Come evitare di cadere in moto (secondo lui...)

[Zel]

La cosa bella delle discussioni sui corsi di guida è che si parla di un mondo che non esiste da nessuna parte, quello in cui in un weekend un bambino di seconda elementare viene trasformato in direttore di qualche area di ricerca al CERN.

[Smarf]

[Wotan]

Originariamente inviata da Pacifico

E qui che mi trovi in disaccordo... ex piloti o sportivi agonistici in generale significa avere una mentalità disciplinata ed alla ricerca della massima prestazione... per prestazione non significa la massima velocità ma la capacità di aver individuato, nella disciplina insegnata, il miglior gesto tecnico o atletico per gestire il mezzo. Ne conoscono, più di chiunque altro, pregi e difetti. Cioè, sono, sulla carta, quelli che posseggono la conoscenza dei limiti alti e che possono controllare più di altri, che agonisti non sono e che al massimo hanno qualche giro per i passi. Se poi alla loro conoscenza del mezzo aggiungi tutto il resto capirai da solo che uno studente potrà ottenere risultati lusinghieri anche sulla sicurezza stradale. Perché poi, oltre alla carta scritta, la moto la devi guidare .... Poi possono esserci bravi istruttori che non sono mai stati agonisti ma si vede subito...

Sono perfettamente d'accordo sul fatto che per insegnare la guida sicura su strada sia indispensabile un mentalità disciplinata e volta alla ricerca della massima prestazione, intesa come capacità di individuare il miglior gesto tecnico per gestire il mezzo nelle varie situazioni, ma proprio per il fatto che la guida sicura è una disciplina tecnica e non agonistica, tale abilità può essere raggiunta anche da chi non ha esperienza nelle competizioni.

Sia chiaro: per insegnare a guidare la moto occorre comunque sapersi avvicinare ai limiti del suo comportamento, ma non è indispensabile che tale distanza sia infinitesimale; basta che sia ridotta, e questa caratteristica si ritrova anche in ottimi dilettanti.
In proporzione, credo che sia più importante avere altre doti, tra le quali spicca una mentalità in generale estremamente disciplinata.

D'altro canto, non è raro il caso di assi del motociclismo che guidano magnificamente, ma "con il culo", senza essere un granché consci della dinamica della moto, argomento che invece conviene conoscere a fondo, perché di utilità fondamentale per spiegare il perché delle reazioni che si verificano quando si fa qualcosa in sella a una moto.
Né l'agonismo garantisce agli atleti la capacità di analizzare i difetti e la psicologia dell'allievo, né tantomeno quella di di trasmettergli le competenze.

Quando ho fatto i corsi per (non) qualificarmi come IGSS ho avuto compagni di corso che provenivano dalle competizioni. Andavano molto bene in moto, ovviamente, ma nei role-play di insegnamento non sapevano neanche da dove cominciare. Mettere un pilota agonistico a fare l'istruttore di guida sicura non genera necessariamente un valore aggiunto.

[paolor_it]

Qualcuno mi può aiutare a cercare su YT la puntata del corso di guida specifica per il Giessato ultracinquantenne under 170cm con trittico e abbigliamento dakariano?

Voglio scoprire quale raffinatissima tecnica di guida impone a questa categoria il passaggio davanti ai bar (o a qualsiasi altro luogo di aggregazione con almeno due astanti) rigorosamente a passo d'uomo e rigorosamente in piedi sulle pedane.

[Pacifico]

Originariamente inviata da Wotan

Sono perfettamente d'accordo sul fatto che per insegnare la guida sicura su strada sia indispensabile un mentalità disciplinata e volta alla ricerca della massima prestazione, intesa come capacità di individuare il miglior gesto tecnico per gestire il mezzo nelle varie situazioni, ma proprio per il fatto che la guida sicura è una disciplina tecnica e non agonistica, tale abilità può essere raggiunta anche da chi non ha esperienza nelle competizioni.
.

per chiudere altrimenti Smarf non guarisce più con quel peso sulle spalle..

