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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-01-2024, 16:27   #876
Hedonism
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Carlo scusa... ma un minimo di prospettiva della foto no?







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Ultima modifica di Hedonism; 27-01-2024 a 16:30
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Vecchio 27-01-2024, 16:54   #877
Gillo
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Non richiama un po' il Tdm 850/900?

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Vecchio 27-01-2024, 17:00   #878
iteuronet
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effettivamente la prima foto della gialla ricorda uno che sta seduto sul cesso
Boh....magari con una posizione chiappe spostata anteriormente avranno avuto paura che la gente si sbucciasse le ginocchia sulle teste (oh sto scazzando eh!)
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Vecchio 27-01-2024, 17:06   #879
giessehpn
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Quella che richiama la TDM è la V100 Mandello…che è, per me, ben meglio esteticamente di questa nuova Stelvio.

Quoto gli interventi di Hedonism, soprattutto riferendomi al marketing di Piaggio-Aprilia-MG e alle colossali cappellate di qualche anno fa.
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Vecchio 27-01-2024, 17:16   #880
Lucky59
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Onestamente non si può definire brutta. Criticabili forse gli accostamenti cromatici, come da tradizione Guzzi, ma nel complesso mi pare riuscita bene e nettamente meglio, ad esempio, della Suzuki V-Strom 1050. Mi sembra che lentamente, molto lentamente, Guzzi stia avvicinandosi a standard progettuali e qualitativi moderni abbandonando finalmente le moto messe insieme saccheggiando il magazzino ricambi........
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Vecchio 27-01-2024, 17:35   #881
Marcobg
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Si può sempre prendere oggi la versione con sospensioni normali e poi il prossimo anno cambiarla con quella con le adattitive.
O va bene bruciare i soldi solo con gli altri marchi?
Ma perché cambiarla il prossimo anno? Si possono tenere entrambe!
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Vecchio 27-01-2024, 19:06   #882
Sanny
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Onestamente non si può definire brutta. Criticabili forse gli accostamenti cromatici, come da tradizione Guzzi, ma nel complesso mi pare riuscita bene e nettamente meglio, ad esempio, della Suzuki V-Strom 1050. Mi sembra che lentamente, molto lentamente, Guzzi stia avvicinandosi a standard progettuali e qualitativi moderni abbandonando finalmente le moto messe insieme saccheggiando il magazzino ricambi........
ti hanno clonato l'account ??

dimmi la verita'...e' un tuo pensiero?? chi c'e' al tuo fianco con la pistola puntata....??


e' uno scherzo...vero...???


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Vecchio 27-01-2024, 19:38   #883
andrea110574
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Il tester (184cm) ha le ginocchia in bocca

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Vecchio 27-01-2024, 19:43   #884
giessehpn
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Aspettiamo di poterla testare noi…magari ci sorprenderà in tutto oppure per niente affatto.
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Vecchio 27-01-2024, 19:55   #885
Hedonism
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Mah…

Dalle foto laterali e frontali sembra tutto normale.

La sella è a 830, non credo che le pedane siano chissà dove…
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Vecchio 27-01-2024, 20:04   #886
Boxerfabio
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Io sono 181 e ha posizione naturalissima e mooolto abitabile.
La v85 a confronto pare “minimoto”.
Manubrio e bruttino da vedere, quello si.
Per il resto ovunque l’occhio cada rimane appagato.
Non vedo l’ora di provarla
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Vecchio 27-01-2024, 20:14   #887
Superteso
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Manubrio brutto perché?
Chiedo per sapere eh.

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Vecchio 27-01-2024, 20:19   #888
Boxerfabio
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Proprio alla vista. E un conico doppio misura. Dopo i riser si rimpiccolisce in fretta e rimane molto manubrio scoperto a vista nel diametro piccolo che lo fa sembrare “sottodimensionato”
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Vecchio 27-01-2024, 20:43   #889
andrea110574
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Ed ha la curva della graziella, bene inteso a me la moto piace un bel po, sto solo cercando di uccidere la scimmia

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Vecchio 27-01-2024, 20:47   #890
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Vecchio 27-01-2024, 20:48   #891
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Secondo me il manubrio si nota molto perché mi pare facciano girare i cavi che arrivano dai blocchetti in modo inusuale...scendono verso le forcelle staccati dal manubrio.
Normalmente sono fascettati sullo stesso e ne accrescono apparentemente il volume

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Vecchio 27-01-2024, 21:55   #892
Boxerfabio
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Può essere.
Io sono abituato bene, coi fili che passano dentro.
Resto però la moto è veramente curata.
Adoro la meccanica “ancora in vista.”
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Vecchio 27-01-2024, 22:36   #893
Lucky59
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ti hanno clonato l'account ??
Va da sè che se dovessi mai comprare una moto intorno ai 1000cc la scelta cadrebbe automaticamente sulla BMW F900GS. Ho avuto per sei mesi la F850GS e ne ho conservato un ottimo ricordo, la nuova sarà ancora meglio: segnatevi la data, fine febbraio dai concessionari!
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Vecchio 28-01-2024, 01:14   #894
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Ma mica serve. Ormai con YouTube fai tutto.
Pornhub insegna
Capottato🤣🤣🤣🤣

Fabio
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Vecchio 28-01-2024, 01:20   #895
pluto67
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Proprio alla vista.
Dopo i riser si rimpiccolisce in fretta e rimane molto manubrio scoperto a vista nel diametro piccolo che lo fa sembrare “sottodimensionato”
Esatto, mi pare avessimo concordato proprio su questo subito dopo averla vista all’Eicma. Ma mi è sembrata l’unica stonatura su una moto molto bella.

Fabio
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Vecchio 28-01-2024, 09:27   #896
carlo46
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per quanto la foto in piega possa distorcere la prospettiva tutte quelle pubblicate confermano una postura diciamo poco attiva e parecchio seduta.
Assomiglia alla prima Scrambler (di quelle nuove non le anni 70) come posizione di guida.
Non fa per me.
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Vecchio 28-01-2024, 09:59   #897
Paolo Grandi
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Forse l'apprezzeranno i corti di gamba...
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Vecchio 28-01-2024, 10:05   #898
nic65
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il contrario,i corti guidano "appesi"... terribile....e parlo con cognizione di causa essendo io diversamente alto
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Vecchio 28-01-2024, 10:10   #899
quatrelle
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Ok.... Dopo averla provata in foto sta moto risulta pesantissima, ha delle sospensioni di merda, è costruita male, materiali pessimi, posizione di guida scomoda e si guida male .... Nella categoria meglio optare per una bellissima f900gs , quella si che da l'idea di qualità e sostanza e sicuramente al giusto prezzo!
..ai mod .. qui si può chiudere... Ci si trasferisce nella stanza della f900 bellissima...
... Che omunque, come dice gente super partes,....
"Nella gamma BMW trovi l'offerta di enduro stradali o cross over più ampia del mercato: R1300GS, R1250GS ADV, F900GS, F900GS ADV, F850GS, G310GS e ancora ci puoi aggiungere le RnineT Urban GS. Non credo ci siano difficoltà a trovare nella gamma una "vera " GS che vada bene pure per te"
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Vecchio 28-01-2024, 10:12   #900
Paolo Grandi
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Mah!
Sul manubrio si può lavorare, anche girandolo un pò verso di sè.
Sulla sella è un pò più difficile. Si può certamente imbottire per alzarla (non so se è fissa o regolabile).
Comunque noto che, nelle discussioni, il problema maggiore è sempre toccare terra bene con i piedi.

Tanto problematico che ho visto (e si nota subito) più di un GS con assetto ribassato...
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