Kawasaki Z 1000 SX - Primi 5.000 km - Recensione

[fastfreddy]

a me non dà fastidio però sono uno di bocca buona ... quello che trovo guido anche se questi saltellamenti della Z sono veramente fuori luogo

In sostanza un assetto più morbido lo preferisco, basta che le sospensioni lavorino bene

Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk

[Sanny]

per i possessori di questa moto,

il passeggero dietro si "lamenta" della posizione...se NO, paragonata alla moto precedente?


altra cosa...oltre a quelle borse originale, esiste a catalogo GIVI qualcosa di piu' grosso con stessi agganci ? le originali credo siano prodotte da GIVI

[robygun]

Per la seconda parte ti dico di no, GIVI ha le sue staffe per fissare i telaietti..

Però hepco&beker per la Versys fa dei telaietti che si agganciano agli attacchi originali, se questi sono uguali potresti usarli sulla Z..

[fastfreddy]

Niente passeggero per me sanny

Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk

[Sanny]

ok...grazie

[mamba]

Sanny il passeggero su questa moto non è previsto!!
Io l'ho comprata da una coppia di Soave,con 2000km scarsi,lei proprio non riusciva,ed era anche una ragazza prestante fisicamente.
Le borse più grandi la "ucciderebbero" alla pari del bauletto.......nel caso punta su una BMW RS.

[Sanny]

Mamba ho una RT...il 1000 sx mi e' sempre piaciuto. pero' viaggio spesso in due

[fastfreddy]

Oddio, si può fare tutto nella vita ... nella mia compagnia ci sono due ultrasettantenni che viaggiano in coppia con una 1290gt

Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk

[fastfreddy]

Ho interpellato Andreani per sapere com'è l'unico kit forcelle disponibile per la moto (Misano) ...gli ho chiesto se la molla è lineare o progressiva e mi hanno risposto così

"Salve
Sono sempre e solo lineari, avere delle progressive su forcelle che hanno un idraulica regolabile in compressione e estensione (e la Misano ce l’ha), non solo è inutile ma direi da idioti perché le progressive creerebbero solo confusione nelle regolazioni.
Grazie"

ma dunque, essendo regolabile anche la forcella di serie, presumo che monti una molla lineare e non progressiva

se così fosse fa cagare la mia sospensione, a prescindere (magari sarebbe solo da revisionare ma mi sa che cambio tutto)

[Zel]

Originariamente inviata da fastfreddy

non solo è inutile ma direi da idioti

ineccepibile. continuo a pensare che sia così cedevole nel primo tratto per far sembrare la moto 25 kg più leggera nel brandeggio para-scooteristico. (i clienti si contano, non si "pesano".) perché il telaio è identico al model year precedente, che quel difetto non lo ha ma sembra pesare molto di più.

resto comunque dell'idea che salvo eccezioni rarissime le turistiche che non ti lasciano per un motivo o per l'altro nella cacca con una guida più sportiva le faccia (quasi) solo BMW, stringi stringi.

[pacpeter]

Il discorso che le jappo hanno le progressive vorrei sapere da dove viene fuori.
Poi: dire che la forca saltella che vuol dire?
L'ha sempre fatto? Lo fa adesso?
E comunque se non copia di certo non puó essere un discorso di molla ma di idraulica.
Per le sospensioni non si va dal mecca ma da un sospensionista.

Io feci l'errore di farmi montare andreani dal mecca. Non mi piaceva come andava, ero deluso finché non andai da un sospensionista.
La forcella dopo il suo intervento era trasformata.
Cmq la zx l'ho trovata molto buona di sospensioni, piú votata al turismo che alla guida aggressiva, forse perché aveva le tarature standard e non smanipolate male

[fastfreddy]

Quando montai Matris nuove sulla moto precedente le cose andavano abbastanza bene ... quindi suppongo che, al netto dell'eventuale incompetenza del mecca, il problema venga dal fatto che le mie sospensioni attuali abbiano bisogno comunque di una revisione (la moto ha 6 anni e 20k km)

Devo decidere se revisionare o fare un upgrade

Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk

[Pietro963]

Un buon sospensionista sicuramente ti migliorerebbe le forche originali anche senza cambiare le cartucce, visto che sono già completamente regolabili.
Poi dipende da cosa vorresti ottenere.
ARP Suspension di Villasanta (MB), modificò le forcelle della mia ex Tracer 900 con buonissimi risultati.

[carlo46]

comunque sia la risposta di Andreani è completamente priva di qualsiasi senso ingegneristico. Cosa c'entra la costante elastica della molla, eventualmente variabile se progressiva, con le regolazioni idrauliche?
Essendo più che esperti ritengo abbiano dato una risposta tanto per darla.
Comunque eventualmente la forcella può saltare eccome se le molle sono troppo dure, ma non sembrerebbe il caso in questione, avendo se ho ben capito le originali.

[pacpeter]

C'entra eccome. Non essendo lineare, l'idraulica risulterá all'inizio troppo frenata e poi meno frenata.

[fastfreddy]

Ho deciso di limitarmi a revisionare le forcelle (poi vedremo se basterà per avere un comportamento accettabile)

Nel frattempo sto facendo costruire dei raiser su misura a +60 mm (rifacendo la sella ho sballato la triangolazione)

La corona con un dente in meno è la mia preferita perché la fa assomigliare alla my2011 ...adesso fa strada oltre ad accelerare

seconda z1000sx che smonto e rimonto, personalizzo ...più amore di così

Poi se funzionano potete copiare il progetto

Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk

[fastfreddy]

Ho inventato la moto sportiva comoda, senza spendere 25k per una XR o una Multi ...sella +3 cm, manubri +6 cm e il gioco è fatto

(è bastato revisionare le forcelle per farle lavorare in modo decente)

Adesso, essendo perfetta, finirà che mi stancherò presto e la cambierò ...la perfezione è noiosa

Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk

[TAG]

diciamo che quei manubri a +6 non sono il massimo dell'equilibrio estetico

o forse sarà l'inquadratura/inclinazione che in foto ne risalta lo stacco rispetto alla linea del profilo

[nic65]

in effetti......

[mamba]

Ma come si fa a mettere un manubrio da chopper su quella creatura?

[carlo46]

Ossignur!!

[fastfreddy]

Ormai ho la VFR ... questa è diventata il mio scooter

Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk

[GTO]

Di che anno è il vfr?
Semplice curiosità

[fastfreddy]

2006

Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk

[fastfreddy]

Originariamente inviata da mamba

Ma come si fa a mettere un manubrio da chopper su quella creatura?

Ho ricreato un TDM su base kawasaki

Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk