Gomme delle mie brame...

[macanzib]

Può essere,lui consiglia le pr3 e le ha appena montate a mio fratello sulla rt1150.
Morogomme a Milano è un gommista storico e fa solo moto,comunque proverò le dunlop.

[pacpeter]

confermo : le dallop hanno una resa costante, al contrario di metz ............

michelin non lo so

[macanzib]

Grazie Pac,ma rileggendo i vari post mi è venuto il dubbio tra le roadattack2 e le roadsmart2.Che differenze di profilo e comportamento ci sono?

[Tua Prinz]

Io dopo roadsmart e sportsmart ho montato le conti sport attack 2 e dopo circa 1000 km devo dire che il feeling è eccezionale....posterò sulla durata ma di certo le dunlop dopo 5000 km, con battistrada ancora ben scolpito, cominciavano a darmi brutti segnali in piega.

[pacpeter]

le roadattack non le conosco.


io monto dunlop da ormai 5 anni , su varie moto, dal k1200s passando per street triple fino la kawa 1400.

le uniche gomme che portate alle tele mi hanno permesso di guidare come un deficiente fino all'ultimo.

[Tua Prinz]

Pac se un giorno ti spingi fino alle "piste" del trentino fai un fischio...

[pacpeter]

scusa volevo dire conti sport attack......

ma se sei a bergamo...............

[Tua Prinz]

Vero ma l'assenza di percorsi interessanti da anni ci spinge verso i passi o le salite del trentino che ormai conosco bene.
Giusto per rimanere in tema ho collaudato due sabati fa le contisport attack2, oltre che sul tonale, sulla splendida salita al monte Bondone (iper tecnica, parte da Riva del Garda) e per la prima volta ho tenuto il passo del mio compare su cbr1000.
Dopo 5 anni di k1200r sono riuscito con naturalezza a porate alla spalla l'anteriore, con gomma nuova, avendo ipostato l'esa su doppio casco normal.

[Piadeina]

...vi volevo chiedere dei pareri...

Ho inziato a fare un giretto tra i vari gommisti per farmi un pò l'idea di che gomme posso montare dopo le Metz M3 che ho ora... premetto che ho i cerchi sport, quindi la posteriore è da 190.
L'altro giorno un gommista mi ha preso un pò alla sprovvista proponendomi di montare al posteriore la misura da 180 soprattutto per una questione di manegevolezza... ora vi volevo chiedere se sul cerchio sport che monta 190 è realmente possibile montare una gomma da 180 e i reali benefici che potrei avere con questo tipo di gommatura.
Thanks!

[kappaerre]

Ciao piadeina
Sinceramente io rimonterei il 190
Il 180 secondo me su quel cerchio e una minchiata
E probabile che il gommista vedendo che a libretto e possibile usare anche quello te l'abbia proposto
Effettivamente e piu svelta del 190

[pacpeter]

il 180 su di un cerchio per il 190 avrà di conseguenza una forma non ottimale, in quanto non progettata per quel cerchione.

meglio rimettere una 190

[EXdesmohero]

Piadeina!!
Lascia stare la 180 e metti su un bel treno di Dunlop gp race (venendo dalle k3)
E vedrai come è maneggevole poi la moto! A
E anche l'effetto visivo è molto meglio...con la 180 sembra una 600
E poi monta anche 2 belle pinze nere della KS 1300 ....e vedi come vai alla grande !eheheh
Personalmente ti consiglio di andare sulle Sportsmart...non sono così svelte ma hanno un anteriore che sembra creare un solco nell'asfalto dal gran che é stabile, poi col posteriore ci fai quello che vuoi...tenendolo sui 2.3 e dagli del gran Gassss!
Ciao!

[Franco-Kappa]

Picciotti Michelin road 3 a manetta... o in uso piu sportivo MIchelin Pure..

[EXdesmohero]

Sensazioni.....io nemmeno se me le regalano le Michelin....con me hanno chiuso....quelle sportive....
Sicuramente sono ottime gomme le PR3 ma andare in giro con delle gomme che sembrano le termiche della mia macchina francamente....fatta a buchi quella posteriore e lamellata l'anteriore....c'e' un limite a tutto....
Come dice il proverbio....che se la Faccia fa una rapina.......anche l'Occhio vuole la sua parte.....
Poi come sempre per carità'....mio modesto parere...

[kappaerre]

Raceteh k3 tutta la vita
Ora ho le sportsmart ottime !!!
anche se preferisco le k3.
Sensazioni come dice EXDESMO

[marchino m]

dipende tutto da:

come guidi?

quanto vuoi che durino?

[kappaerre]

Certo!!
Concordo....
Io metterei anche dove guidi.....

