Borse 1300 adv

[Karmal]

Le FrenkCastle basta prenderle elettrificate sono uno spettacolo hanno pure alloggiamenti per tenere oggetti io ci ho messo un compressore e comunque hai la chiave ma solo in caso di problemi di non apertura fino ad ora nessun problema, come top case pure io ho il 57 Lone Rider stessa chiave bmw ..

[Dema 21]

Al momento hanno sospeso la produzione delle elettrificate per problemi con BMW...
Così mi hanno detto direttamente presso la loro sede

[Karmal]

Problemi zero .. forse i problemi sono che portano via troppo tempo per farle.

[scuba3]

I problemi, a mio avviso sono le batterie al litio, purtroppo quelle centraline assorbono corrente e la litio se scende oltre una certa soglia non da segni di vita.

[Karmal]

la centralina quando le valige si spengono dopo 30 secondi si addormenta quindi non assorbe corrente si sveglia quando sente il telecomando per aprire le valige , ho una litio nessun problema in un mese e oltre 1000 km

[scuba3]

Sono stato proprio oggi da Frenk Castle e Consuelo mi ha detto he ha buttato giù parecchie batterie. C’è sempre qualcosa che assorbe corrente anche solo per sentire il trasponder che si avvicina. Cmq per il momento è sospesa la produzione della parte elettrificata

[Karmal]

Saranno state batterie difettose o poco cariche il trasponder se non ti avvicini dorme certo che se stai li tutto il giorno vicino alla moto le valige sono attive solo le lucine del pulsante un minimo consumo lo hanno e se non porti via la chiave quando la metti in garage il consumo c'è basta portarsela in casa come faccio io si chiudono e stop .. ho controllato con il tester senza telecomando dietro non assorbe nulla .

[scuba3]

Non so che dirti, loro hanno sospeso la produzione

[Karmal]

e un peccato bastava che i clienti avessero qualche accortezza , comunque un motivo per levarsi problemi oltre al tempo che ci vuole per elettrificarle ,con il tempo che fai una valigia elettrificata ne fai 4 normali e visto che hanno tante richieste le hanno abbandonate un po. scommetto che quest'inverno riprendono la produzione

[AndyGs1]

Buon pomeriggio. É il mio primo post su questo forum. A me hanno consegnato lunedì scorso una Adv 1300 Gs Triple Black comprensiva di valigie laterali. No top case la cui consegna é prevista non prima di fine luglio. Valigie che sullo sconnesso sembrano staccarsi tale é il lasco tra attacchi e struttura portante. Ho aperto un reclamo a Bmw dopo aver interpellato la concessionaria. Questo il riscontro: Al fine di approfondire quanto da Lei segnalato, è stata nostra cura prendere contatto con il nostro Dipartimento Tecnico, il quale ci ha relazionato in merito; La informiamo che la vibrazione che ha riscontrato dopo il montaggio delle Valigie Alluminio, è presente su tutte le Valigie e serve per favorire lo smontaggio ed il montaggio delle Valigie dalla BMW Motorrad R 1300 GS Adventure… Personalmente ritengo la cosa senza senso. Migliaia di € per un prodotto esteticamente ricercato ma costruttivamente da terzo mondo. Il bloccaggio sulla staffa é di plastica! Per limitare il rullio ho dovuto mettere della gomma per compensare il gioco tra i due elementi (valigia-staffa supporto).

[scuba3]

E certo, per montarle e smontarle serviva farle ballare? Che risposta da ebeti.

[Thepilgrim66]

Magari non da farle ballare ma un po’ di lasco ci vuole … viceversa sarebbe difficile toglierle. Le mie non fanno rumore.


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[gabrimucca]

Ragazzi ho messo un po di neoprene adesivo su tutti e quattro i supporti valigia,e alla fine ho dovuto toglierne un bel po altrimenti non entravano.
Ora sono entrate e non si muovono neanche di 1 mm sicuramente con il tempo mollerrà e lo rimetterò,per metterle e toglierle facili ci vuole un po di gioco esattamente come facevano le vario ,anche loro ballavano, è diverso il sistema per cui chi era abituato alle alluminio precedenti vede il problema più di quello che realmente è,lo dico perché avendo sempre usato le vario sono abituato.
Con questo non voglio assolutamente giustificare il fatto che si muovano ma con quel tipo di aggancio è inevitabile purtroppo

[varadero65]

Frankcastle MK6 su supporti originali non ballano ... BMW non ha fatto un affare con nuovi supporti e nuove Alu, IMHO ...

