Salve a tutti, anch'io medesimo problema riscontrato. Inizialmente ho inserito del teflon (nastro bianco che usano gli idraulici per i tubi), direttamente sul perno migliorando il problema, ma dopo poche centinaia di Km tutto come prima perchè il teflon si consumava proprio per le vibrazioni. ho raddoppiato i giri di teflon sul perno e la cosa è migliorata ed è durata di più, ma penso che con i vostri suggerimenti, si possa arrivare ad un buon compromesso di tenuta e durata. Ho inserito un anello in silicone trasparente dalla parte interna del perno accanto alla "molletta ad U", ma qui è una settimana che piove e non ho ancora avuto modo di provare la modifica... mi farò risentire quando ne avrò l'occasione.
Modalità ibrida
