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Vecchio 26-04-2012, 01:54   #751
EnricoSL900
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Monto dunlop da tempo, le più turistiche che ho provato sono le Q2, e sono molto distanti dalle PR3 come feeling con il tempaccio, per il tempo buono non so ancora devo testarle , però piano piano le proverò tutte , pure le roadsmart
Pensa te che paragoni illuminati...

E io che le Qualifier 2 le ho montate sul Superlight per giocare al gatto col topo in Chiantigiana...

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Vecchio 26-04-2012, 09:26   #752
dEUS
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Ma questo perchè tu sei un gran pilota ed il gatto lo riesci a fare anche con le macadam, però le Q2 sono il modello più turistico dopo le roadsmart, quindi non vedo qual'è il problema, parlo semplicemente di ciò che ho provato, infatti se hai letto bene non mi sbilancio su altri modelli.
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Vecchio 02-05-2012, 14:18   #753
andy3
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La settimana prossima monterò bridgestone s20; avevo già montato in precedenza sulla Speed le bt016 e le bt016 pro e mi son trovato bene (anche se secondo me le bt016 erano meglio delle pro, mie sensazioni ovviamente). Vediamo come si comporteranno le nuove s20 con il K; vi saprò dire.
Ciao
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Vecchio 02-05-2012, 23:51   #754
Anchorchili
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ediamo come si comporteranno le nuove s20 con il K; vi saprò dire.
Ciao
Tienici informati... sono indeciso se per le prossime montare le S20 o ancora le Diablo Rosso II con le quali mi sto provando benisssssimo!!!
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Vecchio 03-05-2012, 02:17   #755
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Le rosso 2??? ero curioso pure io ....anche se ero indeciso sui Km che possono fare con la nostra moto....soprattutto per il peso....
Te come sei andato?
Il calo di prestazioni......che solitamente ho notato nelle Pirelli come lo hanno gestito con le Rosso2???
L'anteriore dovrebbe essere abbastanza veloce a scendere in piega.....almeno a vederlo...
Sono riuscito a farlo montare a un mio amico sul suo Multistrada 1200....e ne è entusiasta....venendo ovviamente dalle Scorpion ....non gli si accende mai il controllo di trazione nonostante ci dia delle manate di gassssss.....
Il fatto è che a oggi ha 1000 km...e si vedono già' i segni di usura........eccome...

Comunque Andy3......tienici informati!!!!!

Anche a me intrigavano molto le nuove Bridgestone.....cavolo se non le sanno fare loro le gomme!
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Vecchio 03-05-2012, 15:17   #756
Anchorchili
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Le rosso 2??? ero curioso pure io ....
Te come sei andato?
Le mie Rosso II hanno 7000 Km e tengono ancora bene. Nessun calo e penso di farci ancora un migliaio di Km. Ho evitato di fare troppa autostrada e il consumo è omogeneo sia tra spalla e centro che tra anteriore e posteriore. Ottimo grip, abbastanza svelte e soprattutto un feeling spettacolare che ti porta a chiudere l'anteriore senza difficoltà! Devo dire che queste gomme mi sono proprio piaciute e, a meno che non mi arrivino feedback particolarmente incentivanti da chi ha montato le S20, penso che le rimonterò ancora...
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Vecchio 05-05-2012, 15:46   #757
macanzib
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Alla fine,dopo mille ripensamenti,ho montato le pirelli angel.Il gommista,anche avendole in casa,mi ha sconsigliato le dunlop rs2 dicendo che sono difficili da bilanciare e sono troppo rigide.Comunque quello che mi ha convinto è il fatto che un mio amico col k1300gt li ha rimontati ben 4 volte e ora al cambio sul 1600gt ha voluto ancora le stesse gomme!Speriamo in bene
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Vecchio 09-05-2012, 11:14   #758
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Alla fine,dopo mille ripensamenti,ho montato le pirelli angel.Il gommista,anche avendole in casa,mi ha sconsigliato le dunlop rs2 dicendo che sono difficili da bilanciare e sono troppo rigide.Comunque quello che mi ha convinto è il fatto che un mio amico col k1300gt li ha rimontati ben 4 volte e ora al cambio sul 1600gt ha voluto ancora le stesse gomme!Speriamo in bene
fidati sono ottime gomme!!!io è il secondo treno che monto!!!con il primo ho fatto 10500km..!e non sono stato a risparmiare con il gas...ehehhehheheh!!
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Vecchio 09-05-2012, 13:42   #759
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Grazie Enrico,per adesso ho fatto solo un centinaio di km e le uniche curve sono state le rotonde e l'impressione è ottima,ma d'altronde quando metti gomme nuove ti sembra sempre di cambiare moto
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Vecchio 09-05-2012, 15:37   #760
squisio
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fidati... ottime gomme...

