Nuovo R12G/S 2025 (era: Urban GS 2024)

[marcio]

secondo me i confronti con il passato sono poco coerenti

se in passato si viaggiava con moto meno attrezzate rispetto alle attuali, uno dovrebbe anche valutare quali erano a quell'epoca le moto alternative per farlo.

Adesso il panorama è molto vasto è si passa da supersportive a moto con selle equiparabili a poltrone e borse incorporate

poi ovvio che si può fare tutto con tutto, ma con alcune è sicuramente più comodo che con altre

ciò detto, il marketing BMW "vende" la R 12 G/S come moto votata per off,
sebbene il cerchio da 18 sia un optional...

poi con gli accessori aftermarket già disponibili se uno vuole, secondo me, ci viaggia bene da solo, in coppia invece la vedo un po' più difficile

[rasù]

intendo le nostre moto dalle nostre parti robine da 1200 e da 25k in su... il motociclismo "di necessità", che in italì è finito negli anni 60, è altra cosa. il parallelo nostrano più vicino è l'immigrato in monopattino elettrico.

[Lucky59]

Viaggiano in coppia sulla T700 Tenerè, la R12 G/S non è certo peggiore. Dipende tutto dallo spirito di sacrificio (della passeggera, direi)

[67mototopo67]

Non so per il passeggero, ma per il pilota è sicuramente più comoda la Tenere...perlomeno la WR

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[Karlo1200S]

mah... io le ho provate entrambe e ho trovato più comoda la g/s...

[SAW]

ma perchè certi discorsi non vengono fatti quando si parla di naked, di scrambler, di supersportive o di custom, li nessuno si lamenta della capacità di carico e di come si arriva dopo 3mila km di autostrada senza il parabrezza...questa nasce per fare fuoristrada più impegnativi di eroica o delle buche in città. Se no era un GS o un RT.

[67mototopo67]

Con la WR ho fatto abbastanza km e tappe da più di 500 km...con la Bmw 60 km e mi sono bastati per capire che non è comoda come speravo...anzi, non è proprio comoda per niente

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[Karlo1200S]

forse perchè il 90% la userà per andare al bar... magari prendendo vento in tangenziale?

[FATSGABRY]

Cosa ci sarà di male
Vuol dire usato fresco..godo

[Karlo1200S]

in effetti ne ho già trovate tre o quattro full con meno di 2.000km... alcune con il posteriore da 17 e altre da 18...

[FATSGABRY]

Ma poi un 18 che probabilmente è già a libretto cosa costa a prenderlo?
Tanto per sfilare 2 tubi e cambiare una ruota..

In realtà lo diamo per un best buy..magari sarà un flop

[Bastich]

non è che monti una gomma da 18 su un cerchio da 17 eh

con tutte le complicazioni del cerchio monobraccio made in BMW penso che sia uno scherzetto da ben più di cifre "economiche"..

io il 17 al posteriore, con 21 anteriore, ce l'ho sulla scrambler XE

è vero che il 18 ti permette di montare gomme più adatte (e non omologate come misura se vuoi andare su roba SERIA..), ma è anche vero che mi piacerebbe vedere chi nota la differenza o chi ambisce a fare temponi sul giro in una pista da cross sentendo la mancanza di un cerchio da 18

è MOLTO peggio il fatto che la forcella venga sfilata sul modello con cerchio da 17..limitando la luce a terra e variando di fatto l'avancorsa..che con il boxer lì sotto a piantarsi appena pieghi su una radice, un albero o una roccia..insomma, ci siamo capiti

il punto è che questa G/S nasce con una duplice personalità (o semplicemente con la volontà di spillare soldi extra chi glielo permette), mentre (per esempio) la scrambler triumph ha un assetto dedicato nonostante la 17 al posteriore

poi, ribadisco, chi ha la volontà di fare cross con la g/s o di andare a capo nord..penso che abbia una moto che glielo potrebbe permettere con le dovute accortezze (per il pilota ovviamente)

che poi esploda dopo un salto, comunque, potrebbe anche essere probabile

[SAW]

che il cerchio da 18 di questa R12 g/s permetta di avere più scelta di gomme da fuoristrada è un po' una favola visto che a libretto minimo devi mettere un 150.
Diciamo che come scelta tra avere un 140/17 (come Hp2) o un 150/18 non cambia niente, sei comunque limitato, vuoi per il disegno del battistrada vuoi se serve TT o TL.
Per far si che il 18 dietro sia versatile, serve un 140. E per fortuna la moda delle superenduro ha fatto si che negli ultimi anni si sono moltiplicate le gomme a disposizione, prima c'erano solo Karoo, TKC e Mitas E09 o peggio ancora Heidenau.
Tra l'F900GS col 150/17 e l'R12 g/s col 150/18...meglio quest'ultima.

[FATSGABRY]

Fermo da ottobre il 3d?
Come vedete questa moto?un mezzo flop?cause?

[Lucky59]

Al momento ne ho incocciate solo due, in città. Un compagno di cavalcate l'ha ordinata a dicembre, consegna fine marzo. Pare non ci sia ancora sufficiente disponibilità di prodotto.

[67mototopo67]

Per quanto mi riguarda, un flop...l'avrei anche acquistata, ma dopo il test ho capito che non era ne comoda ne piacevole da utilizzare

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[Boxerfabio]

Temo un flop.
Peccato perché un domani un usato sarebbe proprio bello averlo

[Parrus74]

Premesso che se chi l ha ordinata a Novembre ancora l'aspetta, forse bisognerebbe aggiornarci a quando il prodotto sara disponibile, mi pare che l'intero filone maxi-vintage riscuota tanto entusiasmo quando viene presentato al salone quanto poco é il risultato in termini di vendite. Quante Triumph 1200 scrambler vedete? Desertx (che peraltro con la nuova passa direttamente dal filone classic enduro a quello contemporaneo) ?
Mi paiono come le ragazze dalle belle ciglia che tutti le vogliono ma nessuno le piglia ....forse solo la MG V85...ma non ha caso e' un segmento piu basso che ha un altro target di clientela

[Boxerfabio]

Già.
Perché poi bisogna staccare l’assegno. E quando sei lì che lo stai strappando pensi che con due spicci in più prendi moto da girarci il mondo in poltrona

[Sam il Cinghio]

Ma anche con (più di) due spicci in meno eh... perchè la V85 sta a 14 o 15 e con quella ci giri in poltrona in 2, con le R12 (e con le precedenti R9) spendi di più e ci soffri in sella da solo... lo affermo con solide basi, credo di poter dire.

[Boxerfabio]

Comunque Giusto che ci sia in gamma. Serve per ampliare la scelta e tenere cliente. . Dato che dai dati pare che quasi tutti comprano a rate senza mai riscattare, metti che uno ha preso GS preso dall’entusiasmo ma si accorge dopo 2/3 anni che ci ha fatto 1000km. Passa al 12

[SAW]

ma magari fosse un flop, così ne prendo una a prezzaccio
Sempre se non esco di testa quando esce il desertX 2026

[Parrus74]

Poi noi guardiamo l'Italia che non e il mondo...ad esempio so per certo che in USA la DesertX ha venduto meglio che da noi...

[Zorba]

Originariamente inviata da SAW

ma magari fosse un flop, così ne prendo una a prezzaccio

Sporco speculatore sui flop altrui!

Cmq concordo con Boxerfabio e Il Cinghio.

Al limite potrebbe essere una buona seconda o terza moto, per chi si può permettere di averne due o tre (non rientro nella categoria).

[Sam il Cinghio]

Originariamente inviata da Zorba

Al limite potrebbe essere una buona seconda o terza moto

Ogni tot ipotizzo di cercarmi una UrbanGS R9 (posso fare a meno della R12) usata poco ed a poco, e rimettermi in casa quel meraviglioso boxer.