[gabrimucca]

Sicuramente potevano e dovevano fare meglio ma non tanto sui supporti quanto sull'aggancio dimostrazione del fatto che le franckcastle hanno una chiusura diversa in metallo e non in plastica.
Ad ogni modo bmw con le valige del 1300 ha toppato alla grande tanto con le alluminio quanto con vario,avere lasciato la shad come produttore delle valige non è certo stata una scelta azzeccata!!!
Per chi non lo sapesse selle e valige delle precedenti bmw erano interamente prodotte in shad tantè che selle e valige della 1300 sono decisamente peggiori.
Non posso dire e citare la fonte ma in bmw lo sanno benissimo!!!!

[mandrake1]

Ahhhhh !!
Anche io sto per ritirare la Gs Adv , e la frenkcastle , sig.ra Consuelo , mi ha avvisato di dirle se mi arrivava con i supporti con dentini , perché le valige originali “ballano” !
Infatti la mia ha i dentini , ma devo aspettare , perché hanno altri ordini , da evadere …
Le mie sono pronte , ma devono montare il supporto giusto …
Spero x fine mese siamo pronte … così mi ha detto !

[benalbe]

Originariamente inviata da AndyGs1

Buon pomeriggio. É il mio primo post su questo forum. A me hanno consegnato lunedì scorso una Adv 1300 Gs Triple Black comprensiva di valigie laterali. No top case la cui consegna é prevista non prima di fine luglio. Valigie che sullo sconnesso sembrano staccarsi tale é il lasco tra attacchi e struttura portante. Ho aperto un reclamo a Bmw dopo aver interpellato la concessionaria. Questo il riscontro: Al fine di approfondire quanto da Lei segnalato, è stata nostra cura prendere contatto con il nostro Dipartimento Tecnico, il quale ci ha relazionato in merito; La informiamo che la vibrazione che ha riscontrato dopo il montaggio delle Valigie Alluminio, è presente su tutte le Valigie e serve per favorire lo smontaggio ed il montaggio delle Valigie dalla BMW Motorrad R 1300 GS Adventure… Personalmente ritengo la cosa senza senso. Migliaia di € per un prodotto esteticamente ricercato ma costruttivamente da terzo mondo. Il bloccaggio sulla staffa é di plastica! Per limitare il rullio ho dovuto mettere della gomma per compensare il gioco tra i due elementi (valigia-staffa supporto).

Ma io onestamente non capisco dove sia il problema.
Ho la tua stessa configurazione e le valigie si, si muovono leggermente se le scuoti con le mani quando sono vuote.
Da cariche ci ho viaggiato più volte e non si sentono minimamente.

Mi manca di fare il tipico tragitto dei GSissiti con il trittico vuoto al bar per avere un ulteriore riscontro ma credo rimarrò nel dubbio. 😹

[benalbe]

Originariamente inviata da gabrimucca

Sicuramente potevano e dovevano fare meglio ma non tanto sui supporti quanto sull'aggancio dimostrazione del fatto che le franckcastle hanno una chiusura diversa in metallo e non in plastica.
Ad ogni modo bmw con le valige del 1300 ha toppato alla grande tanto con le alluminio quanto con vario,avere lasciato la shad come produttore delle valige non è certo stata una scelta azzeccata!!!
Per chi non lo sapesse selle e valige delle precedenti bmw erano interamente prodotte in shad tantè che selle e valige della 1300 sono decisamente peggiori.
Non posso dire e citare la fonte ma in bmw lo sanno benissimo!!!!

È il segreto di pulcinella:
Touratech

[RESCUE]

A me risulta che le valigie dello STD sino allo scorso anno erano prodotte da Touratech da gennaio sono passate a Shad

Le ALU le produce ancora Touratech.


“Giessista” cit.

[Matzugoro]

Touratech produceva tutto prima del 1300, ma con specifiche tecniche decisamente inferiori rispetto alle valigie marcate touratech. In particolare riguardo il trattamento dell'alluminio...quelle touratech erano perfette, le "touratech BMW" pessime.
Con il 1300 sono passati a Shad....in toto.
Altroché pulcinella....

[gabrimucca]

Rescue purtroppo non le produce shad te lo assicuro ne ho la certezza al 100%
Da gennaio i concessionari bmw sono autorizzati a vendere ai clienti le shad vario che ovviamente vanno benissimo e costano anche meno.
Questo fino a quando non sarà risolto il problema di produzione e consegna di nuove vario bmw funzionanti.
Per quanto riguarda le alluminio,c'è un pò di gioco se le muovi con le mani da vuote ,da cariche non si muovono più facilmente, basta mettere giusto un pò di spessore adesivo e il gioco è fatto ,certo si poteva e doveva fare meglio visto il costo e il prestigio del marchio,però devo dire che sono comode come capienza,molto leggere,ed esteticamente non male io le ho prese colore alluminio sia perché le preferivo ma soprattutto per averle insieme alla moto altrimenti per le nere c'era il rischio di non averle,se mai mi girerà le farò vrappare in futuro,al momento mi piacciono chiare a contrasto con la moto nera.
Riguardo i supporti in plastica attaccati al telaio sono dentati,ne esistono altri tipi che non fanno ballare?mi sfugge qualcosa?

[benalbe]

Originariamente inviata da gabrimucca

Rescue purtroppo non le produce shad te lo assicuro ne ho la certezza al 100%
Da gennaio i concessionari bmw sono autorizzati a vendere ai clienti le shad vario che ovviamente vanno benissimo e costano anche meno.
Questo fino a quando non sarà risolto il problema di produzione e consegna di nuove vario bmw funzionanti.
Per quanto riguarda le alluminio,c'è un pò di gioco se le muovi con le mani da vuote ,da cariche non si muovono più facilmente, basta mettere giusto un pò di spessore adesivo e il gioco è fatto ,certo si poteva e doveva fare meglio visto il costo e il prestigio del marchio,però devo dire che sono comode come capienza,molto leggere,ed esteticamente non male io le ho prese colore alluminio sia perché le preferivo ma soprattutto per averle insieme alla moto altrimenti per le nere c'era il rischio di non averle,se mai mi girerà le farò vrappare in futuro,al momento mi piacciono chiare a contrasto con la moto nera.
Riguardo i supporti in plastica attaccati al telaio sono dentati,ne esistono altri tipi che non fanno ballare?mi sfugge qualcosa?

Ma perché spessorare?
Già non comprendo il bisogno di andare in giro con delle valige vuote su una moto che, già di suo, è un panzer.

Inoltre se gli ing. BMW hanno pensato di lasciare un minimo di tolleranza immagino che, come accade per altre situazioni, quella tolleranza sia necessaria per evitare rotture o problemi di sorta.

[gabrimucca]

Per spessore ho messo un po di adesivo neoprene per attutire un po le vibrazioni quando le valige non sono a pieno carico,mica non hanno gioco parliamo di un adesivo sottile,per quanto mi riguarda io le valige le tengo sempre montate,perché la uso solo per giretti medio lunghi e dentro ci metto sempre roba,un antipioggia,i documenti l'acqua,un marsupio,occhiali da sole,un gilet quando mi fermo,l'imbottitura della giacca,il caricatore del telefono,pezzolina e pulisci casco/visiera guanti di ricambio.
Sto fuori una giornata magari faccio 400km se voglio comprare qualcosa almeno ho spazio.
Non ho il bauletto,non mi piace .
Ad ogni modo l'ho già detto che essendo abituato alle vario precedenti che ballavano sinceramente non trovo sia un grosso problema con le attuali alluminio.

[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da RESCUE

A me risulta che le valigie dello STD sino allo scorso anno erano prodotte da Touratech da gennaio sono passate a Shad

Le ALU le produce ancora Touratech.

Momento, momento, momento, momento...(letto con la voce di Peter Griffin), proviamo a fare chiarezza, le Vario della 1300 Std le produceva Touratech e le produce ancora Touratech.
Quello che é cambiato, é che per risolvere il problema delle quantitá di ADV e Vario, vengono prodotte in un altro stabilimento, sempre appartentente al gruppo Touratech, fuori dalla Germania. Shad non ha niente a che fare, loro producono le loro valigie e le vendono bene, sarebbe stupido da parte loro impelagarsi in quel casino che ha combinato BMW con il lancio del 1300.

Originariamente inviata da Matzugoro

Touratech produceva tutto prima del 1300, ma con specifiche tecniche decisamente inferiori rispetto alle valigie marcate touratech. In particolare riguardo il trattamento dell'alluminio...quelle touratech erano perfette, le "touratech BMW" pessime.

Se ho capito quelo che dici, ti riferisci probabilmente alle valigie del 1200/1250 LC?
Non so che intendi per trattamento dell´alluminio, ma posso immaginare, che quello che trae in inganno possa essere il fatto che le valigie grigie Touratech erano in gran parte anodizzate, mentre quelle BMW erano alluminio naturale.

Che era evidentemente una specifica BMW per pagare meno...

Quelle nere infatti costano di piú perché sono per forza anodizzate.

E tra il materiale delle valigie nere BMW e Touratech mi pare non ci sia alcuna differenza (e quindi immagino anche con il materiale delle 1300 ADV, che sono anodizzate, sia le nere che le grigie).

A meno che qualcuno abbia altre informazioni a riguardo.

Senza polemica, giusto per capire di cosa si parla esattamente.

[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da Matzugoro

Con il 1300 sono passati a Shad....in toto.
Altroché pulcinella....

...e se qualcuno ha ancora dei dubbi ed ha voglia di montare le valigie Vario, basta andare su Google e si trova conferma:

niente annunci in spagnolo di Shad, bensí in ceco:

https://personalka.cz/834266