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Vecchio 23-03-2026, 23:37   #826
esantic
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personalmente sulla GS standard preferisco le trail e con una guida fluida e non aggressiva, ora mi trovo bene con le PST3 pneumatico che se messo alla frusta sulla ADV si deteriora velocemente all'anteriore

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Enrico - R 1300 GS - C 400 GT
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Vecchio Ieri, 19:18   #827
Ispettore_Zenigata
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La nuova GS è più caricata in peso davanti rispetto alle precedenti versioni
Indipendente da quello anche io con next2 ho fulminato i fianchi dell anteriore

Stó facendo “il pendolino” hahahahah fra TA3 e ST3

Al momento vincono le TA3 perchè approvo la tecnologia multigrip (no cera, no mescole diverse unite ma vulcanizzazione progressiva

Vado di sofismo estremo (meglio riderci sopra)
Se potessi pesarle prenderei quelle che pesano meno ma non si puó hahahaha
Ho lasciato cerchi in lega perchè più leggeri (-2,5kg circa su masse rotanti)
Ovvio sono uno stradista turista (dal 2026…)
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GS è una Religione non un mezzo di trasporto

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Vecchio Ieri, 20:44   #828
Mikey
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Io ho scelto le ST3 perchè mi sono sempre trovato bene con pirelli, ho avuto le ST2 e sono state eccezionali, e perchè più nuove di progetto rispetto alle TA3.
Vedremo
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio Ieri, 21:25   #829
Ispettore_Zenigata
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@Mikey vanno bene le ST3 ?
Sono le più montate al service bmw, appena montate anche da 2 colleghi: su Afrika Twin e GS1200
Le TA3 hanno +1mm di battistrada da nuove
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GS è una Religione non un mezzo di trasporto

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Vecchio Ieri, 23:11   #830
Mikey
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Le monto domani poi dopo Pasqua parto per un giro da 2000 km e ti saprò dire
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio Oggi, 07:09   #831
Gnolo
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Se non ricordo male le TA3 hanno 9 MM di’ battistrada
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