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| Quelli che amano guardare il Panorama In questo forum si parla di MOTOTURISMO è dedicato a chi ama viaggiare e macinare km su km per visitare il mondo |
18-02-2019, 09:53
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 412
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Beh, per tipologia di strade e panorama, sarebbe un delitto andare a più di 80 e non godersi il tragitto
Non sono rettilinei e quindi non è noioso se è quello che intendi
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R 1200 GS ADV LC TB Exclusive MY '18
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18-02-2019, 10:01
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2009
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.801
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Non sono neanche tutte curve ed è poco corretto far credere che ci siano panorami da vedere per tutti i km della traversata da nord a sud (o viceversa).
La Norvegia è stupenda ma bisogna anche essere realisti e ci sono inevitabili tratte di trasferimento.
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KTM 1290 Super Adventure R (in vendita)
Yamaha MT-01 (in vendita anche lei)
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18-02-2019, 10:16
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 412
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Le strade le scegli tu
Quest’anno lo rifaccio da sud a nord per la terza volta
Da Kristiansand a Nordkapp sono 11 giorni di percorsi “panoramici” 
Poi, ovvio, dipende da quanto tempo vuoi dedicare.
Ma se organizzi bene le tappe, ti assicuro che di rettilinei ne vedi davvero pochi se non a nord di Tromsø. Ma a quel punto il grosso lo hai fatto
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R 1200 GS ADV LC TB Exclusive MY '18
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18-02-2019, 10:52
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
Messaggi: 7.067
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Quote:
Originariamente inviata da Maxigno
Da Kristiansand a Nordkapp sono 11 giorni di percorsi “panoramici”

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Concordo. Il sud della Norvegia e la strada 17 sono il percorso panoramicamente più suggestivo, dove gli 80 non pesano e dove, se è la prima volta, a pesare saranno le tante inevitabili soste foto.
La E6 non è male anche se più dritta e con limite di 80, che possono dar fastidio.
La E45 invece, che passa in Svezia ha limiti spesso sui 100 orari, ma son 2000 Km in mezzo ad un bosco dove ogni tanto compare un lago, sul momento mi aveva un po' rotto, al ritorno, ripensandoci a freddo, aveva un suo perchè.
Sulla E4 sul Baltico invece i limiti aumentano andando verso sud, ma è una superstrada, (non la rifarei).
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18-02-2019, 11:01
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 61
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scusate...pericoloso perche' ad una velocita' piu alta si mantiene una
concentrazione superiore ( naturalmente parlo per me...)
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18-02-2019, 20:22
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
Messaggi: 2.069
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Quote:
Originariamente inviata da Marco.road
scusate...pericoloso perche' ad una velocita' piu alta si mantiene una concentrazione superiore ( naturalmente parlo per me...)
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Quindi in teoria più è alta la velocità e più si mantiene la concentrazione, di conseguenza il pericolo cala progressivamente al crescere della velocità ... ma quindi a che servono i limiti? A parte le battute, se è la prima volta che vai e cerchi di evitare per quanto possibile la E6 non ti sarà difficile tenere al massimo gli 80, le strade che costeggiano i fiordi raramente consentono qualcosa di più e come ti hanno detto se pianifichi bene il viaggio non c'è l'esigenza di andare più veloci, al limite accorci il giro e rimandi a un'occasione migliore. Se invece ti pesa così tanto scegli altre mete, io se dovessi pensare di andare in Norvegia per fare tutto di corsa piuttosto sto a casa.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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18-02-2019, 21:41
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2014
ubicazione: Biella
Messaggi: 648
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Quote:
Originariamente inviata da Duddits
Quindi in teoria più è alta la velocità e più si mantiene la concentrazione, di conseguenza il pericolo cala progressivamente al crescere della velocità ... ma quindi a che servono i limiti? A parte le battute, se è la prima volta che vai e cerchi di evitare per quanto possibile la E6 non ti sarà difficile tenere al massimo gli 80, le strade che costeggiano i fiordi raramente consentono qualcosa di più e come ti hanno detto se pianifichi bene il viaggio non c'è l'esigenza di andare più veloci, al limite accorci il giro e rimandi a un'occasione migliore. Se invece ti pesa così tanto scegli altre mete, io se dovessi pensare di andare in Norvegia per fare tutto di corsa piuttosto sto a casa.
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Quoto al 100%, segnati tutte le strade turistiche e cerca di inserirle nel tuo percorso...arriverai a sera per cercare un posto per dormire senza accorgersene.
Anche la salita per la Svezia ha il suo perché...veramente.
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GS 1250 Rallye
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19-02-2019, 08:24
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 61
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Caro Duddits , non voglio assolutamente far polemica.....voglio solo chiarire il mio concetto di velocita' , certo che costeggiando i fiordi o facendo strade di montagna i limiti sono quelli pero'nella strada che da Oslo porta a Bergen ci sara ben qualche noiosissimo rettilineo...e fatto agli 80 all'ora potrebbe diventare pesante....inoltre non ho detto che vado in Norvegia per correre
grazie per i consigli
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19-02-2019, 10:07
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.330
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Solo per dire che
Goteborg Oslo è tutta a 120 km/h,
Oslo Lillehammer quasi tutta a 110 km/h.
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R1250RT - 127.000 km
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19-02-2019, 15:11
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#10
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infante Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2018
ubicazione: Bassano del grappa
Messaggi: 15
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Ciao ragazzi volevo chiedere. Qualcuno di voi sa se esiste una guida per questo viaggio. Tipo oltre alla solita cartina stradale magari anche altre info tipo strade panoramiche alberghi cose così? Grazie mille a chi mi risponderà.
