Multi V4. Chi l'ha provata.

[GIGID]

Non del tutto, il 1200LC sui passi consumava un buon 10/15 per cento in più del 1250 e non è che andassi più forte con quello


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[Hedonism]

È anche vero che se in curva spigoli molto invece di far scorrere hai più apri e chiudi. Direi che influisce molto lo stile di guida

[max 68]

Guidando alla jorge Lorenzo si consuma meno

[Vincenzo]

Ieri ho fatto il pieno e non sono arrivato a fare 13 di media, chissà quale stile avrò messo in atto


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[max 68]

Stile gas aperto

[FATSGABRY]

Guardando le prove..gs su v4 fa la stessa figura del confronto tra gs e trk.

Multi è superiore in tutto pare...pure senza pare.

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[dpelago]

La Multi è superiore …. L’unica alternativa valida è KTM

Dpelago Ducati MTS V4

[max 68]

Parlando di potenza max sicuramente

[FATSGABRY]

La rossa piace alla gnocca

[dpelago]

…. pensavo di essere bello io

Dpelago Ducati MTS V4

[FATSGABRY]

Puoi accompagnare solo

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[GTO]

Annuncio imminente aumento listino Ducati per il 2023
+63%

[dpelago]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Puoi accompagnare solo

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Dpelago Ducati MTS V4

[Vincenzo]

Allora, ieri complice la sostituzione del pattino ho fatto sostituire anche il trittico, così Mag27 starà più tranquillo.

Abbiamo ispezionato la maglia tagliata e solo su un perno c’era un minimo di usura mentre l’altro era perfetto. Catena che poteva arrivare tranquillamente a 40k km, ma è giusto far girare l’economia


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[GTO]

Quanti km ha, Vincenzo?

[Gabriele1976]

Boxer Fabio non è proprio corretto.
se si chiedono 70CV quelli sono, ma cambia il rendimento e quindi il consumo.
Usare 70CV su una moto (esagero) da 220 significa avere le farfalle chiuse e grandi perdite di pompaggio perchè le farfalle socchiuse laminano troppo il flusso.
Usare 70CVsu una moto da 75 dignifica non avere questo genere di perdite ma essere al difuori del range di efficienza massima (privilegiando appunto la potenza).
Ora non esistono regole ben precise, ma premesso che più si va piano e meno si consuma si dovrebbe stare attorno al 50/60% della potenza massima per avere il miglior rendimento

[Vincenzo]

@GTO , 32 e rotti


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[dpelago]

Originariamente inviata da Vincenzo

Catena che poteva arrivare tranquillamente a 40k km, ma è giusto far girare l’economia

Giusto per info ... se un perfettino come me che coccola la catena ogni 500 km, oppure la lubrifichi e la pulisci quando te ne ricordi ?

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

vincenzo, bravo...ma che te vuoi ispeziona...

[Vincenzo]

No no, diciamo che anche io spacco il capello in quattro

Però la mia frequenza è di 800/1000 km


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[Vincenzo]

Mauro, niente. Il meccanico me l’ha fatta vedere appunto per dire che non era proprio da buttare


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[dpelago]

Originariamente inviata da Vincenzo

Però la mia frequenza è di 800/1000 km

In pratica la trascuri

Dpelago Ducati MTS V4

[Vincenzo]

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[mag27]

doveroso mettervi al corrente che la Multi V4, sarà il progetto più importante per Ducati in futuro, qualsiasi cosa la riguarda, anche il più piccolo problema segnalato in assistenza verrà monitorato in tutto il mondo. Inutile dirvi che verrà costantemente aggiornata e migliorata, dal punto di vista elettronico e motore il V4 appunto, anch'esso aggiornato dall'esperienza delle corse, ci saranno nuovi modelli adatti a tutte le esigenze di esclusività e prestazioni, praticamente so ca--i, chi può spendere per un prodotto sempre più esclusivo è accontentato, qualcosa si è già visto ma è solo l'inizio. Spero rimanga qualche serie base che immagino non comprerà nessuno, vedasi v4 base. Tempi duri....per il portafogli

[Hedonism]

All’orizzonte c’è mica anche una gt stradale tipo rt?