Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[fallik]

Originariamente inviata da BobsHaero

ma le road attack non erano carenti sul bagnato??? .

Forse le 1 o 2 le 3 no di sicuro per me.

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[Anchenò]

Originariamente inviata da Gnolo

Sono uscite le contiroadattak4 avviva

Si per la XR ma, per ora, no misure da GS.
Intanto sono uscite le Metzeler Tourance next 2, con un anno di ritardo. Queste mi intrigano.

[max 68]

Con le next mi ero trovato bene , guida rotonda ,confortevoli sulle sconnessioni e stabili in velocità.

[Gnolo]

@Ancheno si lo so era per fare due chiacchiere

[Anchenò]

Originariamente inviata da max 68

Con le next mi ero trovato bene , guida rotonda ,confortevoli sulle sconnessioni e stabili in velocità.

Le 2 sembrano ricche di novitá interessanti, non per ultima la struttura dei tasselli che garantirebbe un consumo regolare scongiurando lo "scalinamento" della spalla, cosa che purtroppo affligge tutte le gomme con la mia guida.

[max 68]

@ancheno con i due treni di next che ho usato a 7000 spalla pneumatico anteriore consumata, con le karoo steet a 8000 km pneumatico anteriore messo ancora bene

[oliver64]

Road Attack 3 sul bagnato non malaccio ma quando le temperature vanno verso lo 0 non sono l'ideale,pensavo di provare una Metzeler KS.

[lamantino]

Le KS sono fenomenali per il grip in ogni circostanza e angolo di piega.
Peccato per la rumorosità ad andatura di viaggio e lo spiattellamento precoce della posteriore (sempre in autostrada), altrimenti l'avrei rimontata. Fatti 10.000 km senza nessun calo di prestazioni.

[oliver64]

Anche a temperature molto basse?

[lamantino]

Sì, danno sempre molta sicurezza. Anche fuoristrada (almeno quel tipo di fuoristrada che si può fare con una GS) ci si sente tranquilli.

[clapsi]

x quelli che non sanno tradurre le sigle

le KS



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[pannonico]

Ragazzi…
ho bisogno di un vs urgente consiglio.
La moto (in firma) è arrivata dal conce, da immatricolare a gennaio.
Le gomme in dotazione sono le bridgestone A41: quindi, mi sono accordato per cambiarle alla pari con altro modello (pagando costi smontaggio e rimontaggio) tra quelli disponibili.
Mi orienterei tra (in ordine preferenziale):
1. Conti TA3
2. Dunlop Meridian
3. Metzeler Tourance Next

Per la cronaca, preciso che non prevedo di fare sterrato.

Avete suggerimenti/consigli da darmi?

Grazie a tutti.

[millling]

Si...Metti una M+S

[pannonico]

M+S a Roma?

[GIGID]

IMG_7862.jpg


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[gonfia]

@pannonico
Qualcuno dice che le TA3 col clima invernale non vanno benissimo… io le ho provate solo col caldo quindi non mi esprimo in merito.

Sono tutte e 3 gomme trail, quindi con una buona versatilità di utilizzo, e sono tutte ottime.

Le Meridian sono probabilmente le più progressive ed omogenee in piega, le TA3 sono sicuramente le più agili… dipende dai tuoi gusti

Se fai solo asfalto potresti anche mettere le Roadtec01, o le R5T: entrambe col freddo e umido sono validissime, forse le migliori tra le stradali pure.
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[Gillo]

Vai di Continental TA3

[iteuronet]

Quoto Gonfia
tra le 3 sicuramente Meridian (le + ´universali´)
Tuttavia anche M01 (magari non le SE) o PR 5...

Continental ,tutte,in inverno su bagnato /fondi umidi ,inferiori a quelle di cui sopra

[RESCUE]

Sandro le TA3 non le ho ancora provate con acqua e/o freddo.
Sul fatto che tutte le continental…mmmm
Le TKC70 PERME sono superiori alle Mutant in condizioni di sporco/acqua/freddo


“GIESSISTA” cit.

[lamantino]

Io con le TA1 e TA2 mai avuto problemi su bagnato e basse temperature, anzi...
Le TA3 non le ho ancora provate.

[iteuronet]

Originariamente inviata da RESCUE

Le TKC70 PERME sono superiori alle Mutant in condizioni di sporco/acqua/freddo


“GIESSISTA” cit.

