Africa twin parte boh - Pagina 37 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

28-02-2016, 21:43

Per quello che riguarda codice velocità Honda Italia ha chiesto nulla osta a Honda japan per variare i codici.

Inviato da Me che sono io......!

28-02-2016, 22:00

Considera che io consumo poko con tutte le moto.. Freno poko e non mi interessa spalancare a manetta in uscita curva.
Credo che la mia media sarà dai 18.5 ai 20

Inviato da Me che sono io......!

peppone · 28-02-2016, 23:31

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Originariamente inviata da aigor73

Credo che la mia media sarà dai 18.5 ai 20

!

tu domani mattina scendi in mutande in garage con il cell, fai la foto poi la posti sul forum così passiamo il lunediì mattina a scrivere che sono.. o una figata, o una cazzata o tarocchi. in tutti i casi abbiamo qualcosa di cui sparlare.

foto anche della gomma davanti così vediamo se scalina il 21 . mi ricordo che erano un disastro su moto da 170 kg , me lo ricordo un disastro sui 270 kg ed ora voglio vedere come vanno le gomme del 2016 con 250..

29-02-2016, 09:17

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Originariamente inviata da peppone

tu domani mattina scendi in mutande in garage con il cell, fai la foto poi la posti sul forum così passiamo il lunediì mattina a scrivere che sono.. o una figata, o una cazzata o tarocchi. in tutti i casi abbiamo qualcosa di cui sparlare.

foto anche della gomma davanti così vediamo se scalina il 21 . mi ricordo che erano un disastro su moto da 170 kg , me lo ricordo un disastro sui 270 kg ed ora voglio vedere come vanno le gomme del 2016 con 250..

Ecco.
L ultimo azzeramento parziale l ho fatto appena prima del tagliando dei 1000.
Questi 1800 km km sono stati fatti in città, autostrada, montagna, statali... Insomma come uso di solito io la moto. Senza andare a manetta e senza staccate tipo San donato.... E aperture di gas tremende.... Guida fluida...

Inviato da Me che sono io......!

peppone · 29-02-2016, 11:37

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Originariamente inviata da aigor73

Ecco.

19,8 é un signor consumo considerando che ha quella vetrinetta praticamente verticale ed é ancora in fase di rodaggio/ assestamento!

28-02-2016, 22:07

Comunque lo ripeterò a lungo. Io penso che Gs 1200 e africa twin sono moto abbastanza diverse, come gli utenti che le guideranno.
Il gs sarà sempre meglio in strada... E la Africa twin in fuoristrada. Dipende da uno cosa cerca.

Inviato da Me che sono io......!

blackballs · 28-02-2016, 22:18

Sará

.

caribù · 28-02-2016, 22:25

Forse fino si 50 km/orari ma forse

Pacifico · 28-02-2016, 22:33

Le differenze che hanno riportato nella prova lasciano il tempo che trovano.... Se uno compra una moto del genere guardano il mezzo secondo di differenza con una moto di cilindrata superiore e cv mi dà l'impressione che debba darsi alle bocce...

Sgomma · 28-02-2016, 23:01

Pac..perdona il post aperto..non avevo visto se ne parlasse qui..

L'AT si confronta con due concorrenti ben dotate, GS su strada e 1190 R fuori, verso le quali la competizione non può risultare vincente...!
Ciò non di meno molti potrebbero ancora preferirla, perché piace, magari perché ha meno cv o solo perché consuma meno.. mi va ancora bene..se non avesse la pretesa di reggere un prezzo di listino molto vicino al GS e sovrapponibile al 1190!! ma questo per alcuni non è visto come un aspetto rilevante!

Sanny · 28-02-2016, 23:05

c'e' da dire sgomma, che e' una honda, sinonimo(anche se non sempre) di affidabilita', e sicuramente sara' molto rivendibile come usato almeno per i prossimi anni...

Pier_il_polso · 28-02-2016, 23:28

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Originariamente inviata da Sgomma

mi va ancora bene..se non avesse la pretesa di reggere un prezzo di listino molto vicino al GS e sovrapponibile al 1190!! ma questo per alcuni non è visto come un aspetto rilevante!

Ma dai, ancora con sta storia; a parità di equipaggiamento ci sono 5.000 euro tondi tondi (se scorri qualche migliaio di posti più indietro si era fatta la lista degli accessori con i prezzi).
Su una moto con la Honda che andava sui 13.000, aggiungere 5.000 euro, vuol dire salire del 38,5 % che è tantissimo in percentuale...

panzer · 28-02-2016, 22:50

Bel motorino...

bobbiese · 28-02-2016, 23:10

Vicino e sovrapponibile.... Mah!

http://www.moto.it/listino/confronta...yy6Gx,V-biS8kH

basiche. Vogliamo accessoriarle?

andrea.g1972 · 28-02-2016, 23:14

Non ho comprato la AT perché costava meno ....

dab68 · 28-02-2016, 23:27

Il gs a 16800?
La AT a 12800?
Si, come no.....
Azz, la KTM parte da 16800???

dab68 · 28-02-2016, 23:29

Accessoriate siamo a circa:
Gs 24000
AT 17000
KTM...tanto

Sgomma · 28-02-2016, 23:36

Non insisto...ricordo solo che quando chiesi un preventivo per la versione tricolore bianca con DCT parabrezza maggiorato e tubolare con faretti..su strada veniva fuori un prezzo ben superiore ai 15.000 euro e non mi levavano un euro, mi sembro un po' cara considerando che dalle mie perti il 1190 te lo danno a 15.000 tonde senza problemi!!