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19-02-2019, 15:49
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2013
ubicazione: sommacampagna
Messaggi: 35
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ma io non sò se ci sono guide specifiche, anche perché dipende da cosa vuoi vedere o fare e non ultimo quanto tempo hai a disposizione. Ci sono vari siti in rete che consigliano le migliori o più belle strade della Norvegia.Poi è tutto relativo può piacere un giro alle Lofoten, per dire, come nò o al trollstingen a capo nord,fare sterrati favolosi, x me è difficile in una sola volta vedere o visitare la Norvegia è Troppo bella
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19-02-2019, 15:55
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 412
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Una guida vera e propria non mi pare
Esistono le esperienze di chi ha condiviso su Internet
Ti consiglio comunque visitnorway.it
Ci troverai un po’ di tutto, comprese le strade turistiche nazionali (ce ne sono di imperdibili, consiglio la FV17 oltre alle solite)
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R 1200 GS ADV LC TB Exclusive MY '18
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19-02-2019, 16:14
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
Messaggi: 1.853
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Guarda qui:
www.visitnorway.it
www.nasjonaleturistveger.no/en/routes
Poi ti cerco i siti con gli orari dei traghetti, sono fondamentali.
È vero che per le brevi attraversate ce n’è uno ogni 15-30min, ma è anche vero che in alcune tratte, se arrivi tardi vai al giorno dopo.....ti parlo x esperienza personale al Lysenfjord.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
Ultima modifica di ZUZZU; 19-02-2019 a 16:47
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19-02-2019, 16:47
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2006
ubicazione: Napoli
Messaggi: 5.167
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Se torni indietro fra le prime pagine trovi qualcosa
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R1200 Gs Adv. 2018 LC ....
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19-02-2019, 16:57
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 412
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Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
Poi ti cerco i siti con gli orari dei traghetti, sono fondamentali.
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Cavolo, vero, i traghetti 
Io di solito mi preparo la lista dei traghetti che dovrò prendere lungo il percorso, la metto su Excel e, per ognuno, metto gli orari
Ha ragione Zuzzu, molti hanno una bassa frequenza.
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R 1200 GS ADV LC TB Exclusive MY '18
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19-02-2019, 17:58
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#16
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infante Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2018
ubicazione: Bassano del grappa
Messaggi: 15
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Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
Guarda qui:
www.visitnorway.it
www.nasjonaleturistveger.no/en/routes
Poi ti cerco i siti con gli orari dei traghetti, sono fondamentali.
È vero che per le brevi attraversate ce n’è uno ogni 15-30min, ma è anche vero che in alcune tratte, se arrivi tardi vai al giorno dopo.....ti parlo x esperienza personale al Lysenfjord.
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Grazie mille. Super direi
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20-02-2019, 01:17
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
Messaggi: 1.853
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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20-02-2019, 09:43
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#18
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infante Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2018
ubicazione: Bassano del grappa
Messaggi: 15
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Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
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Grazie ZUZZU. super
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20-02-2019, 09:39
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 May 2014
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 310
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nel mese di Agosto quali sono le temperature medie notturne ? Così da farsi un' idea di che tipo di sacco a pelo prendere
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Shit happens ...
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22-02-2019, 14:54
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 412
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Si, ti conviene spezzare
Inoltre, se, per caso, fai una deviazione che passa vicino ad un’altra parte del percorso, con il percorso unico rischi che ti porti li
Spezzando corri meno questo rischio
Io di solito creo il file al cui interno poi carico le tappe singole che poi carico di volta in volta nel Nav
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R 1200 GS ADV LC TB Exclusive MY '18
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22-02-2019, 17:33
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2011
ubicazione: brescia
Messaggi: 254
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Anch'io faccio giorno per giorno e carico tutti i file sul tomtom e poi di giorno in giorno scelgo.
oppure la sera mi modifico quello del giorno dopo.....
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...se ghè¨ de nà...pota nom.....
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19-04-2019, 17:34
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2016
ubicazione: Lugano (Svizzera)
Messaggi: 155
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Confermo ancora che da quando ho spezzato il percorso giorno per giorno, BaseCamp non si è più andato in crash 
Per quanto riguarda le strade norvegesi norvegesi, non mi sembra di aver trovato nessun commento a proposito della Tindevegen ( https://www.en.tindevegen.no/); nessuno di voi l'ha percorsa? La consigliate?
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R 1200 GS Adventure, Alpine White (MY2015)
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19-04-2019, 17:53
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2013
ubicazione: sommacampagna
Messaggi: 35
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e bellissima, non so da dove pensi di prenderne, io l'ho percorsa i primi di luglio tornando da capo nord : se passi dal trollstingen e fai il sogneifjord arrivando a Lom prendi la 55 fino all'hotel Turtagro ,li cè la deviazione x Ovre/Ardal o Tindevegen, cè un pedaggio da pagare circa a metà
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21-04-2019, 22:28
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2016
ubicazione: Lugano (Svizzera)
Messaggi: 155
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Grazie Bonimba, io pensavo di farla esattamente al contrario, in quanto 'salirò' dalla Norvegia.
Quindi da Ovre Ardal verso il Turtagro Hotel, e poi da lì direttamente la 55 (Sognefjell Pass).
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R 1200 GS Adventure, Alpine White (MY2015)
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21-04-2019, 22:52
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2013
ubicazione: sommacampagna
Messaggi: 35
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si circa. dipende dove Vai, comunque da Ovre Ardal facendo la Tindevegen attraversando il Jotunheimen park x Turtagro quindi prendi la 55 x il Sognefjell pass fino a Lom. Poi se vuoi con la 15 a sx verso Grotli puoi andare a fare la 258 consigliata e tornare da Videseter verso il Geirangerfjord e Trollsting pass. oppure dirigerti sempre sulla 55 giù verso il Sognefjorden.
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