Aiuto: KTM 1290 SADV

[katana]

Originariamente inviata da okpj

ABS, cruise control , keyless sono tutti accessori che apprezzo....



Invece farei volentieri a meno del tappo benzina con serratura elettrica temporizzata e volendo anche del bloccasterzo elettrico.

Quoto parola per parola

Inviato seduto al bar

[fastfreddy]

Tappo serbatoio temporizzato è una battuta o esiste veramente?

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[Superteso]

Oh yeah.

Spenta la moto hai circa 1 min per aprirlo. Poi si blocca, va ridato il contatto.

Già mi vedo a porconare che non si sblocca.

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[romargi]

Io normalmente:
- spengo la moto con il pulsante rosso, lasciando il quadro accesso
- con il quadro acceso ed il motore spento apro il tappo
- prendo nota dei km totali per inserirli nella app Il Pieno
- spengo la moto dall'interruttore generale e faccio il pieno.

[Enzofi]

Sembra facile...come complicare la vita per niente

[Paolo Grandi]

Speravo scherzaste

[Superteso]

Del resto, se metti il keyless non è che puoi mettere la chiave al tappo.

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[Superteso]

Ah, anche la sella si sblocca col pulsante.

Nix chiave

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[romargi]

No, non c'è nulla di complicato.
Puoi anche spegnere la moto completamente e POI aprire il tappo entro un minuto. Come si fa normalmente.

Semplicemente, volendo registrare i km di ogni rifornimento, questa operazione la effettuo a quadro acceso. E contestualmente apro anche il tappo.

Non c'è alcuna complicazione, lo devi solo aprire entro tot tempo dallo spegnimento. Se per qualsiasi motivo non i riesci, accendi nuovamente il quadro.

[Enzofi]

Credo sia questione di abitudine

[Zorba]

Originariamente inviata da Superteso

se metti il keyless non è che puoi mettere la chiave al tappo.

Dillo a Ducati

[max 68]

Disponibile optional ,per contenere il prezzo di acquisto

[Superteso]

Buahahahah

Giura

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[SicutNoxSilentes]

Comunque, tutta questa discussione sull'elettronica ha fatto passare inosservato il particolare più importante.
Ha chiesto aiuto.
Per la moto del figlio.
KTM.
Questo è il QdE forum.
E' stato aiutato.
E' ripartito.
Non siamo stati razzisti.
Non siamo stati sordi all'appello.
Siamo stati altruisti ed altromotisti.
Siamo più vicini che mai ai supereroi.

Ora mi iscrivo al forum KTM e chiedo se mi possono aiutare a far funzionare la App BMW sul TFT della RT via BT per mostrare i velox.

Per vedere di nascosto l'effetto che fa.

[Enzofi]

Probabilmente potresti trovare aiuto perché c'è molto travaso tra i due mondi . Gente che ha o ha avuto entrambi i marchi, con la differenza che qui siamo molti di piu

[Superteso]

Soprattutto perché ktm connect fa cagare

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[fastfreddy]

Bah ...ho un'auto con le chiavi e una senza ...francamente non ci trovo nessun vantaggio tangibile utilizzando quella senza (che peraltro ogni tanto non si chiude al primo colpo) ...una chiave elettronica da tenere in tasca c'è comunque (e non usandola a volte non ricordi dove sta) e non è certo un fastidio dover inserire quella meccanica per accendere

Mi sembra una di quelle cose fatte tanto per fare e, tanto per cambiare, sviluppate sulla pelle dei consumatori

Poi fra dieci anni sarà diventato tutto affidabile ma nel frattempo sono costi e bestemmie che potremmo risparmiarci ...capisco che "nell'ecosistema" elettronico di un mezzo moderno convenga trasformare tutto in elettronico, però sta di fatto che l'utilità di certe cose è pressoché nulla mentre i costi ci sono sempre

Ma forse è anche inutile farsi queste domande: lo sviluppo lavora a 360 gradi, senza pensare a dove va a parare (però sono ormai quarant'anni che l'elettronica è entrata prepotentemente in questo settore ed è quella che continua a dare più noie)

Per vero progresso io intendo, per esempio, gli pneumatici senza aria che sta sviluppando Michelin per le automobili ...niente problemi di pressioni, niente forature e ostacoli da superare e più durata (per minori danneggiamenti) e probabilmente altri vantaggi da scoprire (per esempio personalizzare la risposta dello pneumatico)

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[okpj]

Originariamente inviata da Superteso

Del resto, se metti il keyless non è che puoi mettere la chiave al tappo.
Ah, anche la sella si sblocca col pulsante.

Non è detto. Ogni moto è fatta a suo modo.
La mia 1290 (non so se il modello 2021 è cambiato) ha la serratura della sella che si apre con la chiave a scomparsa del trasponder mentre bloccasterzo e tappo serbatoio sono elettrici.

L'Harley invece anche se ha il trasponder ha una chiave per il tappo serbatoio ed un'altra per bloccasterzo e borse (se vi chiedete il perchè, la risposta è che 23k€ di moto uscivano con il tappo senza serratura che veniva venduto a parte a 60 €).

Tra l'altro il complesso trasponder + chiavi dell'Harley è grande la metà di quello della KTM.

La soluzione che preferisco è quella Harley, nonostante i surplus richiesto per il tappo mi avesse fatto cadere le braccia.

[ennebigi]

Eppure, nonostante tutte queste diavolerie, questa KTM mi attizza e non poco. Dove posso saperne di più ???
p.s. intanto mi sono informato sul concessionario.....la voglio vedere !!!!

[Superteso]

Ah ma non la possiedi? Avevo capito il contrario.

È la mia prima Karota. Ma a questa età ho trovato la moto che mi fa godere

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[max 68]

Meglio tardi che mai

[romargi]

Originariamente inviata da Superteso

È la mia prima Karota. Ma a questa età ho trovato la moto che mi fa godere

La mia è sotto i ferri ma temo che, al ritiro, non godrò proprio per niente...

[Superteso]

30Kkm?

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[romargi]

Esattamente!
Trittico perfetto, sarà una mazzata temo...

[max 68]

Un millino ?