L'AT a me ripeto non dispiace, ma il prezzo che chiedono per la dotazione che ha mi sembra eccessivo!

peppone · 28-02-2016, 23:42

Quote:

Originariamente inviata da Sgomma

mi sembro un po' cara considerando che dalle mie perti il 1190 te lo danno a 15.000 tonde senza problemi!!

!

va beh confronti i rubini con le banane.. adesso honda è eterna. ktm andrà di più fin che dura.. poco poi la butti.. E' ancora una moto nata su filosofia racing. da li ad avere una moto che rivendi tra 10 anni senza che si rompa qualcosa ce ne passa...

Pier_il_polso · 29-02-2016, 00:18

[QUOTE=Sgomma;8905022]Non insisto.../QUOTE]

Io insisto; i confronti si fanno a parità di dotazioni, sennò non hanno senso; leva il dct che le altre non hanno, il parabrezza rialzato e pure gli stendini e poi vedi

Sgomma · 29-02-2016, 01:06

[QUOTE=Pier_il_polso;8905115]

Quote:

Originariamente inviata da Sgomma

Non insisto.../QUOTE]

Io insisto; i confronti si fanno a parità di dotazioni, sennò non hanno senso; leva il dct che le altre non hanno, il parabrezza rialzato e pure gli stendini e poi vedi

Allora insisto anch'io..

Guarda che proprio per fare un confronto tra moto più possibile simili che alcune cose sulla AT le devi considerare..voglio dire sul 1190R tubulare e centrale sono di serie..i faretti per me che giro prevalentemente su strada sono utili ma mentre sul ktm ti costano circa 300 euro più montaggio, sulla AT tra tubolare e faretti se ne vanno 1000 euro, che al di la del fatto che è un prezzo per questo accessorio del tutto inspiegabile e fuori scala, porta su non poco il prezzo della moto. A ciò personalmente aggiungo il sovrapprezzo per la colorazione tricolore.le altre non mi piacciono.
Il DTC a mio avviso dovrebbe essere incluso almeno per controbilanciare la presenza sulle altre 2 concorrenti delle sospensioni elettroniche - altrimenti davvero si confrontano moto troppo diverse.
Insomma se dalla AT togliamo tutto certo che costa meno ma le altre a questo punto non risultano proprio paragonabili non solo per i le prestazioni decisamente superiori, ma anche per la dotazione.

X Peppone..Se pensi che il 1190 possa essere poco affidabile ti sbagli alla grande..è un motore inesauribile e che non da noie..
QUanto al fatto che gli "stempiati" non necessitino di una moto molto performante..bhe...ovviamente dipende dal soggetto...ma in molti casi non è così.. ce ne sono diversi di stempiati già qui sul forum che si sono innamorati del 1190 dopo averlo provato e lo sfruttano a dovere !...

blackballs · 28-02-2016, 23:30

La at costa cara solo perché la fan pagare tanto al kg.......

blackballs · 28-02-2016, 23:44

Andrá poco il 1190?poi la butti?banane?che spasso che é sto 3d!!!!

peppone · 28-02-2016, 23:52

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Originariamente inviata da blackballs

Andrá poco il 1190?

no va di più.. leggi bene, ma chi è così stupido nello scegliere una crossover in base alle performance? se vuole le performance ci sono i semi manubri o le supernaked. certo che se è un panzone forse è l'unica cosa che puoi fare è andare su una crossover, ma a quel punto dovrebbe rendersi conto che non ha più ne il fisco ne l'età

io capisco che la calvizia è imperante ed oggi la moto è il modo più semplice per fare la crisi di mezza età, ma bisogna anche scegliere bene.

e se uno sceglie il crossover lo sceglie per confrort, affidabilità capacità di carico consumi ed autonomia e durata nel tempo.. e ktm è se non l'ultima della classifica la penultima in base a questi parametri.

blackballs · 28-02-2016, 23:54

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Originariamente inviata da peppone

no va di più.. leggi bene, ma chi è così stupido nello scegliere una crossover in base alle performance? se vuole le performance ci sono i semi manubri o le supernaked. certo che se è un panzone forse è l'unica cosa che puoi fare è andare su una crossover, ma a quel punto dovrebbe rendersi conto che non ha più ne il fisco ne l'età :lol....

E tu quanta strada hai fatto con un 1190 per sapere tutte queste cose?