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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-10-2025, 18:48
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#951
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 8.022
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in effetti ne ho già trovate tre o quattro full con meno di 2.000km... alcune con il posteriore da 17 e altre da 18...
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RT LC '14 89K-CB 1300 S '13 36K-K 100 RS 16V '89 105K-R 80 G/S '81 54K
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29-10-2025, 20:11
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#952
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.701
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Ma poi un 18 che probabilmente è già a libretto cosa costa a prenderlo?
Tanto per sfilare 2 tubi e cambiare una ruota..
In realtà lo diamo per un best buy..magari sarà un flop
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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30-10-2025, 10:37
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#953
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2013
ubicazione: terronia nord-orientale
Messaggi: 1.702
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non è che monti una gomma da 18 su un cerchio da 17 eh
con tutte le complicazioni del cerchio monobraccio made in BMW penso che sia uno scherzetto da ben più di cifre "economiche"..
io il 17 al posteriore, con 21 anteriore, ce l'ho sulla scrambler XE
è vero che il 18 ti permette di montare gomme più adatte (e non omologate come misura se vuoi andare su roba SERIA..), ma è anche vero che mi piacerebbe vedere chi nota la differenza o chi ambisce a fare temponi sul giro in una pista da cross sentendo la mancanza di un cerchio da 18
è MOLTO peggio il fatto che la forcella venga sfilata sul modello con cerchio da 17..limitando la luce a terra e variando di fatto l'avancorsa..che con il boxer lì sotto a piantarsi appena pieghi su una radice, un albero o una roccia..insomma, ci siamo capiti
il punto è che questa G/S nasce con una duplice personalità (o semplicemente con la volontà di spillare soldi extra chi glielo permette), mentre (per esempio) la scrambler triumph ha un assetto dedicato nonostante la 17 al posteriore
poi, ribadisco, chi ha la volontà di fare cross con la g/s o di andare a capo nord..penso che abbia una moto che glielo potrebbe permettere con le dovute accortezze (per il pilota ovviamente)
che poi esploda dopo un salto, comunque, potrebbe anche essere probabile
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4+V4+CP4+2+250+500
non devi necessariamente pensarla come me..sei liberissimo di avere torto :D
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30-10-2025, 11:46
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#954
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.474
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che il cerchio da 18 di questa R12 g/s permetta di avere più scelta di gomme da fuoristrada è un po' una favola visto che a libretto minimo devi mettere un 150.
Diciamo che come scelta tra avere un 140/17 (come Hp2) o un 150/18 non cambia niente, sei comunque limitato, vuoi per il disegno del battistrada vuoi se serve TT o TL.
Per far si che il 18 dietro sia versatile, serve un 140. E per fortuna la moda delle superenduro ha fatto si che negli ultimi anni si sono moltiplicate le gomme a disposizione, prima c'erano solo Karoo, TKC e Mitas E09 o peggio ancora Heidenau.
Tra l'F900GS col 150/17 e l'R12 g/s col 150/18...meglio quest'ultima.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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18-01-2026, 20:26
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#955
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.701
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Fermo da ottobre il 3d?
Come vedete questa moto?un mezzo flop?cause?
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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18-01-2026, 20:49
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#956
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.564
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Al momento ne ho incocciate solo due, in città. Un compagno di cavalcate l'ha ordinata a dicembre, consegna fine marzo. Pare non ci sia ancora sufficiente disponibilità di prodotto.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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19-01-2026, 00:49
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#957
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.052
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Per quanto mi riguarda, un flop...l'avrei anche acquistata, ma dopo il test ho capito che non era ne comoda ne piacevole da utilizzare
Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
Ultima modifica di 67mototopo67; 19-01-2026 a 10:01
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19-01-2026, 08:36
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#958
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.134
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Temo un flop.
Peccato perché un domani un usato sarebbe proprio bello averlo
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19-01-2026, 08:45
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#959
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2021
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.779
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Premesso che se chi l ha ordinata a Novembre ancora l'aspetta, forse bisognerebbe aggiornarci a quando il prodotto sara disponibile, mi pare che l'intero filone maxi-vintage riscuota tanto entusiasmo quando viene presentato al salone quanto poco é il risultato in termini di vendite. Quante Triumph 1200 scrambler vedete? Desertx (che peraltro con la nuova passa direttamente dal filone classic enduro a quello contemporaneo) ?
Mi paiono come le ragazze dalle belle ciglia che tutti le vogliono ma nessuno le piglia ....forse solo la MG V85...ma non ha caso e' un segmento piu basso che ha un altro target di clientela
Ultima modifica di Parrus74; 19-01-2026 a 08:47
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19-01-2026, 08:58
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#960
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.134
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Già.
