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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-12-2024, 19:18   #1
kloontz
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Originariamente inviata da jocanguro Visualizza il messaggio
un gs nasce come enduro PUNTO
il GS originale si chiamava in realtà G/S: Gelände/Straße.
Quindi sia l'uno che l'altra.
Spiace contraddirti.



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Vecchio 04-12-2024, 22:52   #2
GTO
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Originariamente inviata da morganland Visualizza il messaggio
Chiedo venia dell'errore di battitura (e del correttore)
Tranquillo, ci mancherebbe
Qui c'è gente che compra perfino il gs, e ti preoccupi di un errore di battitura che puoi correggere subito?
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Ninja 400
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Vecchio 04-12-2024, 22:58   #3
Slim_
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.... Qui c'è gente che compra perfino il gs, ...
GS = Gente Strana !
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Vecchio 05-12-2024, 00:01   #4
morganland
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Tranquillo, ci mancherebbe
Qui c'è gente che compra perfino il gs, e ti preoccupi di un errore di battitura che puoi correggere subito?
morganland non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2024, 11:04   #5
Lucky59
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Originariamente inviata da GTO Visualizza il messaggio
Tranquillo, ci mancherebbe
Qui c'è gente che compra perfino il gs
Non so perchè ma mi sento chiamato in causa.......
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 05-12-2024, 12:27   #6
Zorba
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Qui c'è gente che
GTO santo subito
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Vecchio 04-12-2024, 14:38   #7
bim
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Tornando ot, la questione è sempre più complessa. Chissà come mai non c’è ancora stato un intervento della magistratura, in Italia intervengono per la querelle tra Totti e la ex moglie….ah…in Austria non ci sono i domiciliari..l
Comunque:
20 nov 2024 — La Commissione Europea ha autorizzato l'acquisizione del controllo congiunto dell'azienda austriaca di veicoli e attrezzature antincendio Rosenbauer da parte di Pierer Industrie AG, progetto pervenuto il 24 ottobre 2024 https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...OJ:C_202406714
Coinvolti anche red bull e banca raffaisen
Certamente diranno che devono fare solo un controllo formale non anche finanziario, ma red bull è raffaisen sono ingenui? Soci con un fallito?
Lascio la parola agli esperti.
Ps.
Anche in Italia siamo esperti di queste cose, non dimentichiamo che i migliori industriali degli ultimi decenni sono stati Beggio e Castiglioni, senza di loro l’industria italiana di moto sarebbe morta da decenni…
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Vecchio 04-12-2024, 17:55   #8
bim
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Io le MV le ho guidate, anche quelle con la frizione assistita. Mi sono sempre piaciute
E mi sono divertito….
La GS e’ un genere di moto completamente diverso, si rivolge ad un’altra clientela. Tutto qui.
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Vecchio 04-12-2024, 18:45   #9
max 68
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Durante un giro ho scambiato il mio gs con una mv brutale 750 di un amico (moto di una ventina anni fa) , veramente divertente da guidare, mi ha stupito la prontezza del motore nel prendere i giri , nonostante la cubatura e il frazionamento, il rumore e corsa del cambio sembrano quelli di una moto da corsa. Sempre apprezzate come linea e finiture , peccato che sono anni che non naviga in buone acque con le relative conseguenze.
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Vecchio 04-12-2024, 19:42   #10
Lucernaio
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Sempre considerate moto piu o meno da fanboy. Di norma la concorrenza offre SEMPRE qualcosa di analogo, che costa migliaia e migliaia di euro in meno, e nella maggior parte dei casi vanno anche meglio sopratutto senza rompersi e con il paracadute di un'assistenza infinitamente piu puntuale.
E infatti vanno di fallimento in fallimento cambianto proprieta' come io i calzini. Sara' che i fanboy sono in calo o si stanno facendo furbi.
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Vecchio 04-12-2024, 20:10   #11
Slim_
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@steppenwolf, evito accuratamente l'argomento (perché mi conviene )
Quindi addio alla T700 "ready to fun" per..... qualcosa di più leggero .... una un po' più "enduro-dual" ... 701, 690 dicci dicci
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Vecchio 04-12-2024, 21:39   #12
steppenwolf
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Un'altra Tenere 700 nuova di pacca.
La ritiro a fine mese.
Poi saranno altri 10 giorni per rimontare tutto l' aftermatket

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Vecchio 04-12-2024, 22:11   #13
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pazienza ed andiamo avanti
 
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OT
Se posso chiedere: quale T700 lasci e quale T700 ritiri?
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Vecchio 04-12-2024, 22:56   #14
Slim_
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immagino quella vista a EICMA ....
https://youtu.be/UuiIrYtR1mQ?si=j3QKJd9LoR9bkIkC

In ogni caso, fosse anche la precedente, complimenti !! Una gran moto (ma mi rompo la schiena a risollevarla )
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Vecchio 04-12-2024, 23:10   #15
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....e quale T700 ritiri?
Il nostro amico Lupo ha spiegato che prende l'ultimo modello della serie analogica
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Vecchio 05-12-2024, 10:28   #16
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@dab

Ancora, come detto da GTO, una delle ultime 2024 con acceleratore a filo




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Vecchio 05-12-2024, 12:46   #17
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Nella prossima vita qualcuno dovrà pur chiedervi conto della vostra protervia...........
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Vecchio 05-12-2024, 13:26   #18
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Concordo!
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Vecchio 05-12-2024, 13:52   #19
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Intanto Acosta e l'altro pilota son senza moto ufficiale.
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Vecchio 05-12-2024, 15:12   #20
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Intanto Acosta e l'altro pilota son senza moto ufficiale.
Di fatto sì...
https://www.gpone.com/it/2024/12/05/...nde-colpo.html
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Vecchio 06-12-2024, 12:28   #21
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Intanto Acosta e l'altro pilota son senza moto ufficiale.
2026 mi sa che arriva in ducati
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Vecchio 05-12-2024, 14:34   #22
la-sfinge
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in che senso?
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Vecchio 05-12-2024, 16:01   #23
Pietro963
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Purtroppo, di conseguenza anche Bastianini e Vinales
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Vecchio 05-12-2024, 16:46   #24
Lucky59
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KTM e le corse, un costo insostenibile: 100 milioni all'anno, includendo tutte le discipline.

https://mowmag.com/sport/solo-le-cor...nche-chiarezza
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Ultima modifica di Lucky59; 05-12-2024 a 16:53
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Vecchio 05-12-2024, 16:54   #25
Lucky59
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Chi se ne intende aveva già fiutato il marcio:

https://mowmag.com/sport/crisi-ktm-o...tro-che-finito
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