Le probabilità e le combinazioni sono infinite, possiamo avere istruttori agonisti con le palle anche ad insegnare e viceversa... se ci mettiamo a disquisire su cosa possiamo trovare o meno non la finiamo più...

ti sbagli su una cosa fondamentale... la disciplina Agonistica è puramente Tecnica.

[Wotan]

E chi lo nega? Ma la sua tecnica è scarsamente attinente all'insegnamento della guida sicura su strada.

[brontolo]

Originariamente inviata da smarf

........... perdonerete il quote della foto, non si fa ma .... QUANDO CE VO' CE VO'

[Pacifico]

Originariamente inviata da Wotan

E chi lo nega? Ma la sua tecnica è scarsamente attinente all'insegnamento della guida sicura su strada.

Visto che è spuntato anche Brontolo possiamo continuare...

Che c'entra... un Agonista o un ex agonista non può acquisire la tecnica della strada? Dai...

[brontolo]

brontolo segue da mo' ... ma ... ha ragione smarf!

[Pacifico]

a beh... allora....

[brontolo]

Tanto te, di corsi, mica ne hai bisogno, no?

[Wotan]

Originariamente inviata da Pacifico

Visto che è spuntato anche Brontolo possiamo continuare...

Che c'entra... un Agonista o un ex agonista non può acquisire la tecnica della strada? Dai...

Non la tecnica della strada, ma la tecnica dell'insegnamento della guida sicura su strada.
Certo che può, ma non se la porta in dote automaticamente.

[Ziofede]

....volete dire che fanno corsi per battere ?

[ɐlɔɐlɔ]

Hai voglia!

[Ziofede]

da com'era partita la frase dell'ultimo post di Wotan, mi ero incuriosito.

Scusate l'OT.

[lgs]

Vedo poi che è diffusa e radicata l'idea che il semplice macinare chilometri basti a diventare provetti motociclisti, con il corollario che ci sono persone che, nonostante abbiano imparato a guidare fin da piccoli coi cinquantini e poi con tutta la successiva gavetta, ed abbiano percorso più di 350k km in moto, si ritrovano condannati a essere sempre e comunque delle mezze seghe a vita.

Wotan, non è carino dire a tutti la mia situazione.

Che poi vorrei sapere chi è stato lo spione. Pacpeter?

[Wotan]

[Flying*D]

a 9 anni guidavo il califfone di mio nonno nella strada privata della casa di campagna..
rientro anche io nella categoria lgs....?

[Pacifico]

Originariamente inviata da brontolo

Tanto te, di corsi, mica ne hai bisogno, no?

Di moto ne ho fatti 4 e sono rimasto una capra... in altre discipline non ho ancora finito di fare corsi...

forse confondevi con qualche minchiamosciabimbominchia..

[brontolo]

E io sn +caprone di te ...

[Pacifico]

Originariamente inviata da Wotan

Non la tecnica della strada, ma la tecnica dell'insegnamento della guida sicura su strada.
Certo che può, ma non se la porta in dote automaticamente.

non mi fare scrivere troppo... intendevo la tecnica dell'insegnamento della guida sicura su strada (minchia che pignolo che sei ) ... che parte è innata e parte sviluppata.. un ex agonista impara prima ad essere un buon allievo e poi un ottimo istruttore... se ne ha le qualità, ma questo vale per tutti gli umani.

[Pacifico]

Originariamente inviata da brontolo

E io sn +caprone di te ...

lo so... ho visto...

[Wotan]

Originariamente inviata da Pacifico

non mi fare scrivere troppo... intendevo la tecnica dell'insegnamento della guida sicura su strada (minchia che pignolo che sei ) ... che parte è innata e parte sviluppata.. un ex agonista impara prima ad essere un buon allievo e poi un ottimo istruttore... se ne ha le qualità, ma questo vale per tutti gli umani.

Nulla da obiettare. Sto.

[pacpeter]

Che poi vorrei sapere chi è stato lo spione. Pacpeter?

Io so soltanto che partivamo insieme ed arrivavi sempre prima tu

[Wotan]

Ma la cosa più divertente di tutto questo thread sulla guida sicura, sapete qual è?
Questa: