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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-06-2021, 14:44   #51
valz
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Per chi vuole andare al Nivolet a fare un di tornanti


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Vecchio 28-06-2021, 14:50   #52
RedBrik
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Bello! Quindi solo domenica è chiuso, gli altri giorni si sale!

Non so come mai me lo ricordavo più severo.

Bon, sabato in vespa e domenica si ripete con la bici elettrica
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Vecchio 28-06-2021, 15:00   #53
valz
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Poi ci dici in che marcia fai i tornanti in bici..mi raccomando!
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Vecchio 28-06-2021, 15:02   #54
Slim_
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Come li fanno?...Qui con il Goldwing a 1250 rpm in 3a ...
quella è una curva a gomito che puoi tranquillamente fare anche col GS.
Certo qui ci sono anche molti che magari pensano "ai più bei tornanti trentini", quelli da 3^ o 4^ in appoggio. Ma salire al San Salvatore di Massino Visconti senza inserire la prima marcia è pressoché impossibile..
Per chi chiedeva del Nivolet .... sì è aperto, ci sono stato settimana scorsa e ci torno mercoledì (mai di sab o dom), troppo bello !
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Vecchio 28-06-2021, 15:17   #55
gonfia
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Bellissimo!!!
Mi segno!
Comunque, se ho strada libera e non devo rallentare, a destra in 2ª e a sinistra generalmente in 3ª, raramente in 2ª
Al limite un colpetto di frizione


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Vecchio 28-06-2021, 15:47   #56
MotorEtto
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Con la v85tt prima o seconda, con la gtr una marcia qualsiasi, con la Toyota chr basta premere l'acceleratore.
Posso comunque dire che la domanda non ha senso
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Vecchio 28-06-2021, 17:00   #57
Il Giova
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Dipende…
Quando avevo il Gs Lc nei tornanti a destra li facevo in seconda quelli a sinistra in terza.
Tenevo la Rain e dosavo il gas.
Ogni tanto derapava ed era una figata…
Ahhh se mi manca Molly…
Torna ah se torna
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Vecchio 28-06-2021, 17:12   #58
eruzione
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Un parametro fondamentale che fa la differenza ma non ancora citato è la pendenza
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Tenerè 700 Rally - la sgarzolina
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Vecchio 28-06-2021, 17:46   #59
eruzione
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poi.... asfalto liscio o ghiaino?
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Vecchio 28-06-2021, 18:18   #60
il franz
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In effetti la parola tornante non dice tutto, ci possono essere differenze:



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Vecchio 28-06-2021, 19:04   #61
Kunken
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Ma parliamo di tornanti o curve a gomito?
Io comunque indipendentemente da tutto li faccio in prima...anche in discesa!!! Faccio più coda io in una strada di montagna che un camper 238 Fiat a gas!!!

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Vecchio 28-06-2021, 19:16   #62
valz
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Dall'enciclopedia Treccani
– In un tracciato stradale o ferroviario, curva che presenta, in proiezione orizzontale, un angolo al centro prossimo a 180° e perciò andamento medio prossimo a quello di una semicirconferenza.
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Vecchio 28-06-2021, 19:32   #63
Slim_
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Valz, occorre stabilire UN DIAMETRO così i fighi che li fanno in terza voglio proprio vedere .....
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Vecchio 28-06-2021, 19:52   #64
Lucano
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Ieri ero anche io sul Nivolet e ci eravamo fermati nei pressi della diga per riunire il gruppo.
Si sente arrivare una moto, che poi ho visto essere una RSV4 e di prima si faceva sia i tornati che il rettilinei

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Vecchio 28-06-2021, 19:55   #65
gonfia
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Vero, bisogna distinguere ...
Ma se parliamo di strade a 2 corsie, un tornante a sinistra non potrà mai essere “stretto” come uno a destra, in cui a volte la strada si attorciglia su sè stessa quasi senza spazio nel mezzo: quelli sono duri da fare in 2ª, e dipende molto dall’elasticità del motore, dalla sua propensione/capacità di essere regolare poco sopra il minimo, e dalla rapportatura del cambio
Se un motore ha tanta coppia ed è fluido è più probabile che si riesca a farli in 2ª anche quelli.
Ma in quelli a sinistra dai... la 3ª ci sta spesso... a meno che non sia una pendenza molto marcata


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Vecchio 28-06-2021, 21:28   #66
er-minio
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Valz, occorre stabilire UN DIAMETRO così i fighi che li fanno in terza voglio proprio vedere
Curve a gomito, non tornanti. Quelle a "V".
Pure su quelle, su un GS non mi pare sia necessario andare a mettere la prima (a meno di casi estremi), che è piuttosto corta. Evitando, tra l'altro, delle pigne al cambio che levati
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Vecchio 28-06-2021, 21:28   #67
MotorEtto
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Allora, per entrare più nel dettaglio, quando ho sono salito sul Passo dello Stelvio, in 2 e con bagagli, con la gtr non sono mai sceso sotto la seconda.
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Vecchio 28-06-2021, 21:31   #68
yuza
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Ma il nose press lo fate?
Se no parliamo della parabolica di monza, dai...
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Vecchio 28-06-2021, 21:46   #69
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......scendo e accompagno a mano, vale ?
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Vecchio 28-06-2021, 22:00   #70
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Curve a gomito, non tornanti. Quelle a "V".
Pure su quelle, su un GS non mi pare sia necessario andare a mettere la prima...
un "drago alla guida" se non hai mai fatto un tornantino a dx in salita ripida in prima marcia (o curva a V come preferisci)
Sai ci sono anche quelli che evitano di salirci se sanno di questa difficoltà

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Vecchio 28-06-2021, 22:07   #71
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Scherzi a parte, mettere la prima con la moto in marcia (ma anche la macchina) la vedo come un'onta. La prima solo per partire. Mio punto di vista eh...
per una specie di blocco psicologico, anche io non riesco a scalare in prima se non sono in pratica fermo... per cui anche i più lenti li faccio in seconda
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Vecchio 28-06-2021, 22:19   #72
Diavoletto
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Ahhh finalmente i tornanti in prima....mi mancava ...
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Avete ragione....
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Vecchio 28-06-2021, 22:53   #73
GIGID
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predefinito Ma i tornanti in che marcia li fate?

Sacchini in discesa se non ricordo male li faceva anche a motore spento in piedi sulla moto e senza mani, ma Lui …è Lui


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Vecchio 28-06-2021, 23:32   #74
r704
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.... Pure bendato?....
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Vecchio 28-06-2021, 23:46   #75
gonfia
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predefinito Ma i tornanti in che marcia li fate?

Bendato no, ma il resto l’ho visto coi miei occhi
Ed esce più stretto di tanti che usano le mani!

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