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Vecchio 13-07-2010, 08:37   #1
EagleBBG
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Decisamente un ottimo prezzo. Nome e sede sociale del gommista, pleae.
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Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 14-07-2010, 15:47   #2
SandWhisper
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Trottalemme, in ogni caso qualsiasi sia la tua scelta, vai sereno, otterrai dei risulati di resa chilometrica ben al di sopra dei risultati normalmente ottenuti ( quando torni ci dirai quanto battistrada hai ancora)

Escuso il trasferimento verso il Nord le velocità saranno basse, la temperatura dell'asfalto pure, rare le accellerazioni e le frenate, ed inoltre fare 10000 km di seguito non sono la stessa cosa che fare 50 uscite da 200km
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Vecchio 15-07-2010, 10:15   #3
ZioTitta
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Confermo e sottoscrivo tutto quanto : le PR2 rendono la guida migliore, ed il rumore ad inizio di piega e' un difetto che vogliamo trovar noi, tanto per trovarne uno, ma e' sicuramente tollerabile...
Le ho montate dopo aver provato Continental e Metzeler, e non le ho piu' abbandonate : sono a mio parere decisamente migliori.
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Vecchio 15-07-2010, 10:26   #4
robertag
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Zio...chiedo anche a te...
migliori anche sul bagnato?
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 15-07-2010, 10:31   #5
ZioTitta
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Guarda, sul bagnato mi terrorizzo quindi non faccio testo...
Tuttavia, mi pare diano maggior sicurezza.
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Vecchio 15-07-2010, 15:00   #6
Shiver
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se è per questo, anche io arrivo fino ai bordi, a volte anche ai piolini delle pedane!
Questo sia con le Metzeler che con le PR2.
Non sono mai andato in pista, però i tornanti li faccio rimanendo dentro la mia carreggiata.
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Vecchio 15-07-2010, 15:07   #7
bmwfranco
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Mentre tornavo da un bel giro in Sardegna ho avuto modo di scambiare due chiscchere con un collega che motava le Pirelli Angel ST. Me ne ha parlato stra benissimo!
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Vecchio 15-07-2010, 16:50   #8
trottalemme
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Mentre tornavo da un bel giro in Sardegna ho avuto modo di scambiare due chiscchere con un collega che motava le Pirelli Angel ST. Me ne ha parlato stra benissimo!
Io mi ci ero trovato benissimo con la R (buon grip e buon feeling con la curva), ma non ci ho pensato per la RT che pesa di più.
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Vecchio 15-07-2010, 20:03   #9
tukutela
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se è per questo, anche io arrivo fino ai bordi, a volte anche ai piolini delle pedane!
Questo sia con le Metzeler che con le PR2.
Non sono mai andato in pista, però i tornanti li faccio rimanendo dentro la mia carreggiata.
e chi dice il contraro??????? mai andato dall'altra parte ciccio!!!!!!
ho scritto "non mi vanto"
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Vecchio 15-07-2010, 15:30   #10
Sturmtruppen
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Un mio amico le ha montate su GT1200 non era deluso ma nemmeno entusisasta, ma preferisce le Metz.
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Vecchio 16-07-2010, 23:26   #11
zangi
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a chi piace,è chi può divertirsi tra le curvose d'estate da solo,queste le consiglio....dato che saranno dismesse,sostituiti da pilot pure tra l'altro provate,ma non troppo adatte a rt.si trovano ad un ottimo prezzo,sono veramente goduriose.certo che devono piacere michelin.sono pilot power 2ct.scendono in inclinazione rapide è sicure,sono molto svelte,offrono un appoggio sul posteriore intuitivo,mentre l'anteriore permette correzzioni facili sia frenando che chiudendo solo il gas.nessun effetto autoraddrizzante.con il bagnato è la pioggia,sono un pò meno rapide a scaldarsi delle sport touring,ma in temperatura la sensazione di sicurezza(ad andature che la pioggia impone)è superiore di quella che danno le cugine pr2,questo grazie al profilo anteriore più appuntito.mi permetto di fare questa segnalazione solamente perchè dopo l'anno di affiancamento delle pure,ho avuto notizie che saran dismesse,non so in quanto tempo.E un vero peccato,queste per me sono le ultime sport strada.attualmente le sport strada di nuova generazione sembrano più votate a sport che a strada
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Vecchio 17-07-2010, 00:02   #12
phantomas
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Le avevo sul VFR......
Su quella moto erano fantastiche
Adesso ho delle Sportec Z3 no Interact e si sono scalinate al posteriore.
Devo provare a cambiare tipo. E sto seguendo il 3ad con interesse.....
Ma alla fine non so cosa montare sul mio 1150....
AIUTATEMI!!!!!!!!
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Vecchio 17-07-2010, 19:35   #13
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Oggi ho cambiato le gomme... PR2. Il gommista mi dice che presto usciranno le PR3. Qualcuno ne sa qualcosa?
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Vecchio 18-07-2010, 10:40   #14
ZioTitta
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Oggi ho cambiato le gomme... PR2. Il gommista mi dice che presto usciranno le PR3. Qualcuno ne sa qualcosa?
Sarebbe interessante saperne di piu'...
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Vecchio 22-07-2010, 17:01   #15
lib-tech
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ma quanti km ai fatto con le power pilot
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Vecchio 22-07-2010, 17:04   #16
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dimenticavo, indirizzato a zangi x la curiosita di sapere quanti km a fatto con gomme michelin pilot power 2ct su un rt
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Vecchio 17-07-2010, 20:06   #17
SandWhisper
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Questa discussione era iniziata bene, stà continuando bene, ma temo non finirà mai........siamo tutti strani.

