'ipotesi supposta da me non è applicabile.

Comunque era un 'ipotesi la mia, è ovvio che bisogna analizzare bene i cocci e capirne la dinamica.
Poi si possono fare iconsiderazioni più precise

Weiss · 13-07-2010, 15:07

Cmq ha rischiato la vita.... io comincerei cmq ad allertare l'avvocato subigor

Davide84 · 22-07-2010, 12:28

Quote:

Originariamente inviata da Weiss

Cmq ha rischiato la vita.... io comincerei cmq ad allertare l'avvocato subigor

Quoto alla grande, queste cose non dovrebbero succcedere, in maniera particolare dopo che la moto sia appena uscita dal meccanico BMW!!!!

Ragà, quÃ¬ c è in ballo la vita delle persone...........

chomo · 22-07-2010, 13:15

ragazzi, SE si fosse tranciata la vite, per un difetto, come supposto da qualcuno, ci sarebbe il moncone della vite nella filettatura della pinza. Qui invece mi pare che la pinza si sia spostata verso il centro della ruota a causa dell'allentamento delle viti, urtando contro i raggi e quindi spezzando i filetti femmine della pinza, scommetto che le viti sono ancora intere da qualche parte....

Boxerfabio · 22-07-2010, 13:48

la pinza non ha i fori filettati dove si avvitano le viti.
la pinza è montata su una piastra di alluminio con un sistema flottante ed è la piastra in alluminio invece che ha i fori filettati dove si avvitano le viti.siccome la piastra si è staccata con l'urto contro i raggi (non capisco coma abbia fatto a non sgommare per il bloccaggio dell aruota,magari è successo anche) ed è andata persa.