Perché poi bisogna staccare l’assegno. E quando sei lì che lo stai strappando pensi che con due spicci in più prendi moto da girarci il mondo in poltrona
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19-01-2026, 09:25
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#961
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2018
ubicazione: Alba <> Parma
Messaggi: 1.351
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Ma anche con (più di) due spicci in meno eh... perchè la V85 sta a 14 o 15 e con quella ci giri in poltrona in 2, con le R12 (e con le precedenti R9) spendi di più e ci soffri in sella da solo... lo affermo con solide basi, credo di poter dire.
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V85TT & Himalayan 411
https://inmotocolcinghio.wordpress.com/
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19-01-2026, 09:37
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#962
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.134
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Comunque Giusto che ci sia in gamma. Serve per ampliare la scelta e tenere cliente. . Dato che dai dati pare che quasi tutti comprano a rate senza mai riscattare, metti che uno ha preso GS preso dall’entusiasmo ma si accorge dopo 2/3 anni che ci ha fatto 1000km. Passa al 12
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19-01-2026, 10:19
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#963
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.474
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ma magari fosse un flop, così ne prendo una a prezzaccio 
Sempre se non esco di testa quando esce il desertX 2026
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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19-01-2026, 11:14
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#964
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2021
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.779
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Poi noi guardiamo l'Italia che non e il mondo...ad esempio so per certo che in USA la DesertX ha venduto meglio che da noi...
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19-01-2026, 11:35
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#965
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.614
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Quote:
Originariamente inviata da SAW
ma magari fosse un flop, così ne prendo una a prezzaccio
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Sporco speculatore sui flop altrui!
Cmq concordo con Boxerfabio e Il Cinghio.
Al limite potrebbe essere una buona seconda o terza moto, per chi si può permettere di averne due o tre (non rientro nella categoria).
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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19-01-2026, 12:46
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#966
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2018
ubicazione: Alba <> Parma
Messaggi: 1.351
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Quote:
Originariamente inviata da Zorba
Al limite potrebbe essere una buona seconda o terza moto
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Ogni tot ipotizzo di cercarmi una UrbanGS R9 (posso fare a meno della R12) usata poco ed a poco, e rimettermi in casa quel meraviglioso boxer.
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V85TT & Himalayan 411
https://inmotocolcinghio.wordpress.com/
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19-01-2026, 12:53
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#967
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.953
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Quote:
Originariamente inviata da Sam il Cinghio
e rimettermi in casa quel meraviglioso boxer.
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Perchè sei appunto un "cinghiale". A me farebbe molto più gola se montasse un 19' e fosse un po' più borghese..
Ma a quel punto si perderebbe l'intento iniziale.
E poi dubito che in BMW si vogliano fare concorrenza in casa sul Gs1300.
Che, per me, è assolutamente "troppo".
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Senza una BMW..
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19-01-2026, 12:59
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#968
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2018
ubicazione: Alba <> Parma
Messaggi: 1.351
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La R9 UrbanGS montava appunto il 19
La moto era fondamentalmente uguale alla mia (ex) Scrambler R9, ma con scarico basso e mascherina
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V85TT & Himalayan 411
https://inmotocolcinghio.wordpress.com/
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19-01-2026, 13:20
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#969
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.478
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Quote:
Originariamente inviata da Sam il Cinghio
Ogni tot ipotizzo di cercarmi una UrbanGS R9 (posso fare a meno della R12) usata poco ed a poco, e rimettermi in casa quel meraviglioso boxer.
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stessa idea mia. Mi sono fatto un preventivo delle spese per renderla più fruibile ed ho lasciato perdere (l'ho avuta come sostitutiva una settimana e quindi so esattamente cosa fare)
e ho deciso di prendere un GS bi-albero del 2012...
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19-01-2026, 14:22
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#970
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
Messaggi: 1.587
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Se ti interessa mio papà ha dato in contovendita ad onorio moto la sua urban gs del 2024 con 3000 km....tragitto + lungo fatto è stato modena-mantova..,,
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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19-01-2026, 14:56
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#971
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2021
ubicazione: Giubiasco
Messaggi: 640
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Da ex possessore di R9 Pure non posso che amare la gamma ma con la R12 i prezzi in generale hanno raggiunto livelli ancor più ingiustificabili al punto che una serie nata per fare il figo al bar non può costare così, non fa neppure sognare le terre lontane e da fermo zampetti in punta di piedi che figo non fa.
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