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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio Oggi, 11:28   #1
gonfia
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Per il momento pare che sia così
Poi magari, se ci sarà un esubero di richieste, decideranno di aumentare la produzione, compatibilmente con la loro capacità

Ma concordo con [mention]Parrus74 [/mention] , meglio qualche moto in meno che troppe in più, che abbiamo visto cosa ha comportato, per l’azienda, per i concessionari che hanno dovuto calare le braghe per sbarazzarsi dell’invenduto e -conseguentemente- per le quotazioni dell’usato di noi privati
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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Vecchio Oggi, 14:42   #2
67mototopo67
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...un motociclista "alpha" non chiede all'IA come fare per grattarsi la testa ;-)

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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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Vecchio Oggi, 14:44   #3
gonfia
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[mention]Zorba [/mention]
Lo è, soprattutto per chi apprezzava le caratteristiche del boxer BMW .
È una delle prime differenze che ho avvertito come una mancanza nel passaggio dall’ADV1250 alla SADV1290
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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Vecchio Oggi, 15:00   #4
Scarpazzone
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ubicazione: Vignola
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Io mè medesimo alfa beta ypsilonzeta(250),
su ideale motorella vorrei asa amt qs e per quanto entra nostalgia canaglia, leva frizione da tirare con mano di swarzi half hogan e bruce willis
messi assieme
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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