Morini X-Cape 1200

[Lele65]

Magari mi sono spiegato male…ho notato solo che vicino vi era sempre una Morini ma dal serbatoio dell’olio freni stilizzato e aderente al manubrio e non in stile totem

[Lele65]

Originariamente inviata da iteuronet

Io preferirei soffermarmi sul motore.....gestione elttronica/consumi perchè forse è proprio questa voce che potrebbe essere problematica.

Io lo provai sulla Corsaro Veloce di un amico e , considerando che all’epoca ero in giro sulla Brutale , lo trovai un mostro di coppia e di ignoranza …gran bel tiro anche se parecchio brusco !
ps. È prima avevo avuto Tuono V2 e Speed che non sono propriamente “morbide”

[bim]

Io provai i vecchi motori.
Quello depotenziato della scrambler era un burro.
Quello a potenza pieno, esplosivo, cattivo ma certo non per tutti…..
Come ho scritto troppe volte, i motori ormai si possono mettere a punto bene, basta volerlo. Questo della 1200 poi non e’ a piena potenza, quindi il lavoro molto più facile….

[iteuronet]

Lele avevo capito ,mi scuso se sono sembrato ironicamente scortese
il motore ' originale' 1200 da me provato era roba da rodeo.Mah vedremo.
La posizione di guida: da Cordara a Ungaro è stata giudicata buona.
Andrei anche a provarla ,ma se la frizione è come quella a suo tempo esposta a Praga,manco seneparla.

[mamozio]

Peraltro, con l'obbligo di rispettare la Euro 5+, l'erogazione non sarà brutale come quella del motore di qualche anno fa, da cui deriva...

[Lele65]

Originariamente inviata da iteuronet

Lele avevo capito...

Figurati nessun problem ma ci mancherebbe…a me invece , frizione e qualche finitura a parte, la moto incuriosisce e la proverei volentieri !
Estetica a parte , per me gradevole , anche solo per il motore (un super quadro con soluzioni furbe) ideato dal quel genio di Lambertini che ebbi il piacere addirittura di conoscere…mi piacerebbe percepire cosa sono riusciti a fare , o meglio, come lo hanno addomesticato
Il prezzo poi …altro che best price …oltre