io pero' sono arrivato abbondantemente sopra gli 11000 km
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Vecchio 10-05-2012, 10:20   #761
phoenixxx
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ma voi con le Sportsmart quanti km ci fate? vabbe che viaggiamo sempre in due ma mi son trovato col posteriore alla frutta con meno di 4000 km e solo una tornata in autostrada fino bologna ma sempre sotto i 120km/h

se poi sento parlare di 10/11k km mi vien il panico
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Vecchio 10-05-2012, 11:48   #762
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Ah...a usarle come le uso anche io per i giretti mi sa che durano così...maX 4500....
Un mio amico con le rosso2 ci ha fatto 3500km....
Comunque io delle gomme per 11000 km non le terrei mai!!!
Eheheh
Lo so sono malato ma almeno ogni anno se non 2 volte all'anno le devo mettere nuove!
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Vecchio 10-05-2012, 11:49   #763
squisio
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mah...noi parliamo di 10/11 k km con roadsmart o pirelli angel ..

con le sportsmart o rosso II credo almeno 5/6k km dovresti farli...
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Vecchio 10-05-2012, 12:06   #764
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ah ecco quindi tutto quadra......per se se le magna ste gomme :-)
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Vecchio 10-05-2012, 13:56   #765
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io pero' sono arrivato abbondantemente sopra gli 11000 km
ah....non hai mai superato i 2000giri!!!!ahahhahah!!!
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Vecchio 10-05-2012, 14:19   #766
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metteva la moto sul tapirulan secondo me
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Vecchio 10-05-2012, 15:05   #767
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tutta invidia..
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Vecchio 10-05-2012, 16:33   #768
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Se 11 Mila non li faccio nemmeno con 3 treni di gomme...con le Road Smart ne ho fatti 6500 a fatica!
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Vecchio 10-05-2012, 20:16   #769
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Se qualcuno vuole una gomma per fare tanti km.....Michelin 2ct...sono a 20k km! Giuro...sono le peggiori gomme che abbia mai avuto a livello sport ma come touring (autostrada dritta) non le batte nessuno...ormai si sono plastificate e non si consumano più...
L'estate scorsa sono stato in Portogallo e pensavo di doverle cambiare li...alla fine sono tornato casa dopo 6k km di autostrada...ora devo cambiarle perché mi vergogno...
Volevo prendere le dunlop SS. Ma se durano quei km non mi avvicino nemmeno...(cmq io ne farei sicuramente di più)
Primo treno Bridgestone BT14 o 16 non ricordo...12000 km brutte esteticamente ma buone gomme
secondo treno le michelone pilot 2ct con 21000 e rotti...non le consiglio...sicuramente a chi fa "pochi" km :-)
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Vecchio 10-05-2012, 20:46   #770
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ma allora.........

http://www.youtube.com/watch?v=rdkecMOT1ko





@pierluca..
con questa rivelazione...............sarai bannato a vita!!!
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Vecchio 10-05-2012, 21:38   #771
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secondo me pierluca...le tue gomme son diventate di cemento armato!!!!!
ahahah!!!cmq riguardo alle prestazioni delle nuove gomme touring...vanno da dio...in pratica tengono come delle gomme sport su strada e ci fai mooooollllti più km....
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Vecchio 10-05-2012, 21:54   #772
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MHa non lo so......
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Vecchio 10-05-2012, 22:07   #773
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MHa non lo so......
PER mio parere ti dico che si scaldano prima delle gomme sportive in mescola...toccato con mano...e la differenza si sente....poi molti sono scettici sulle gomme touring...pensano che siano solo per fare tanti km...invece sorprendono perchè danno anche tanto divertimento
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Vecchio 11-05-2012, 00:02   #774
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Ma su questo possiamo essere d'accordo......ma le gomme in mescola come dici sono gomme quasi prettamente da pista....o comunque o comunque per un uso molto estremo....ad esempio un track day....senza dover cambiare cerchi ecc per andare in pista ogni volta che si vuole....
Ma esistono anche gomme non "in mescola" ma semplicemente sportive .....che offrono qualcosina in piu in fatto di prestazione e qualcosa in meno in termine di durata....
A mio avviso un buon compromesso....
Poi ogni persona deve sempre vedere che ci deve fare con la sua moto....
Se devo fare 6000 km di autosrada....non monto di sicuro le Diablo rosso 2 o le M5 o le sportsmart....la le 2CT del nostro amico Pierluca......
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Vecchio 11-05-2012, 01:20   #775
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Per la mia esperienza montando gomme "sportive" è molto meno quello che si guadagna in prestazione di quello che si perde in durata, specie su moto da quasi tre quintali in ordine di marcia come le nostre.

Parlando invece di gomme più da chilometri, ho scoperto con relativa sorpresa che aumentando un po'la pressione rispetto a quello che in generale si sarebbe portati a ritenere corretto si perde veramente poco e nulla in tenuta ma si guadagna un buon 20% di durata. Prova effettuata con due treni diversi di Dunlop Roadsmart...
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