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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-03-2022, 20:01   #826
Claudio Piccolo
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ah ecco!...

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Vecchio 26-03-2022, 20:02   #827
Claudio Piccolo
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Secondo me dovrebbe stare fra i 1200/1300 max.
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Vecchio 26-03-2022, 20:42   #828
Boxerfabio
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Molto bella davvero
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Vecchio 26-03-2022, 20:58   #829
Luquita
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Gran bel girare....ed è proprio bella!!
Spero di riuscire ad andare a provarla...

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Vecchio 27-03-2022, 10:13   #830
flower74
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... a me non fa impazzire il fanale davanti...
In effetti il motore è privo di rumorini strani e, menomale, fischia come il classico tricilindrico.
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... a piedi.

Ultima modifica di flower74; 27-03-2022 a 10:16
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Vecchio 27-03-2022, 13:31   #831
67mototopo67
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Rally bianca

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Vecchio 27-03-2022, 13:39   #832
GTO
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Ha il suo stile senza copiare
Sembra voler vantare un vitino snello...
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Ninja 400
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Vecchio 27-03-2022, 17:39   #833
Karlo1200S
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Rally bianca
]
per me la più bella...
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Vecchio 28-03-2022, 00:30   #834
tigrotto
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A me piace molto rally pro la più bella ,poi su strada non so mi incuriosisce La coppia 18/19 …appena ci sarà il test una prova la faccio di sicuro
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Vecchio 30-03-2022, 01:11   #835
67mototopo67
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https://www.facebook.com/watch/?ref=...20tiger%201200
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Vecchio 30-03-2022, 09:45   #836
LoSkianta
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La coppia 18/19 …
Boh.. non so. Sicuramente, per me, è più adatta la versione con il 19 anteriore.
Poi non ho idea cosa comporti il 18 posteriore; esteticamente non è il massimo.
In questo senso la rally bianca è davvero il top... e senza il serbatoione...
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Senza una BMW..
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Vecchio 30-03-2022, 16:24   #837
Parrus74
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Molto bella la bianca in foto che , forse per i cerchi da 21, pare anche corta e compatta.
Mi ricorda la MM GranPasso (per me è un pregio).
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Vecchio 03-04-2022, 10:14   #838
max 68
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Dalla prova di motociclismo peso rilevato in ordine di marcia per gt explorer 238 kg , risultato notevole considerando la versione precedente
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Vecchio 03-04-2022, 10:24   #839
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238? Secondo me un refuso.
Se così fosse, quasi un miracolo!
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Vecchio 03-04-2022, 10:29   #840
max 68
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Penso sia attrezzati per rilevare pesi e prestazioni
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Vecchio 03-04-2022, 11:19   #841
mag27
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motot, quella che hai postato è la tua? molto bella..
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Vecchio 03-04-2022, 11:24   #842
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No, io aspetto una Rally Explorer...quella con il serbatoio da 30 lt per intenderci
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Vecchio 03-04-2022, 11:33   #843
tigrotto
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Viste ieri a a Reggio Emilia là rally pro molto bella mi piace molto non sono salito perché era venduta , la gt esteticamente mi piace meno molto compatta ma L accoppiata cerchi sezione ruote non le rende giustizia mercoledì la targano per farla provare , montato il sella sembra leggera da tirare su dal cavalletto belva posizione di guida raccolta tipo Ktm …purtroppo targano la gt ma almeno si capirà in motore ..
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Vecchio 05-04-2022, 08:45   #844
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Dati rilevati

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Vecchio 05-04-2022, 09:00   #845
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Forse non carica l'immagine causa copyright...vedere su TCP

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Vecchio 05-04-2022, 09:06   #846
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Riprovo

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Vecchio 05-04-2022, 11:31   #847
Specialr
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Non si vede perché a bassa risoluzione

Ma sembra avere parecchio motore in meno di Bmw e Ducati


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Vecchio 05-04-2022, 12:14   #848
67mototopo67
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Non do molta importanza ai picchi...comunque 10 cv più del GS e 27 meno del V4...come coppia essendo un 1160 ne ha ovviamente meno del GS che è un 1250 (circa 110 nm contro 130) e una decina meno del V4, che a livello di prestazioni è un gran motore (che naturalmente chiede di essere abbeverato).
La Tiger con serbatoio da 30 litri pesa meno del V4 e molto meno del GS ad.
In autostrada ai 130 gira a 4750 e fa 17 km/l
Velocità max limitata a 200 km/h

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Vecchio 05-04-2022, 12:17   #849
Specialr
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Non sto parlando dei picchi ma del fatto che da quel poco che si vede sembra vede tutta la curva sotto


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Vecchio 05-04-2022, 12:45   #850
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Si, le curve sono sotto a parte un paio di punti (potenza max maggiore rispetto al GS e coppia a 3000 giri mi pare maggiore rispetto al V4)

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