Nuova Tenere 700

[steppenwolf]

Grazie Carlo
A presto.

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Parte teorica??? Hahah mamma mia...

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[tigrotto]

Boh non so cosa ci sia di così innovativo nella nuova tenerella ..per me ha L hanno fatta davvero bella ed evocativa ..ma non vedo nessun elemento di particolare interesse come guida non credo che emozionerà più di tanto con i suoi 200 kg sella da fachiro alta da terra e 75 cv mi sa gran operazione di marketing la vedo più scomoda meno prestante e polivalente di un Africa Twin ed un gs 850 ..la metterei in garage solo perché è bellissima punto ma non ho nessuna fotta di fare una prova


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[ɐlɔɐlɔ]

Noooo!

Lo spiegone preprova no!!!!!!

[Slim_]

@Tigrotto, la nuova AT poi spiegherai che emozioni ti dà.... io "ci ho provato", volevo proprio comprarla, ..... ma dipende da che cosa scendi. La Tenerella anche se molti "la paragonano a" , io la considero a sè stante e probabilmente una moto da aggiungere ad altre per verificare nel tempo, tanto per vendere ciò che si ha, si fa sempre in tempo .
@Ebano81, e c'hai raggione! me lo sono chiesto anch'io semmai daremo qualche consiglio ....

[tigrotto]

Io ho un 990adventure e L Africa emoziona meno ma ha un bel motore in basso ..dai 6000 in su non emoziona però la tenere sarà ancora meno dell Africa di sicuro ma se non devi fare off spinto credo sarà inferiore in tutto ..maneggevolezza a parte ..però sarà tutto da verificare magari la prova mi smentirà clamorosamente


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[Slim_]

Infatti ! Si va per provare, inutile farsi dei film..... sapessi come temo il fatto che possa avere l'erogazione di un tdm (tanto per citarne una).

[OcusPocus]

Certo che comunque sto discorso dell"emozione" ne ammazza di moto eh...
Honda in tutta la sua produzione (forse tolto il CBR1000)
Qualsiasi endurona che non sia con 160 CV
Tutte le medie forse meno il K790...
Ho sentito dire che non vanno bene , perche' non emozionano.
No sara' che ormai si e' guidato troppo tempo con troppa roba di ogni tipo ed e' sempre piu difficile emozionarsi?

[Slim_]

Può essere.... ci aggiungerei solo una cosa, anche 75 o 90 cv, ma senza elettronica possono emozionare , sicuro sicuro. Certo dipende poi anche dalla ciclistica e dell'erogazione, secondo me.

[SAW]

Per strada una moto del genere é ovvio che non darà ste soddisfazioni e ste emozioni. Ci sono altre 100 moto per fare il mannaggia su una ruota.

[Slim_]

C'è chi pensa sempre e solo all'asfalto e chi ci pensa in parte.

Se ben bilanciata la 700 può essere una bella moto per l'off. Potente il giusto e con un erogazione dolce e con un motore che almeno sulla mt07 è molto elastico.

Su asfalto carichi in due la vedo striminzita sia come abitabilità che come rapporto peso potenza

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[Vento notturno]

A me sembra una fantastica seconda moto, da usare da soli per sterrati o giretti a corto medio raggio. Protettiva quanto basta per fare i 100/150 km velocemente per arrivare alle colline. I cv sono sufficienti e anche abbondanti per questo uso. Meglio del gs 850 che è più pesante e costosa e che strizza di più l’occhio ai viaggi. Come la ktm del resto, che però al solito è inguardabile. Spero di vederla e provarla presto

Bha 10k per fare 150 km e poi fare sterrato... mah...Sará che ho sempre usato mono, con questa ci vado in Patagonia e mi rigiro

[Motofurbo]

Io la vedo come una moto semplice, ma capace di stupire. Soprattutto grazie alla sella da fachiro che almeno ti fa sentire più viva la moto, poi mi sembra ad occhio più smilza e agile dell'Africa Twin, e magari lo sanno anche in Honda visto che fanno uscire l'AT 850...
A me emoziona, anche solo guardarla... Da guidare non sarà un carro armato dai, mi sembra una moto indovinata, semplice ma efficace.

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[tigrotto]

Per me è bellissima ...il
Resto non lo so


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[Theater]

Originariamente inviata da tigrotto

per me è bellissima ...

Per me pure !!!

[Slim_]

Oggi ....il grande giorno, si parte !!

[Nano]

Domani vado anch'io a Bobbio, facci sapere come funziona la cosa.

[iteuronet]

se ilCP2 é lo stesso euro 4 della tracer:filtro e cornice airbox maggiorati+mappatura centralina,e uno scarico anche economico(non c´é bisogno dell´AKRA).Si sta sotto i mille euri.Provate e poi sene riparla.

[Slim_]

Bella da guidare ! Chi volesse fare il tratto off, sappia che non è difficile ma nemmeno facilissimo. A dopo....
Naturalmente.... #1.....

[Motofurbo]

Grande! Facci sapere!

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[Slim_]

Non sono bravissimo a recensire.... dico le prime impressioni. Avendo già provato due volte il 790 ktm, ero un pò prevenuto su potenza/peso/baricentro, invece PER LE MIE CAPACITÀ, devo dire che su strada (curve e tornanti da Bobbio al passo Penice) me la sono proprio goduta! Viaggia eccome! Ha un bel motore molto rotondo e regolare ma con un bel caratterino che esce da circa metà gas. L'unico controllo presente è l'ABS, infatti in qualche curva il posteriore ha cercato di andare per i fatti suoi. Le gomme montate, le conosco bene, io sono già al 2° treno, sta di fatto che queste Rallye STR erano praticamente finite (in particolare la posteriore DI TUTTE le moto) segno evidente che qualche manico della guida si è ben divertito a "spazzolare" a destra e a manca. In sostanza su strada (quel tipo di strada) è promossa a pieni voti (anche per la frenata). Resta da verificare a regime e velocità costante dai 120/130 in su.... lì non so.
In off, ... bè gomma post quasi liscia, ABS disinserito (disattiva tutto sia ant che post) , gomme gonfiate a pressioni stradali ..... se la cava molto bene (lei.... io un pò meno) Su quel salire la mulattiera con tanto di rocce spaccate avrei voluto essere più..... giovane per seguire a ruota gli istruttori, comunque è andata e tutto ok, con la mia multi Enduro mi sarei fermato 4 volte a cercare la bombola dell'ossigeno
Queste le impressioni a caldo, per mè è molto di più di quel che mi aspettavo, credo che se non si deve fare spesso autostrada potrebbe anche essere una moto per ogni esigenza. ah.... NON scalda per niente, nemmeno in off ed è PER ME tremendamente bella!

[Saetta]

Beh, Slim , cosa si può volere di più ?

[Slim_]

Giusto. Diciamo che il 790 R, "è di più" sicuramente - il paragone pratico sarebbe a favore del K - ma costa il 35% in più, mentre l'estetica, se interessa ..... T700 molto meglio.