desert x concept ducati

[doghy]

Grazie pluto, io purtroppo son decisamente molto più basso, e anche se da prova statica “tocco” scosciando, forse queste cose me lo potevo permettere a 20 anni con l’xt, magari adesso a 50 e con 200 kg di moto purtroppo non è il caso


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Boxerfabio]

Dai dicci di piu.
Cosa è che ti faceva divertire tanto?
Scendi da un mostro v4 e hai la Ninetta che come gusto di motore è tanta roba.
La desert come fa divertire su asfalto??

[pluto67]

Per prima cosa dà confidenza immediata e questo per me è fondamentale…
Poi come ho già detto, ritengo il desmo 950 il miglior motore per tutti quelli che non sono stupidi come me che rincorrono l’ultimo cv . In più qui l’hanno accorciato di rapporti e dotato di un cambio da sogno manco fosse quello di una sbk replica ( la doppietta fulminante con scoppiettio in scalata è una droga, mi sono ritrovato a scalare solo per risentirla). In buona sostanza ti ritrovi con una moto mai a corto di fiato , anzi, ma con la quale puoi cercare di spingerti un po’ più in là rispetto a quello che il buon senso ti direbbe ma con la consapevolezza di averla ancora sotto controllo.. non so se mi sono fatto spiegato
Un grosso aiuto a quanto sopra , oltre che dalla taratura dell’elettronica , potrebbe averlo dato anche le scorpion rally str che sono si dotate di buon grip ma quando mollano lo fanno con dolcezza e sembrano dirti “guarda che non siamo delle rosso corsa 2 , vacci piano….”.
Quando poi guidi sperando che il tempo non passi mai per far più km possibile e non noti nulla che non ti piaccia ( come purtroppo il cambio della nuova Tiger 1200 ) ma al massimo qualcosa che ti esalta e quanto ti stai divertendo, ecco questo è il concetto che volevo spiegare.
Piccola ultima ma importantissima precisazione , sono un motociclista medio lento e per questo sono restio a descrivere in modo tecnico le mie prove ma mi soffermo sulle sensazioni soggettive sperando possano interessare a qualcuno.

Fabio

[Boxerfabio]

Molto molto interessante grazie.
È un periodo che guardo solo roba con 21 davanti…

[Hedonism]

domanda standard: quanto e dove scalda?

[pluto67]

Valgono le stesse considerazioni fatte sulle vibrazioni. Non ho sentito calore ma è un problema che non mi pongo poiché credo di avere una soglia di fastidio molto elevata. E non ho fatto città.
Fabio

[okpj]

Originariamente inviata da Hedonism

domanda standard: quanto e dove scalda?

scalda abbastanza, tutto nella zona dell'interno gambe a contatto con il serbatoio.
Oggi durante la prova c'erano 32°.

[Goemon]

Vista oggi in Ducati Milano
Bellissima
Bellissima
Bellissima
La provo mercoledì
Bellissima

[Gillo]

Vista oggi da Motoeuropa a Lugo di Romagna.
Amazing

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

[Rattlehead]

Goemon ma finalizzi? O hai le polveri bagnate come spesso i nostri quest'anno?

[Goemon]

No.
Io adesso non posso proprio.
È un momento così e mi posso solo permettere il sogno.
In attesa di tempi migliori.
Ma vado a provarla perché mi incuriosisce proprio tanto.
E poi, appena posso….

[doghy]

maledizione…devo andare a provarla..ho la scimmia infoiata

[Viggen]

Davvero bella.

Inviato dal mio moto g(8) power utilizzando Tapatalk

[Fonzie]

Io aspetto che arrivi una nuova livrea magari rossa tipo Gilera RC 600. Nel frattempo cercherò di provarla giusto per confermare le mie aspettative.. finalmente una moto che esteticamente mi fa venire voglia di indebitamento

[cicerosky]

https://www.motociclismo.it/gilera-r...an-bezzi-80662

Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

[okpj]

L'ho provata stamattina. é la più offroad di tutte e si sente alla prima frenata o alla prima piega. Esteticamente stupenda ma poco equilibrata nel senso che trovo poco senso fare offroad spinto con un mezzo così bello che costa 16mila euro. Le marce sono cortissime con una 6a da 6000 rpm a 130. Vista l'indole della moto, su strada l'ho trovata meno appagante di tante tante altre, anzi forse la peggiore.
Oggi pomeriggio sto montanto il video e lo pubblico domani alle 18.

non pensavo che in sesta a 130 girasse a 6mila, il k 950 gira a 4500 circa...