Gli schieramenti:

Quelli indecisi, che ad ogni cambio di gomme cambiano marca, modello mescola, e se fosse possibile colore.

Quelli influenzabili, vorrebbero prendere un modello di una certa marca con la quale si sono trovati bene, ma visto che altri si sono trovati bene con marche diverse, alla fine comperano quello che và bene agli altri, sperando vada bene anche a loro.

I braccini corti, per 10 euro in meno sarebbero capaci di montare pneumatici ricoperti.

I piloti da Bar, per 20 euro in più comprerebbero gomme rodate da altri, ma sino ai bordi, disposti a salire a 40 euro, con una coppia di saponette consumate.

I rassegnati, il mio gommista dice che le zurova sono eccezzionali, e io monto le zurova.

Gli assolutisti, "sono anche i più antipatici n.d.r." non solo hanno trovato la gomma perfetta, devo assolutamente trovare dei proseliti, che poi scrivano, ma che gomma eccezionale, tiene da Dio dura da Dio, pieghi da Dio.

I Bastian Cuntrari, se tutti montano parelli io allora metto le gaaadiar
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Vecchio 17-07-2010, 20:24   #18
EagleBBG
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Vecchio 17-07-2010, 20:48   #19
phantomas
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Quoto tutti e 2........
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Vecchio 17-07-2010, 22:58   #20
olmo
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Wink coconcordo!!!!!

Mi pare che tu, SandWhisper abbia proprio ragione !!!!!!!
Oggi ho fatto un giro da solo sulla sp del caffaro, e con mie Z6 da 600 km mi son trovato molto bene....ma penso che se avessi montato qualche cosa d'altro probabilmente mi sarei trovato altrettanto bene!!
Vedremo nel proseguo .....
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Vecchio 17-07-2010, 22:56   #21
Shiver
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Ci sono poi anche quelli che si sono trovati benissimo con un treno di gomme, poi la casa (Metzeler) ha avuto l'idea furba di cambiare tutto tranne che il disegno del battistrada creando una ciofeca.
Quando hanno provato l'"evoluzione" hanno preso un bel bidone.
Hanno sperato di trovare la stessa guidabilità con altri prodotti e ancora cercano...
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Vecchio 17-07-2010, 23:27   #22
SandWhisper
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poi la casa (Metzeler) ha avuto l'idea furba di cambiare tutto tranne che il disegno del battistrada creando una ciofeca.

Per riassumere Tu prima avevi le Z6 e ti trovavi benissimo, poi sono uscite le Z6 Interact e ti sei trovato male, ovviamente con la stessa moto? oppure ti riferisci ad altro?
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Vecchio 18-07-2010, 00:25   #23
Shiver
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Esatto! Sempre con la stessa moto.
A 9.500 km ho montato le Z6, a 17.500 km ho montato le Z6 Interact e a 21.500 ho montato le PR2 (che ho tutt'ora).
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Vecchio 22-07-2010, 22:29   #24
zangi
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@lib-tech, con pilot ci percorro,all'incirca 6000k,ma sono in condizioni di consumo eccellente tieni presente che io le ho montate d'estate,quando con pr2,al massimo arrivo a 7000k circa,messe abbastanza male per giunta.le sport touring,tipo pr2-z8,le utilizzo nel periodo invernale,con temperature più basse esaltano maggiormente le loro caratteristiche.devo però precisare che durante l'estate,complice il lavoro giro poco in moto,al massimo 5000k circa,con pochi trasferimenti autostradali.
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Vecchio 27-07-2010, 17:19   #25
lib-tech
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@lib-tech, con pilot ci percorro,all'incirca 6000k,
grazie x la risposta zangi,te lo chiesto perche l anno passato avevo montato la pilot sport e ti giuro anche con l incredulita del gommista non mi avevano fatto piu di 2000km che ci vogliate credere o meno ma è la pura verita.nonostante mi ero divertito come non mai in vita mia (su una motocicletta!!!!) i pirolini sotto le pedane li avevo spazzolati via.ora o montato le pilot road2 vanno bene ma non c è paragone con le sport ,in piega specialmente la moto andava giu tempo zero

Ultima modifica di cecco; 27-07-2010 a 17:43
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