Mau,dovevo specificare.Le tassellate non le avevo considerate .Mai usate sul GS perché faccio solo asfalto.Le avevo sul Transalp e non mi hanno entusiasmato alle alte temperature.
Quindi mi riferivo ai Road Attack 2/Evo/GT.Anche la 3,la mia preferita ,durata a parte, sull ´asciutto.
Ho avuto su Tracer anche le Sport Attack 1 e 2 e sul bagnato erano pericolose.
Il tutto ovviamente parametrato alla concorrenza.....Angel GT2/Roadtec 01/Pr 5 trail a mio modo di vedere superiori con freddo ed umido

[gonfia]

Originariamente inviata da pannonico

Per la cronaca, preciso che non prevedo di fare sterrato.

Guarda… nemmeno io faccio sterrato, ma in questo periodo (da un paio di mesi e per i prossimi 3 mesi almeno) giro su strade collinari/montane che, tra foglie, sale, umido e sporcizia varia (soprattutto terra portata dai mezzi agricoli sulle strade) offrono condizioni di grip molto variabile, e ben lontano da quello che si trova nella bella stagione.
In queste condizioni io sono un fervente sostenitore delle gomme che mi garantiscono non le massime prestazioni su asciutto pulito bensì la massima sicurezza e “serenità” in ogni situazione possibile.
Se l’obiettivo è questo le gomme M+S sono imbattibili, c’è poco da girarci intorno: non parlo delle invernali Anlas Winter Grip+, ma di quelle che probabilmente aveva in mente @milling nel suo suggerimento… Mutant, TKC70, Pirelli STR e Karoo Street.
Le Mutant sono fantastiche su strada non esageratamente sporca, anche con freddo e bagnato, solo un po’ troppo “teppistiche” per i miei gusti (agilissime!) … delle TKC70 ho solo ottimi ricordi (a parte il consumo dell’anteriore), le STR non le conosco, ma le KS che ho sotto adesso sono quelle che mi piacciono più di tutte, e pur essendo semitassellate hanno il grande pregio di non farsi sentire in rotolamento, scorrono lisce come delle normali trail… unico difetto la rumorosità a velocità prevalentemente autostradali, che può essere un problema più o meno rilevante a seconda del proprio utilizzo, e forse più in stagione di viaggi che non adesso.
Mi piacciono talmente tanto per la sicurezza che mi danno e per la rotondità che danno alla guida che non è escluso che le possa scegliere nuovamente nella bella stagione… altrimenti al 95% andrò di nuovo sulle Meridian.

Mi trovo nella tua stessa situazione, a giorni arriverà la mia moto e facilmente sarà gommata A41… se sarà così il conce me le sostituirà con le Karoo Street, al momento la mia 1ª scelta! Anche su asfalto…

Originariamente inviata da iteuronet

Tuttavia anche M01 (magari non le SE)

Tanto le SE non ci sono per il GS

Edit: errata corrige, sul sito metzeler hanno introdotto anche le misure del GS per le R01SE!
Tapatalkj

[gonfia]

Stavo curiosando … le Next 2 visivamente sembra abbiano meno vuoti ed un profilo anteriore più appuntito delle Next.
Sempre più “stradali” e sportive quindi…?



https://www.metzeler.com/it-it/prodo...ourance-next-2

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[iteuronet]

Originariamente inviata da gonfia

Stavo curiosando … le Next 2 visivamente sembra abbiano meno vuoti ed un profilo anteriore più appuntito delle Next.
Sempre più “stradali” e sportive quindi…?

Tapatalk

quindi seguono la tendenza dei produttori a diminuire la scolpitura nei prodotti x crossover.
Che oramai sono SPORTtouring.
Cosi le PR5 ultime sono slick ai lati e le stesse R01 SE hanno perso parte degli intagli e dei ´pallini´bucati´sul battistrada.
Si deve far fronte a potenze che crescono nonche,purtroppo, all ´aumento di peso dei prodotti di fascia alta.
Non parliamo poi delle carcasse.Una GT2 é confortevolecome una Diablo Corsa

[pannonico]

Gonfia: sul forum GS crucco sono unanimi nel dare preferenza alle Conti TA3 …. e da quelle parti le condizioni climatiche non sono certo più favorevoli delle mie….

Comunque, grazie a tutti per il contributo. La prox settimana chiamo il conce per capire che gomme hanno disponibili e, tra queste, sceglierò anche sulla base dei vs. preziosi consigli.
Nel frattempo, auguri di un sereno Natale a voi tutti.