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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-11-2025, 09:12   #1
Boxerfabio
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Comunque dal vero è troppo grossa davanti. Dovevano giocare coi colori e livree per snellirla.
Spiace ma già finita nel Dimenticatoio per me
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Vecchio 11-11-2025, 11:25   #2
steppenwolf
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Comunque dal vero è troppo grossa davanti. Dovevano giocare coi colori e livree per snellirla.
Spiace ma già finita nel Dimenticatoio per me

Non la prenderò mai (mai dire mai) ma a sua discolpa le grafiche, con meno di 200 €, le faresti a tua immagine e somiglianza



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Neanderthal della Val Seriana
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Vecchio 11-11-2025, 11:01   #3
carlo46
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c'è la (breve) prova su Motorrad, sotto i 4000rpm dicono che ancora non ci siamo ed ha irregolarità di funzionamento.
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L'uomo che parla alle Norton
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Vecchio 11-11-2025, 14:30   #4
Parrus74
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sotto i 4000rpm dicono che ancora non ci siamo
Dagli un altro paio di annetti e te la fanno girare come un orologio anche al minimo. Scommettiamo che per il 2030 sarà ordinabile?
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Vecchio 11-11-2025, 14:55   #5
mike78
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Secondo me aldilà delle prestazioni si son resi conto del consumo assurdo, ne parla anche cirdara dal minuto 10:15 di questo video

https://youtu.be/MtLGoVNC9n4?si=PoCgFlX6E2bZ-ip6

Non so come faranno a ridurlo però.... La vedo dura...

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Vecchio 11-11-2025, 14:58   #6
mike78
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Che poi ormai si sono sputtanati da soli... Anche se riescono a ridurlo, cosa fanno....? Altro giro di test su YouTube...?

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Vecchio 11-11-2025, 15:03   #7
grevins75
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...ora interessa il consumo? Ma zk

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Vecchio 11-11-2025, 15:51   #8
Michelesse
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Un motore moderno, ben progettato, ha un consumo in gr/CV h ormai consolidato su determinati valori molto simili.

Due moto di peso simile ad andature turistiche uguali, dovrebbero consumare all' incirca la stessa quantità di carburante.

Se una ne consuma in maniera significativa di più, vuol dire che ha un motore mal progettato e/o perdite in attriti notevolissimi.

.
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Vecchio 11-11-2025, 17:45   #9
system-pa
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Un motore moderno, ben progettato, ha un consumo in gr/CV h ormai consolidato su determinati valori molto simili.

Due moto di peso simile ad andature turistiche uguali, dovrebbero consumare all' incirca la stessa quantità di carburante.

Se una ne consuma in maniera significativa di più, vuol dire che ha un motore mal progettato e/o perdite in attriti notevolissimi.

.
Chi possedeva la Corsaro non è affatto stupito da questi consumi, anzi...quindi evidentemente è un motore che per quanto valido, è stato creato con questa non splendida caratteristica.
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Vecchio 11-11-2025, 15:53   #10
flower74
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... con i soldi che uno risparmia quando la compera... sai quanta benzina ci butti dentro.
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... a piedi.
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Vecchio 11-11-2025, 17:50   #11
grevins75
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... con i soldi che uno risparmia quando la compera... sai quanta benzina ci butti dentro.
Vero se nn pensi alla rivendita poi...

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Vecchio 18-11-2025, 23:52   #12
system-pa
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Assurdo che ancora tutto tace.
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Vecchio 19-11-2025, 10:01   #13
bim
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Io ho avuto un bicilindrico ad alte prestazioni, non Ducati, con 2 corpi farfallati da far paura
Senza buchi, senza on-off, morbido e contemporaneamente cattivo.Strappava le braccia, come si suol dire.
Aveva tanti giri ma anche una coppia taurina.
Non poteva non consumare molto.
Speriamo che anche questo Morini oltre a consumare abbia anche tutte là altre caratteristiche che fanno perdonare il consumo.
Ps, alla fine dopo 80.000 km avevo anche imparato a consumare molto meno, con una guida più fluida…..ma come si fa a non dare manetta quando si sente il motore che non aspetta altro…
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Vecchio 19-11-2025, 10:44   #14
system-pa
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Che moto avevi?
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Vecchio 19-11-2025, 20:47   #15
bim
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Avevo la Buell 1125 CR, da 140 cavalli alla ruota.
Motore Rotax perfettamente industrializzato. Ho fatto 80.000 km problemi di statore messi a posto in garanzia, mai registrare le valvole. Potente cine da nuovo.
Telaio in alluminio verlicchi, iniezione dell’orto, motore Rotax!
L’ho vendutoa per acquistare una moto aggiornata con abs, mappe, etc
Provai le ultime versioni della Morini prima che diventasse cinese.
Il motore tranquillo da 120 cavalli era morbidissimo, fin troppo
Quello più potente, con le mappe, era bello cattivo, probabilmente da mettere a punto, ma aveva tutte le caratteristiche che mi piacevano, scorbutico, grintoso, ma non per tutti.
Ovviamente mai messo in produzione, ne avrebbero parlato tutti male.
Ps, bastava andare alla Dell’orto per farsi mettere a punto quel motore Morini senza fare esperimenti per anni…
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Vecchio 20-11-2025, 14:20   #16
system-pa
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Temo che tu possa rimanere deluso dalla X CAPE...
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Vecchio 20-11-2025, 19:22   #17
bim
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@system, sicuramente.
Mi ricordo che con la Buell andai a provare la V-strom 1050, che delusione.
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Vecchio 21-11-2025, 00:26   #18
system-pa
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Eh appunto....e certo.
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Vecchio 23-11-2025, 22:53   #19
Parrus74
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Se ritarda così tanto dai concessionari chissà quando avrai bisogno di un ricambio...

No grazie
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Vecchio 22-11-2025, 18:07   #20
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Assurdo che ancora non l'abbia nessuno.
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Vecchio 05-12-2025, 10:57   #21
Kurvenschleifer
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Assurdo
Io onestamente trovo assurdo che l´interesse sia cosí grande da generare 35 pagine di discussione.

Ma é probabilmente un problema mio, questa "spersonalizzazione" dei marchi, a cui i cinesi hanno dato una accelerata impressionante, mi sta facendo perdere sempre piú interesse al mondo delle moto nuove.
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Vecchio 24-11-2025, 22:38   #22
system-pa
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Poi ci si chiede perché ancora oggi si va sulle Jap.
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Vecchio 27-11-2025, 10:31   #23
system-pa
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Onestamente a me la progressione non sembra niente di esaltante per un 1200cc bicilindrico.
Voi cosa ne pensate?


https://youtube.com/shorts/d6-o0tv8n...CX1T0Mu_SpMDIQ
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Vecchio 02-12-2025, 13:45   #24
system-pa
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Trovo assurdo che ancora non sia arrivata a nessun utente.
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Vecchio 02-12-2025, 15:34   #25
grevins75
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Nada de nada

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