Inviato dal mio Redmi 8 utilizzando Tapatalk

[okpj]

A questo aggiungiamo che:
1 mi avevano chiamato giovedi per fissare l'appuntamento (ho il numero in cronologia) e oggi il mio nominativo non esisteva
2 la prova è durata 9 minuti cronometrati tra le rotonde intorno al paese con moto davanti a fare da guida
3 che mi hanno voluto lasciare la mappa touring a tutti i costi e non ho capito come si cambiavano ste cz di mappe

e dulcis in fundo...

4 quando al mio ritorno mi hanno chiesto come mi fossi trovato e ho risposto loro che ha i rapporti troppo corti, il venditore mi ha detto "ma credo che cambiando le mappature cambino anche i rapporti, no?"

OOOOKKK zio, forse è meglio che vai a vendere le lavatrici.

[aspes]

Originariamente inviata da okpj

4 quando al mio ritorno mi hanno chiesto come mi fossi trovato e ho risposto loro che ha i rapporti troppo corti, il venditore mi ha detto "ma credo che cambiando le mappature cambino anche i rapporti, no?"

OOOOKKK zio, forse è meglio che vai a vendere le lavatrici.

beh, quante volte abbiamo letto....." ho rimappato e ora faccio i 120 a 3600 giri invece che a 4000...."

[katana]

Originariamente inviata da okpj

2 la prova è durata 9 minuti cronometrati tra le rotonde intorno al paese con moto davanti a fare da guida

Fossi in te le darei una seconda chance con una prova ben più articolata di 9 minuti tra le rotonde.
Magari l'ulteriore prova ti darà conferma delle sensazioni avute, magari no.

Inviato seduto al bar

ahahhaha vabbè dai aspetto ancora la chiamata del dealer di Roma per il test ride...🥱

Inviato dal mio Redmi 8 utilizzando Tapatalk

[Boxer5]

Sicuramente la prova così strutturata non ti ha messo di buon’umore, ma rispetto alla tua kappona (l’ho vista nel video!) come l’hai trovata? Io la 1290 con tutti i limiti del peso la uso anche in off ed è eccezionale, considerando poi come va su strada.

[okpj]

Premesso che non l'ho potuta provare in offroad, in cui secondo me questa Desert X ha tutte le premesse per andare da dio, però su strada è una spanna inferiore.
Di moto ultimamente ne sto provando una marea (tra l'altro ho avuto per 3 giorni un 890 Adventure, non R purtroppo) e ti dico che per me questa da guidare su strada è la peggiore. Ormai mi mancano solo l'890R e la GS850 e poi le ho provate tutte.
Beccheggia tanto e non mi è piaciuto il feeling in piega. Le gomme non c'entrano, sono le Scorpion Rally STR, le montano tutte ormai: Morini X-Cape, Tuareg, Norden 901, tutte moto che ho già testato.
Inoltre i rapporti sono troppo corti e in più di un momento ho trovato sul display una marcia indicata di 1-2 rapporti più su di quanto pensassi (guidare e parlare recensendo è un bello sforzo mentale, quindi mi perdo alcune cose come le marce inserite).

Si becca tanta aria e il TFT è piccolo.

Peccato perchè esteticamente è bellissima, il motore è ottimo ma qui non si esprime. Ho provato un mese fa la Multistrada V2S, moto stre-pi-to-sa. Lì il motore ha modo di distendersi meglio e ha una dinamica di marcia favolosa. Gran moto la V2S, davvero.

Rispetto al Kappone lascia stare, non ne parliamo proprio.
Il K su strada va da dio e alla fine è lì che facciamo il 90-95% dei km.
Con lei ho faccio le solite... via del sale, Assietta, Sommelier, Galleria Saraceni, Gilba, Prete, Parpaillon e altre strade off varie.
Questa andrà meglio in off ma sul resto non ci siamo. Non dà gusto, non vibra, non pistona.

La sella però è strepitosa, è veramente comoda. Idem il cambio, i freni, la frizione, il QS.
Però è proprio nel feeling in curva che mi ha deluso.

[marcobmw]

Originariamente inviata da okpj

P
Rispetto al Kappone lascia stare, non ne parliamo proprio.

rispetto al kappone intendi desertx vs ktm 890, giusto ?

[Boxer5]

Bocciata in pieno , grazie del feedback, in realtà sto facendo più off del previsto con la K, forse l’ideale sarebbe stata la 890, più che altro per il peso perché come guida mi ha stupito davvero. La desert comunque la proverò anche solo per curiosità, e le str in off anche solo medio meglio lasciarle stare lo dico per esperienza..però su strada niente da dire.