[dEUS]

il discorso del 180 più maneggevole del 190 aveva senso quando la differenza era 180/55 vs 190/50 , con il cerchio sport per il 190/55 non c'è più il problema di scelta.

[dEUS]

Originariamente inviata da EXdesmohero

Sicuramente sono ottime gomme le PR3 ma andare in giro con delle gomme che sembrano le termiche della mia macchina francamente....

se le provassi con il freddo invernale o con la pioggia di questi giorni ci passeresti sopra all' estetica ( a me piace pure ), danno una sicurezza eccezionale, mai provata prima

[EXdesmohero]

Si...ma visto che altre gomme stradali Vedi Roadsmart2 danno le medesime prestazioni nelle condizioni peggiori di freddo e acqua su asfalto e....se non addirittura superiori....per poi andare nettamente meglio nel confronto sull'asciutto...e con una estetica notevolmente migliore non so proprio perche' scegliere le PR3.....
Poi se uno è affezionato a Michelin....si prende quelle e crede di stare più' sicuro, meglio per lui; ma si tratta principalmente di un fattore psicologico e basta ho più' intagli e sono più sicuro. Ma nelle prove comparative con pista allagata hanno dimostrato che non è affatto così, centrano tanti fattori come le mescole e non solo ho le lamelle e sono sicuro ...poi ripeto ben venga montare quelle con cui ci si sente più tranquilli ma dire che sono meglio solo per le lamelle no...è un discorso sbagliato.
Sempre a mio parere.

[dEUS]

io sono anni e anni che non montavo michelin, schifato dalle pilot, quindi è tutto meno che amore per il marchio, è solo che parlo di mie sensazioni e non quelle di altri in pista, e per ora il meglio che ho provato sul bagnato, IN STRADA, sono queste, poi probabilmente si troverà ancora di meglio o sullo stesso livello, ma credo anche ce ne siano molte peggiori.
Monto dunlop da tempo, le più turistiche che ho provato sono le Q2, e sono molto distanti dalle PR3 come feeling con il tempaccio, per il tempo buono non so ancora devo testarle , però piano piano le proverò tutte , pure le roadsmart


cmq il problema lamelle o meno te lo stai facendo solo tu

[Anchorchili]

Io ho 7000 km all'attivo con le Pirelli Diablo Rosso II, non sono ancora finite e visto che la tenuta ad oggi è immutata penso di fare altri 1000 km.
Altro plus, non so se sia per il mio utilizzo o per la struttura della gomma, è che il posteriore non è assolutamente spiattellato.
Rispetto alle gomme di serie queste hanno una tenuta notevolmente superiore sia all'anteriore (che tanto per dire al centro è più consumata del centro posteriore, probabilmente grazie anche alle pinze Brembo del KS!) sia al posteriore.
Il basso effetto raddrizzamento e il feeling del davanti consentono di entrare pinzato in curva con molta naturalezza.
Il posteriore anche quando viene messo in crisi dalla cavalleria è sempre sufficientemente comunicativo da avvisare con ampio margine e lasciarti chiudere la curva senza mollare di botto il gas.
Sempre rispetto alle gomme di serie, sul bagnato non ho notato grossi miglioramenti sull'anteriore mentre la comunicatività del posteriore concede di osare un pelo di più.
L'anteriore a freddo nei primi metri tende a chiudere (come molte altre gomme del resto) ma i pneumatici sono nella media come tempi di riscaldamento, quindi accettabilissimo.
Utilizzati a fuoco in una giornata torrida e per molti km (tipo in pista), il posteriore dopo un po' tende a muoversi ma l'ottimo feeling consente comunque di mantenersi entro ampi margini di sicurezza nonostante il calo di grip.

[Anchorchili]

Nessuno ha provato le Bridgestone BT016 PRO? Mi piacerebbe avere un feedback da chi le ha provate visto che è una gomma che a suo tempo mi ha incuriosito parecchio, e adesso è pure uscito il nuovo modello S20...

[EXdesmohero]

Eh quella non deve essere male!

[maxstirner]

dopo 7000km percorsi le z8 hanno iniziato a far ca@are
il battistrada è ancora molto buono, secondo me si possono fare altri 3/4000km, ma oggi mi sembrava di stare sulle uova con la moto scivolava ovunque e questa sensazione avevo iniziato a sentirla già sabato scorso...
la pressione è sempre la stessa di quando le avevo montate (2.3-2.7) si vede che sono ormai alla frutta. se fosse solo la posteriore mi ci divertirei pure nonostante l'asc, ma l'anteriore...
peccato, le avevo montate sperando di farci un bel po' di km