Morini X-Cape 1200

[Sanny]

.............................opsssssssss

[aspes]

Originariamente inviata da Bubugaz

Cuscinetti sigillati sugli alberi a cammes. Non me ne intendo, ma non mi sembra una gran scelta in ottica di durata. Sbaglio?

mah, non e' un problema, nei gs li abbiamo sugli alberi del cambio...in compenso molto bello avere le canne cilindri sostituibili. Non servira' mai ma a noi vecchio stampo piace sapere che si può fare-

[Boxerfabio]

Cuscinetti sigillati?
Citofonare Porsche 996/997….

[aspes]

se non altro su un albero a camme si cambia velocemente. NElle porsche era praticamente inaccessibile

[FATSGABRY]

Intanto ne stanno consegnando diverse..fin che in 4 si dice meglio gs a 33Kappa
Sicuro questi non prendono un gs usato..quindi mercato che rallenta

[Enzofi]

un sound pazzesco e "ciclisca ridiga"

[mike78]

Il sound confermo è veramente bello e ho sentito solo due sgasate da ferma.

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[mike78]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Da dove prendi queste recensioni? Se ce ne sono di nuove postale perfavore, oppure il link se accessible a tutti. Grazie
Edit, trovato e su Facebook, grazie lo stesso
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[FATSGABRY]

Questo ha 2 mv una da pista ...se ne parla cosi credo ne capisca

[FATSGABRY]

https://youtu.be/2ocaJ3476cs?feature=shared

Mica la devo comprare ma mi pare ben

[Enzofi]

il rumore emesso è l'ultimo dei miei criteri di apprezzamento. Anzi, meno ne fanno meglio è. Dopo quattro anni sobbalzo ancora quando accendo la 790 totalmente stock, e parte un mavaff...

[max 68]

Vista in vetrina , bella !! Sara' da provare

[motomix]

Bella è bella, non c’è niente da dire.


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[flower74]

... si... in effetti la linea la trovo intrigante.

[system-pa]

Ho letto già alcuni commenti poco positivi, vedi sella bassa e triangolazione gambe assurda e consumi davvero esagerati. (vedi 10/12km/l).

[carlo46]

come ho scritto mi ci sono seduto a Verona, se avessi ingroppato una damigiana sarebbe stato lo stesso, hai davanti veramente una tinozza e le gambe si devono per forza aprire un bel pò, con una postura per niente naturale che mi ricorda quella, altrettanto orribile, della Triumph Tiger Sport 1050 di metà anni 2000.
Peraltro tutta la gamma Morini esposta mi è parsa molto deludente, con la chicca delle Corsaro Gt che ha quell'assurdo telaietto anteriore altissimo, con il risultato che fra il piano sella e l'apice del serbatoio c'è almeno mezzo metro di altezza, figurarsi come si può guidare un oggetto simile.

[Madmazz]

Originariamente inviata da system-pa

triangolazione gambe assurda

Bisogna capire se è assurda per i nani o per i Watussi ...

[max 68]

[QUOTE=carlo46;11398982] mi ci sono seduto a Verona, se avessi ingroppato una damigiana sarebbe stato lo stesso

[tobaldomantova]

Mio figlio con moglie al seguito sono andati a Verona per scegliere una moto comoda per due persone (176 e 160) Hanna scartato subito le 1100 ninja e versis a causa delle pedane pilota/passeggiero troppo vicine. Triumph 800 con bauletto troppo "corta", la 900 non hanno potuto provare l'abitabilità che, ad occhio, parrebbe migliore. Provata la Stelvio e promossa. Saliti sulla Morini l'hanno promossa con lode per abitabilità e posizione di guida.......

[Lele65]

Originariamente inviata da carlo46

come ho scritto mi ci sono seduto a Verona….

Anche io Venerdì ero a Verona e mi sono fermato a guardarla e poi vi sono salito sopra…come estetica mi piace abbastanza (apprezzo le rotondità del design anziché le “accettate” come su Tracer o Versys) , come triangolazione non mi pare uno scandalo ma mi sono saltate all’occhio i “bicchierini“ dell’olio freno e frizione fissati al manubrio con staffette di lamiera piegate da 2€ e altre finiture cheap (d’altronde visto il prezzo)…inoltre la leva frizione (provate sia sulla moto nera che bianca) è talmente dura che , lato positivo , ti farai un avambraccio alla “over the top”

[mike78]

Leva frizione quando sono andato a vederla io in conce mi ha fatto notare che quella della demo che girava la frizione era dura migliorata in quella di serie e posso confermare la notevole differenza, quella in vendita era paragonabile al mio GS my2014.
Posizione di guida per me che sono alto 185cm le gambe troppo rannicchiate, non so se si possono abbassare le pedane in qualche modo e poi magari una sella modificata più alta potrebbe migliorare la postura.

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[dpelago]

Premetto. Non è una moto che mi interessa.

Ciò detto ... nessuno offre altrettanto ad un prezzo così interessante.

Parliamoci chiaro . La mia Honda Agfrica Twin AD SP full optional usata, mi è stata valutata 16.500 euro.

Non so a che prezzo la proporranno ... sicuramente è una moto nel complesso " migliore " rispetto alla Morini.

Resta il fatto che un potenziale acquirente, si troverebbe nel dilemma se acquistare una Honda usata, o una Morini nuova ... risparmiando anche una cifra che consente di girare per un anno " gratis".

Io sono preoccupato ... questi faranno chiudere tanta gente ..... altro che criticare.

Dpelago KTM SADV

[Enzofi]

dipende da noi e non da loro, se le comperiamo e no. Considerato che le alternative essitono e non come per l'elettronica comsumer (e pure professionale) che non c'è

[TeamSabotage]

Quel motore ho avuto modo di provarlo in lungo e in largo anni fa su una Corsaro 1200... gran copia ma la gestione elettronica, anche dopo tutti gli aggiornamenti del caso, a dir poso approssimativo, scoppi in rilascio, vuoti, esitazioni in staccata, spegnimenti. Allora io possedevo una Ducati Monster S4R con lo scorbutico 996 che al confronto sembrava di guidare una Honda.

Dubito fortemente che i cinesi abbiano migliorato un motore ormai vecchio per quanto prestante, non oso pensare cosa gli abbia causato il superamento dei parametri euro5!

[iteuronet]

Originariamente inviata da Lele65

mi sono saltate all’occhio i “bicchierini“ dell’olio freno e frizione fissati al manubrio con staffette di lamiera piegate da 2€ e altre finiture cheap

il mondo è bello perchè vario!
io preferisco una radiale Brembo(col logo sul collarino) tipo questa
https://www.wrs.it/it/frizioni-pompe...110a26365.html
Stranamente anche sui modelli di altre case tipo Accossato/Braking ecc non mi risulta che il serbatoio sia incorporato .
Per cui è giocoforza acquistare:
https://www.wrs.it/it/frizioni-pompe...le-brembo.html
Magari in questo kit la staffa di supporto sarà in pregiatissimo materiale...non saprei.
Fra le finiture cheap ho notato il nottolino leva cambio regolabile,il design stampella cavalletto laterale con molla ' carenata' ed altre cosucce,tipo riser arretrati /comandi retroilluminati/ e features come l 'accesso ai comandi di sella e manopole riscaldate non solo da menu.....
D' altronde tutte cose che sulla mia 1250r sono.....ah no mi ero sbagliato.
Io preferirei soffermarmi sul motore.....gestione elttronica/consumi perchè forse è proprio questa voce che potrebbe essere problematica.