Multi V4. Chi l'ha provata.

[bangi]

Originariamente inviata da zorba

Mi puoi dire qual è il concessionario (anche in MP, ovviamente)?
Grazie

@zorba: Non ho nessun problema a scriverlo qui, sto solo riportando quanto mi hanno risposto...
Ducati BS, stasera non ho fatto in tempo, ci vado domani
@Hedonism: Ducati Vr dove avevo trovato in pronta consegna il mezzo, e già cambiato, visto che mi dicevano che era colpa mia , dovuto al peso eccessivo di un bauletto carico di borsa con indumenti, del perchè non frenava dietro.

Stasera mi hanno chiamato, differenza per una 1600GT full, 10K.
Aspettiamo un attimo e poi vedo di venderla da privato.

[dpelago]

Originariamente inviata da bangi

Stasera mi hanno chiamato, differenza per una 1600GT full, 10K.
Aspettiamo un attimo e poi vedo di venderla da privato.

... in effetti, a meno di non voler fare un enorme favore al concessionario , meglio agire come scrivi.

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

mah... se c'è scimmia per K1600 non c'è nulla da aggiungere... ma un tentativo presso un'altra concessionario, o due righe a Ducati per tentare la sostituzione in garanzia, insomma sarebbero da fare...

metter su 10.000 euro per non cambiare il disco a proprie spese, mi sembra un po' come quello che si taglia il pisello per fare dispetto alla moglie...

se poi la moto ti è andata sul culo, amen, cambia e via

[pluto67]

Due semplicissimi conti spannometrici....
Il k1600gt fa circa 30.000 euri
La valutazione fatta della tua Multi v4s sport 22 è di circa 20.000 euri


Follia pura. ( da parte del concessionario ovviamente...)

Fabio

p.s. per la mia Sport Full raggi del 2021 me ne hanno offerti 22400......e la moto che avrei dovuto acquistare costava decisamente meno del k1600gt

[mag27]

Pluto, bisogna pure farli campare sti poveri concessionari, se tutti fossero come te..

[Vincenzo]

Proprio ieri il capofficina mi ha detto che secondo i loro scadenzari i dischi anteriori vanno cambiati a 40k km, in effetti i miei a 21mila non è che siano messi benissimo


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[salvoilsiculo]

No...la follia non è del conce ma di chi eventualmente accettasse una simile permuta non rilevando un senso sacrilego in un tale cambio...

[Hedonism]

a me è successo con la guzzi, durante la Route de Napoleon ha iniziato a vibrare in frenata... dischi da sostituire. Me li hanno passati in garanzia, ma le pastiglie no.

[dpelago]

Originariamente inviata da Vincenzo

Proprio ieri il capofficina mi ha detto che secondo i loro scadenzari i dischi anteriori vanno cambiati a 40k km,

Se un meccanico Ti dice che " da scadenziario " i dischi anteriori si cambiano a 40.000 km... sparagli. Ma con un calibro grosso, e da molto vicino.

Tanto per essere certi che non perpetri più questa scemenza



Dpelago Ducati MTS V4

[max 68]

[...]

Infatti ,dipende dal tipo di utilizzo , si possono cambiare a 20000 km come a 100000 km

[mag27]

Vincenzo tu non fai testo soprattutto con i pneumatici...

[Vincenzo]

mag, tra qualche giorno vengo dalle tue parti e mi ci trattengo per un pò, magari ci ritagliamo una giornata da "Mucciante" verso campo imperatore

[mag27]

con molto piacere io ci vado domani, con questo caldo oramai è tappa fissa..

[GIGID]

Originariamente inviata da dpelago

Se un meccanico Ti dice che " da scadenziario " i dischi anteriori si cambiano a 40.000 km... sparagli. Ma con un calibro grosso, e da molto vicino.

Tanto per essere certi che non perpetri più questa scemenza



Dpelago Ducati MTS V4

Che io sappia i dischi di qualsiasi mezzo vanno sostituiti quando scendono sotto il minimo di spessore previsto dal fabbricante (credo nel punto più sottile)
E ovviamente il loro consumo (come gia giustamente detto) dipende da moltissimi fattori ma in particolare dalle strade percorso.
Se uso la moto/auto sempre in autostrada di pianura i dischi mi dureranno all’infinito.
Viceversa se sono sempre su percorsi di montagna dureranno molto meno.
Mai cambiato dischi su nessuna mia moto, ne’ mai ovalizzati se non sulle auto a causa di guida un po’ sportiva su percorsi di montagna.

E mi pare anche strano che un impianto frenante come quello della V4 soprattutto S con dischi da 330 (mi pare) possa essere soggetto a vibrazioni già dopo 10.000 km se non a causa di una partita sbagliata di dischi


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[Vincenzo]

Diglielo un po’ a questi che non capiscono una beneamata mazza


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[GIGID]

Non e’ che in Bmw stiano molto meglio quanto a officina … eh
A me erano riusciti a sostituire ùn paracilindri sulla 1200 mettendone uno diverso (del nuovo my).
Manco lo avevano visto
E quando gliel’ho fatto notate mi hanno detto … ma e’ quello suo che e’ sbagliato … si vede che le hanno montato quelli vecchi …
Ovviamente dopo una settimana avevo il nuovo “vecchio” paramotore montato.

Pero’ a quasi 30k Km non ho ancora neanche sostituito le pastiglie … altro che dischi !!!


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[mag27]

Gigi comunque da te, non me lo sarei mai aspettato..il coprisella topatopa..

[Zorba]

Originariamente inviata da GIGID

e’ quello suo che e’ sbagliato

[GIGID]

Eh si … incredibile ma vero


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[GIGID]

Originariamente inviata da mag27

Gigi comunque da te, non me lo sarei mai aspettato..il coprisella topatopa..

Tanto per smentire chi pensa che sia ùn fighetto da GS e confermare ancora una volta che dell’aspetto estetico proprio me ne impippo …
Comunque se non l’hai mai provato ti suggerisco di farlo, ti cambia la vita.
Direi alla stessa maniera dei sedili in pelle areati rispetto a quelli normali che ti fanno appiccicare camicia e pantaloni al sedile


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[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

.... a quasi 30k Km non ho ancora neanche sostituito le pastiglie … altro che dischi !!! .....

mi assale un dubbio...

[GIGID]

Con le Brembo a 20k erano quasi andate, chi ha comprato la mia moto a quel chilometraggio le ha cambiare dopo poco.
Con le Hayes invece mi stanno durando molto di più


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[Slim_]

Originariamente inviata da mag27

..il coprisella topatopa..

lo devi provare assolutamente (quando piove)

[Vincenzo]

Slim, più che un dubbio la tua sarà una certezza


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[mag27]

ciao Slim bentornato...